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機組的安裝

⑴ 測量基礎和機組的縱橫中心線 機 組在就位前，應依照圖紙“放線”畫出基礎和機組的縱橫中心線及減振器定位線。

⑵ 吊裝機組 吊裝時應用足夠強度的鋼絲繩索在機組的起吊位置，不能套 在軸上，也要防止碰傷油管和表盤，按要求將機組吊起，對準基礎中心線和減振器，并將機組墊平。

⑶ 機組找平 利用墊鐵將機器調至水平。安裝精度是縱 向和橫向水平偏差每米為0.1mm。墊鐵和機座之間不能有間隔，使其受力均勻。

高層建筑隊柴油發電機組的要求

設置原則

在高層建筑供電設計中，首先必須明顯什么情況下應設置柴油發電機組，我們先從高建筑的負荷等級談起：

①高層建筑中的消防水泵、防排煙設施、消防電梯、應急照明等消防用電，按照《高層民用建筑設計防火規范》(G50045-95)9.1.1條規定，一類高層建筑應安一級負荷要求供電，二類高層建筑應按二級負荷要求供電。

發電機組

②按《民用建筑電氣設計規范》(JGJ/T16-92)3.1條規定，高層建筑中許多部位的負荷為一級負荷，如一、二級旅館的宴會廳、娛樂廳、高ji客房、廚房，重要辦公建筑的客梯電力、主要辦公室、會議室照明，大型百貨商店的營業廳照明；還有一些部位的負荷為二級負荷，如百貨商店的自動扶梯、客梯電力，部、省級辦公建筑的主要辦公室、會議室照明等。活塞、活塞環與氣缸之間的配合間隙過大，使燃油沿缸壁下漏到油底殼。一級負荷中還含有特別重要負荷，如重要的交通樞紐、通訊樞紐以及經常用于重要國際活動的大量人員集中的公共場所等的一級負荷。

一級負荷應由兩個電源共電。二級負荷當條件允許時也宜由兩個回路供電，特別是屬于消防用電的二級負荷，應按二級負荷的兩個回路要求供電。由此可見，高層建筑對供電的可靠性要求較高，都要求兩個電源供電。因此，考慮設置柴油發電機組的原則如下：

①對電網能夠提供二個獨立電源的高層建筑，按規范已經滿足了一、二級負荷的要求，原則上可不設柴油發電機組。將60℃的熱水加入冷卻系統，使其分別從水泵、機體和全損耗系統用油冷卻器放水開關流出，沖洗冷卻系統，并軟化曲軸連桿機構的防銹油。但是，對于特別重要的高層建筑(如超高層建筑)，其內部含有特別重要負荷，應考慮一電源系統檢修或故障時，另一電源系統又發生故障的嚴重情況，此時一般應設柴油發電機組做應急電源。

②對于當地電網只能提供一路電源、或取得第二電源有困難或不經濟合理的高層建筑，應設柴油發電機組提供第二電源。此時，柴油發電機組是作為備用電源使用，不僅僅是應急用。

柴油機的冬季維護

柴油車天冷要勤于保養

在一般的印象中，人們普遍認為柴油車有冒黑煙的現象。2、在發電機組設備布置時應認真考慮通風、給排水、供油、排煙以及電纜等各類管線的布置，要盡量減少管線的長度，避免交叉，減少彎曲。柴油車在爬坡、超載的時候排放黑煙會超標，事實上，關鍵不在柴油技術沒有達到標準，而是由于柴油車對保養有嚴格的要求。由于柴油車汽缸壓力比一般的汽you車高一倍，在低溫的時候特別應該注意，此外，氣溫驟降對混合氣來說燃燒環境更加惡劣，因此，冬季是柴油機容易出問題的季節，應該特別注意。

濾芯要勤換

冬季，通常由于柴油機的工作環境差，就需要勤換空氣濾芯、柴油濾一般來說常規的標準是每5000公里更換一次濾芯，天熱的時候如果不更換問題不大，但是在天冷的時候對空氣濾芯、柴油濾芯的要求更高，最duo不超過5000公里一定要更換濾芯，否則會加大發動機的磨損，影響車子的壽命。因此，考慮設置柴油發電機組的原則如下：①對電網能夠提供二個獨立電源的高層建筑，按規范已經滿足了一、二級負荷的要求，原則上可不設柴油發電機組。