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廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備科技有限公司是一家以“造所有企業(yè)都能用的起的立體智能倉(cāng)庫(kù)”為己任的創(chuàng)新型企業(yè)，我司先后投入巨資，與國(guó)內(nèi)知名軟件企業(yè)一道，開發(fā)出領(lǐng)l先于國(guó)內(nèi)同行的倉(cāng)庫(kù)ERP管理軟件，該軟件實(shí)現(xiàn)了進(jìn)銷存數(shù)據(jù)自動(dòng)生成，倉(cāng)庫(kù)物料智能系統(tǒng)管理，此管理軟件成為立體智能倉(cāng)庫(kù)的智慧大腦。在智能硬件上我們依托十多年來(lái)自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)的技術(shù)儲(chǔ)備。每排貨架沿倉(cāng)庫(kù)縱長(zhǎng)方向分為若干列，在垂直方向分為若干層，從而形成大量貨位，以供托盤存儲(chǔ)貨物。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架按工藝造型分類

模具架

模具架也叫抽屜式貨架又稱模具貨架，主要存放各種模具物品，根據(jù)層載能力要求分為輕型模具貨架和重型模具貨架。貨架頂部可配置移動(dòng)葫蘆車，以方便模具的起吊。

橫梁式貨架

橫梁式貨架安全方便，適合各種倉(cāng)庫(kù)，直接存取貨物。是最簡(jiǎn)單也是最廣泛使用的貨架?？沙浞值乩每臻g。采用方便的托盤存取方式，有效配合叉車裝卸，極大提高作業(yè)效率。機(jī)械設(shè)備要求：反平衡式叉車或堆高機(jī)。堆高機(jī)可提高地面空間使用率30%，操作高度達(dá)16米多；橫梁式貨架的特點(diǎn)：流暢的庫(kù)存周轉(zhuǎn)?？商峁┌賚分之百的挑選能力。提高平均的取貨率。提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品保護(hù)。因?yàn)闄M梁式貨架適用于品種多、批量大的貨物倉(cāng)儲(chǔ)，為了存取方便，設(shè)計(jì)的巷道會(huì)比較多，所以地面使用率相對(duì)偏低。在相同的土地面積上，建設(shè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)比建設(shè)普通倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力高達(dá)幾倍，甚至十幾倍。

通廊式貨架

通廊式貨架也稱為貫通式貨架，駛?cè)胧截浖堋閮?chǔ)存大量同類的托盤貨物而設(shè)計(jì)。托盤一個(gè)接一個(gè)按深度方向存放在支撐導(dǎo)軌上，增大了儲(chǔ)存密度，提高了空間利用率。這種貨架通常運(yùn)用于儲(chǔ)存空間昂貴的場(chǎng)合，如冷凍倉(cāng)庫(kù)等。通廊式貨架有4個(gè)基本組成部份：框架、導(dǎo)軌支撐、托盤導(dǎo)軌和斜拉桿等。這種貨架倉(cāng)庫(kù)利用率高，可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，或先進(jìn)后出。適合儲(chǔ)存大批量、少品種貨物，批量作業(yè)?？捎米頻小的空間提供最l大的存儲(chǔ)量。其適用大批量、少品種的貨物存儲(chǔ)作業(yè)。叉車可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進(jìn)行存取貨物，作業(yè)極其方便。機(jī)械設(shè)備需求：反平衡式叉車或堆高機(jī)貨架的特點(diǎn)。適用于庫(kù)存流量較低之儲(chǔ)存；并且要充分考慮電商倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程和管理流程，盡量讓貨架的主次道通暢，并確保貨物的正確流向，以確保在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量大時(shí)不至于造成通道的阻塞?？商峁?0%-30%的可選性；用于取貨率較低之倉(cāng)庫(kù)。地面使用率：60%,較高（需依上述設(shè)計(jì)計(jì)算）

重力式貨架

重力式貨架相對(duì)普通托盤貨架而言不需要操作通道，故增加60%的空間利用率；托盤操作遵循先進(jìn)先出的原則；自動(dòng)儲(chǔ)存回轉(zhuǎn)；存取快捷、方便，保證任何物品都先進(jìn)先出，無(wú)叉車類型限制，較快的取貨速度，倉(cāng)儲(chǔ)貨架空間利用率30%-50%（由叉車類型決定）。儲(chǔ)存和揀選兩個(gè)動(dòng)作的分開大大提高輸出量，由于是自重力使貨物滑動(dòng)，而且沒有操作通道，所以減少了運(yùn)輸路線和叉車的數(shù)量。在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導(dǎo)軌，入庫(kù)的單元貨物在重力的作用下，由入庫(kù)端流向出庫(kù)端。這樣的倉(cāng)庫(kù)，在排與排之間沒有作業(yè)通道，大大提高了倉(cāng)庫(kù)面積利用率。但使用時(shí)，最l好同一排、同一層上的貨物，應(yīng)為相同的貨物或一次同時(shí)入庫(kù)和出庫(kù)的貨物。層高可調(diào)，配以各種型號(hào)叉車或堆垛機(jī)，能實(shí)現(xiàn)各種托盤的快捷存取，單元貨格最l大承載可達(dá)5000kg，是各行各業(yè)最常用的存儲(chǔ)方式。

廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備科技有限公司是一家以“造所有企業(yè)都能用的起的立體智能倉(cāng)庫(kù)”為己任的創(chuàng)新型企業(yè)，我司先后投入巨資，與國(guó)內(nèi)知名軟件企業(yè)一道，開發(fā)出領(lǐng)l先于國(guó)內(nèi)同行的倉(cāng)庫(kù)ERP管理軟件，該軟件實(shí)現(xiàn)了進(jìn)銷存數(shù)據(jù)自動(dòng)生成，倉(cāng)庫(kù)物料智能系統(tǒng)管理，此管理軟件成為立體智能倉(cāng)庫(kù)的智慧大腦。在智能硬件上我們依托十多年來(lái)自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)的技術(shù)儲(chǔ)備。近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢(shì)。

架的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

架設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正在制訂中;

①、歐洲常用的是FEM標(biāo)準(zhǔn)

②、澳大利亞用的是AS4084標(biāo)準(zhǔn)

③、美洲用的是RMI標(biāo)準(zhǔn)..

倉(cāng)儲(chǔ)貨架自重的核算方法， 首先算展開料，根據(jù)質(zhì)量=密度*體積的公式即：KG=體積（立方米）*7.85*1000Kg/立方米

1、 “零庫(kù)存”經(jīng)管

零庫(kù)存并非實(shí)際作用上的不設(shè)庫(kù)存，而是對(duì)企業(yè)或構(gòu)造來(lái)說(shuō)，把庫(kù)存進(jìn)行轉(zhuǎn)移，以到達(dá)削減企業(yè)庫(kù)存和運(yùn)營(yíng)老本、進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益的目的。就物流運(yùn)動(dòng)合理化的要求來(lái) 分析，零庫(kù)存包含兩種環(huán)境：①庫(kù)存工具物的數(shù)量，或?yàn)榱慊蝾愃朴诹?；樓式倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓面板（根據(jù)貨架單元的總負(fù)載重量來(lái)決定選用何種貨架），樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。②庫(kù)存辦法、建筑的數(shù)量、庫(kù)存勞動(dòng)花消同時(shí)為零或類似于零。其中，后者實(shí)際是對(duì)社會(huì)庫(kù) 存布局的優(yōu)化與庫(kù)存集中化的表現(xiàn)，而非庫(kù)場(chǎng)物資數(shù)量的合理削減。

2 、計(jì)算機(jī)化與網(wǎng)頁(yè)化經(jīng)管

現(xiàn)在的物流中心與配送中心不僅存貨種類多，并且存貨量大，要合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)空間，促進(jìn)物流供應(yīng)鏈高效運(yùn)行，實(shí)施的存貨控制，就應(yīng)該引進(jìn)計(jì)算機(jī)手藝 來(lái)完善倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)管流程，借助計(jì)算機(jī)和相關(guān)信息輸入輸出建筑，概括管控貨物額定識(shí)別、理貨、存貨以及貨物收支庫(kù)流程，并進(jìn)行賬目處分、結(jié)算處分，提供及時(shí)的查 詢，進(jìn)行貨位經(jīng)管、存量控制，制作各種單證和報(bào)表，乃至于進(jìn)行自動(dòng)控制等，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)管信息化。要想實(shí)現(xiàn)高效的物流經(jīng)管就需求堆棧、廠商、物流經(jīng)管者、物 流需求者、運(yùn)輸工具之間確立有效的信息網(wǎng)頁(yè)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享，通過(guò)信息網(wǎng)頁(yè)控制物流，做到倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)頁(yè)化。①、歐洲常用的是FEM標(biāo)準(zhǔn)②、澳大利亞用的是AS4084標(biāo)準(zhǔn)③、美洲用的是RMI標(biāo)準(zhǔn)。

3、 整合化經(jīng)管

整合化經(jīng)管，即是基于優(yōu)化企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)管的目的，有效整合客戶與制作、供應(yīng)、批發(fā)、零售等各環(huán)節(jié)的倉(cāng)儲(chǔ)辦法，以降低倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)老本，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益。堆距：指貨堆與貨堆之間的距離，通常為100厘米，堆距的作用是使貨堆與貨堆之間，間隔清楚，防止混淆，也便于通風(fēng)檢查，一旦發(fā)生火災(zāi)，還便于搶救，疏散物資。換而言之， 整合化經(jīng)管即是基于供應(yīng)鏈經(jīng)管的框架來(lái)開展倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)管活動(dòng)，以優(yōu)化配置倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)管的建筑，從新構(gòu)建一套更為合理的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。處于供應(yīng)鏈框架下的倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)管，可以 基于客戶需求，通過(guò)對(duì)存貨等各個(gè)環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)非常優(yōu)化目標(biāo)，以合理化削減庫(kù)存量，促進(jìn)整條供應(yīng)鏈高速運(yùn)行。