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殲-15飛機是我國代多用途艦載戰斗機，它具有作戰半徑大、機動性好、載彈量多等特點，可根據不同作戰任務攜帶多型反艦、空空、空地以及制導等打擊，實現全海域全空域打擊作戰能力，各項性能可與俄羅斯蘇-33、美國F-18等世界現役的主力艦載戰斗機相媲美，因此被譽為兇猛強悍的空中“飛鯊”。[

F-4是美國第二代戰斗機的典型代表，各方面的性能都比較好，不但空戰性能好，對地攻擊能力也很強，是美國空、海軍六、七十年代的主力戰斗機，參加過越南和中東，也曾經是美國空軍的“雷鳥”飛行表演隊的表演用機。F-4采用外翼上反、帶犬齒前緣、大根梢比、小展弦比的后掠式低單翼，機頭為大型罩，垂尾與下反的平尾之間形成120度的夾角。這些經大量風洞試驗選定的外形特征，加上采用了噴氣襟翼等措施，使飛機著陸速度低、低速飛行時不易翼尖失速。該機采用兩側進氣的氣動布局，采用了帶附面層控制板的側面進氣口，發動機為兩臺J79-GB-17渦噴發動機，單臺推力為5385千克力，加力推力為8120千克力。其主要機載設備包括AN/AJB-7全高度轟炸系統，AN/APQ-120火控，AN/ASA-32自動火力控制系統，AN/ASQ-91投放系統，AN/ASG-26前置角計算光學瞄準具，AN/APR-36、37尋的和警戒系統等。F-4的缺點是大迎角機動性能欠佳，高空和超低空性能略差，起降時對跑道要求較高。f 4e戰斗機含還加裝了一門m 61a1機炮
飛機的大速度是決定空中優勢的主要因素。為了保證飛機具有大速度，必須竭盡一切努力減小阻力，甚至不惜犧牲爬升率和機動性。F-104、米格-21就是典型的范例。到了研制F-4的時候，飛行控制與發動機技術相比起研制前兩種戰斗機的時候已經有了很大改善，因此比F-104、米格-21的情況要好些，但格斗性能仍然無法與之前的F-86、米格-17等輕型戰斗機相比。

F-16戰斗機雖然定位是一種"低檔"飛機，但這是與F-15相比而言的，從F-16本身的性能水平來看，應當說是
相當好的。"低檔"的低，主要是指價格和一些性能，從技術水平來講，F-16不僅不低，有些方面比F-15更。另外，當時F-16為了降低成本，因而電子設備比較簡單，后幾經改進其機載電子設備已日趨完善和，作戰效能和價格也隨之上升。

殲16的電光瞄準系統(EOTS)，這是一個高性能的、輕型多功能系統。它包括一個第3代凝視型前視紅外(FLIR)。FLIR可以在更遠的防區外距離上對目標進行的探測和識別。EOTS還具有高分辨率成像、自動跟蹤、紅外搜索和跟蹤、激光指示;測距和激光點跟蹤功能。
該型戰機的研發主要是配備給空軍，用于加強利用反艦打擊水面。