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?液壓支腿的標準性能

半掛車液壓支腿的標準性能如下：

1.半掛車液壓支腿高質量的密封，保證良好的防水性及延長壽命,粗壯的外腿.

2.通用安裝背板.

3.三個齒輪傳動,節省40%的驅動力。

4.特有的換檔(選裝)可使驅動力低并達到工作效率。

5.高強度的球墨鑄鐵齒輪。

6.直接變速，變速選擇方便。

山東昊駿機械有限公司，坐落于曾子故里，著有石雕之鄉的嘉祥,這里地理位置優越，日東高速、濟荷高速在此交匯，北臨梁山，東臨曲阜，廠占地面積13200平方米，建筑面積8000平方米，員工90余人，其中工程技術人員20人。支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動螺桿（搖把）和支撐盤,結構很簡單功能很重要。我公司主要以生物質顆粒取暖爐，掛車配件制造為主的工業型企業

半掛車支撐支腿的組成有哪些

半掛車液壓半掛車支撐支腿的組成如下：

1、支腿座：半掛車液壓支腿包含可安裝在半掛車前端的左、右支腿和與支腿下端鉸接的支腿座，及左、右支腿中心的銜接軸。支腿為表里套管結構，左支腿和或右支腿及上設有雙速齒輪傳動機構。半掛車支撐支腿升降系統是吊車等大型機械中不可缺少的部件，它的使用質量將直接影響機械設備的工作效率，所以在使用時一定要掌握支腿的檢修步驟。半掛車液壓支腿是車軸置于車輛重1心（當車輛均勻受載時）后邊，而且裝有可將水平緩垂直力傳遞到牽引車的聯合裝置的掛車。

2、支撐板：支腿座包含與地面相接觸的支撐板，以及與支腿鉸接的具有圓弧外緣的主動找正旋轉裝置，具有圓弧外緣的主動找正旋轉裝置與支撐板鉸接，與支撐板滾動銜接。它們之間設有回位繃簧，是能夠通過橫桿固定銜接的兩片平行的扇形板。

3、檔速調整：半掛車與其他運用汽車駕馭一樣，需求調整不同的檔速。還有在不同的檔速中，支腿怎么運用，都是有嚴厲的約束，在沒有運送貨品的時分，它的檔速沒有約束，但是在運載貨品時分，尤其是運載非常重的貨品時分，有必要運用慢速檔。

半掛車支撐支腿用在沒有的牽引車上的時分，需求保持半掛車的平穩，需求選擇一個穩定場所。如果是場所有約束，能夠采用其他輔佐辦法，比如在車輪下面墊石頭、木頭號。

半掛車支撐支腿的介紹

 

前不久人們企業的市場銷售在線客服收到顧客的電了解掛車半掛車支撐支腿本身重量的難題，她們也就是說想掌握掛車支腿安裝后給全部掛車的重量提升了多少的負載，以測算掛車的運輸量。 再此由網編給大伙兒詳細介紹下人們企業制造的掛車支撐點腿本身重量，現階段人們企業關鍵制造的有二種型號規格的支腿，125型和140型。在甩掛運輸中半掛車支撐支腿也會經常被使用，現在支腿的生產廠家最關注的就是支腿的耐腐蝕性和操縱的易用性。

在其中125型液壓支腿的本身重量為140KG,140型的液壓半掛車支撐支腿本身重量為180KG。 125型的承載重量為55噸（含掛車重量），140型的承載重量為80噸（含掛車重量）。解決方法：查找走漏點，能夠修理的話找人或直接找廠家修理2、假如有一條支腿換過密封圈，因為新換密封圈和沒有換密封圈的支腿磨損不同，也會存在壓力差異，也會使支腿不同步。 今日由網編給大伙兒詳細介紹下掛車液壓支腿安裝好的圖片，以饗讀者，有利于駕駛員小伙伴們形象化的掌握人們的電動式液壓掛車支腿應用設計效果圖。 

企業的電動式液壓半掛車支撐支腿共分成三個關鍵構件，一個是用作支撐點掛車的掛車支腿，此外一個就是說給液壓支腿出示驅動力的液壓站機器設備，還有一個就是說用作實時控制液壓支腿升降機的按鍵。安裝十分的簡易，只必須把液壓支腿固定不動在掛車預埋的支腿安裝部位，隨后用液壓輸油管把調壓閥和半掛車支撐支腿聯接在一起就能夠。2、同一焊縫的寬度應一致，焊縫不得有漏焊、裂紋、弧坑、氣孔、夾渣、燒穿、咬肉等焊接缺陷。