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旋轉抓木機

駕馭員必須經過交通規則、機器結構，操作方法等的學習，并閱讀說明書后方可操作。操作前要檢查叉木機是否正常，及檢查水箱水位、燃油箱油量、儀表是否正常；發動機啟動后，檢查各儀器指示是否正常，進行空轉正常后，待水溫達到55℃后再起步駛。在進行駕馭與作業操作前，應該對叉木機的結構、技術保養、操作方法等有所了解，才能保證安全行業與作業安全，提高抓木機的生產效率，延長其使用壽命。柴油機出水溫度達到55℃，機油溫度達到45℃,才能進行全負荷抓木作業。

由于旋轉抓木機與普通挖掘機的原有工作用途是完全不一樣的，所以必須把挖掘機的前端工作裝置全部換掉。首先是要把原有的標準短臂換成加長臂（也就是抓料臂），因為原有標準臂的長度和形狀構造一般不適合于遠距離抓取物料和舉高裝載物料工作，但是根據實際情況，如果能達到工況使用要求的話也可以不更換原有標準臂。另外就是把原有的挖斗換成抓木器（抓爪），否則挖斗是無法完成抓取、裝載作業的。

首先我們要看我們要處理的物體的重量，根據重量來選擇合適的旋轉抓木機的類型。電動抓草機適合中等重量的貨物，如果重量大的貨物，我們可以用內燃抓木機來處理。如果我們需要搬運進倉存儲，我們就要使用倉儲使用的抓木機。這種抓木機小巧靈活，適合在倉儲中使用。作業過程中，按規定不得載荷超過2000kg額定重量，除駕馭室內其他地方均不得載人。在作業過程中，要隨時觀察周圍環境，抓木機前抓架底下不得站人，抓舉出來的原木不能從有人的頭頂上過，以免抓架掉下砸傷人。

旋轉抓木機使用磨合期的特點：

1.磨損速度快?

由于小型輪式抓木機新機器零部件加工、裝配和調劑等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀態不均。機器在運行進程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，持續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內輕易造成零部件(特殊是配合表面)的磨損，磨損速度快。這時，假如超負荷作業，則可能導致零部件的破壞，發生早期故障。

2.潤滑不良

由于小型輪式抓木機新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以禁止磨損。從而下降潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導致故障的發生。

3.產生松動

新加工裝配的零部件，存在著幾何外形和配合尺寸的偏差，在應用初期，由于受到沖擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，輕易使本來緊固的零部件發生松動。

4.發生滲漏現象

由于小型輪式抓木機機件的松動、振動和機器受熱的影響，機器的密封面以及管接頭等處，會呈現滲漏現象;部分鑄造、加工等缺點，在裝配調試時難以發明，但由于作業進程中的振動、沖擊作用，這種缺點就被出來，表示為漏(滲)油(水)。因此，磨合期輕易涌現滲漏現象。

5.操作失誤多

由于對旋轉抓木機機器的構造、性能的懂得不夠(特殊是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故。

旋轉抓木機操作誤區及注意事項

多功能旋轉抓木機憑借著高效的裝卸效率和靈活的行走方式，現如今已經成為走進千家萬戶的車型，無論是在南方山區林場，還是在北方的平原場地，輪式抓木機都發揮著不可取代的作用。但是即便是如此普及的輪式抓木機車型，依然有著自身鮮為人知的操作誤區和安全注意事項。

大家都知道，旋轉抓木機的前橋和后橋不僅起著支撐整個車身的決定性作用，而且還能夠利用自身結構緩沖整車做工時來自于作業裝置的沖擊力，但是切記輪式抓木機做工時一定要以后橋為主，前橋比后橋增加了轉向功能，且轉向節軸承較多，抓木作業時瞬間的扭扯力會對前橋造成的損傷比較大，因此在很多負重較大的作業時，推土鏟和后支腿的作用就會越發明顯，不僅僅是為了安全，更多的是保護車輛前橋造成的損傷。

除此之外，前橋轉向節位置很容易進入石子泥土等顆粒物質，這會對轉向節里的半軸連接處造成損壞，一些機手都知道，半軸里面的很多連接都是以軸承形式連接的，且轉向位置的承受力會比其它位置更加薄弱，也正因此，在抓木機做工時必須保證前輪的回正狀態，并且行駛過程中在遇到路況比較復雜惡劣的情況下不要猛沖駕駛，這樣同樣會對前輪半軸造成不可磨滅的傷害。

在工作完的時候一定要把方向回正及剎車氣室充足后再行走，這樣同樣是為了減少前輪轉向半軸在輪式抓木機車型起步時受到的沖擊，時要注意把各個部位有黃油嘴的地方補足黃油，并檢查整車螺栓和螺母是否有松動的現象，在這里特別是底盤車橋傳動軸上的螺栓是否出現松動。

輪式抓木機整車剎車系統的保養也是重中之重，這將直接關乎到生命財產的安全，剎車系統的檢查保養，四輪驅動的保養，都會很大程度降低剎車失效的出現幾率。