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曲阜大地機(jī)械制造有限公司主營：氣力輸送機(jī)六角拋光機(jī)斗式提升機(jī)皮帶輸送機(jī)
粉煤灰卸車機(jī)的應(yīng)用

由于粉煤灰卸車機(jī)的應(yīng)用范圍和被輸送物料的物理性質(zhì)有著十分密切的關(guān)系，故下面分析幾種主要的物料特性對粉煤灰卸車機(jī)應(yīng)用范圍的影響。

(1)物料的粒度。物料的粒度過大，容易阻塞在供料裝置中，從而使得物料不能自動地進(jìn)入輸料管。所以一般要求粒度不大于50mm，或規(guī)定物料的粒度不應(yīng)超過輸料管通徑的0.3～0.4倍。

(2)物料的堆積密度。物料的堆積密度在很大程度上影響粉煤灰卸車機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸和能量消耗的大小。因為隨著物料堆積密度的增加，必須提高管中的氣流速度，從而使動力消耗增加和管壁磨損加快。所以，對于堆積密度大的物料采用氣力輸送并不合適。

(3)物料的濕度。物料的濕度與粉煤灰卸車機(jī)工作的可靠性有著很大的關(guān)系。由于過高的濕度不僅將破壞物料的松散性質(zhì)，而且物料會粘附在裝置構(gòu)件的內(nèi)壁上，從而導(dǎo)致供料不均勻、能量消耗增加、輸送能力降低，甚至引起整個系統(tǒng)的堵塞。所以，對各種物料，必須確定其輸送不受破壞的極限濕度。

(4)物料的磨磋性。所謂磨磋性是指運動物料對其他物體的磨損性。磨磋性的大小取決于物體顆粒的硬度、表面特性和形狀尺寸，它影響著粉煤灰卸車機(jī)的動力消耗和使用壽命。

(5)物料的溫度。被輸送物料的可燃粉塵在一定的濃度和溫度下，會產(chǎn)生粉塵，造成嚴(yán)重事故。因此，在氣力輸送時，物料的溫度不得超過其發(fā)火點(一般都低于400℃，否則就應(yīng)改用惰性氣體輸送。

目前，港口廣泛采用的是利用管內(nèi)氣流速度為10—30m／s左右的高速氣流，使物料在懸浮狀態(tài)下輸送的粉煤灰卸車機(jī)。但其能量消耗大，工作構(gòu)件磨損較快。因此，增大物料在空氣中的混合比、降低輸送氣流速度是克服上述缺點的有效途徑。現(xiàn)正在發(fā)展一些新型的粉煤灰卸車機(jī)，它們是在高混合比、低氣流速度(通常僅為4—6m／s)條件下，利用氣體的壓力輸送高濃度物料的氣力輸送機(jī)。

粉煤灰卸車機(jī)

粉煤灰卸車機(jī)應(yīng)市場需求，環(huán)保治理，干粉在算算過程中易產(chǎn)生揚塵，故我公司退出來脈沖除塵式氣力輸送機(jī)。

粉煤灰卸車機(jī)是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉，活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉、倒運等環(huán)節(jié)的自吸式環(huán)保輸送設(shè)備。

粉煤灰卸車機(jī)由羅茨風(fēng)機(jī)、主動力（電機(jī)或柴油機(jī)）、脈沖罐（含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等）、星型卸料器（即閉風(fēng)器，通常安裝于脈沖罐底部）、底座（或龍門架）、空氣壓縮機(jī)（即氣泵）、管道（含鋼管、消聲管、軟管等）、吸咀（即進(jìn)料嘴）等部分組成。

按風(fēng)機(jī)口徑，該機(jī)有100mm、125、150、200、250、300、350、400、500等型號。

總的來說，粉煤灰卸車機(jī)不會選擇阻旋式料位開關(guān)來實現(xiàn)料位的測量和控制。

靜電容式料位開關(guān)和射頻導(dǎo)納料位開關(guān)是目前國內(nèi)大部分氣力輸送設(shè)備制造商如封料泵生產(chǎn)廠家等選擇配套的產(chǎn)品。

粉煤灰卸車機(jī)其對物料的導(dǎo)電性能有要求（介電常數(shù)≥1.6），針對不同的物料特性在應(yīng)用中具體型號選擇略有區(qū)別。

由于靜電容式料位開關(guān)相對射頻導(dǎo)納物位開關(guān)在設(shè)計上就缺乏防掛料電路設(shè)計，因此靜電容式料位開關(guān)主要應(yīng)用在如二氧化硅、石英砂等干燥性的不易掛料的料位檢測。

射頻導(dǎo)納物位開關(guān)盡管有防掛料電路設(shè)計，但其防掛料和防粘黏的冗余度仍然較小，只能應(yīng)用于有輕微粘附性物料（如電廠氣力輸灰系統(tǒng)中）粉灰的測量和控制。

目前，在氣力輸送系統(tǒng)中物位測量控制難度大的是比重大、吸濕性強(qiáng)的物料，如磷酸鐵鋰、鈦等。

粉體輸送系統(tǒng)其緩存料倉內(nèi)空氣濕度一般較大，往往會加劇造成物料粘附在料位開關(guān)的探頭上，形成較為嚴(yán)重的掛料和粘附，加上物料比重大，導(dǎo)致粘附物料嚴(yán)重影響探頭工作，此時靜電容式料位開關(guān)和射頻導(dǎo)納物位開關(guān)均無法可靠應(yīng)用。

粉煤灰卸車機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

針對此種粉體輸送系統(tǒng)工況目前決解辦法是計為自動化采用具有內(nèi)外嵌套結(jié)構(gòu)（雙棒式）設(shè)計的振棒料位開關(guān)(測量密度≥0.02g/cm3)。

相比單棒結(jié)構(gòu)的振棒料位開關(guān)，雙棒結(jié)構(gòu)振棒料位開關(guān)，其經(jīng)過精密的內(nèi)外棒調(diào)諧后，具有很大抗掛料和抗粘黏的冗余度，在抗掛料和粘附的性能上遠(yuǎn)優(yōu)于射頻導(dǎo)納料位開關(guān)。因此雙棒結(jié)構(gòu)振棒料位開關(guān)是氣力輸送系統(tǒng)中物位測量控制的理想選擇。