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大多數人習以為常的木質托盤在一些精明的托運人看來其自重似乎偏大，在大規模集裝箱運輸或者其它運輸模式中日積月累的成本不可小看。美國紐約2006年6月初出版的《美國托運人》媒體指出，托盤材質必須予以改革，木質托盤每件平均自重超過75磅，而用工程塑料制作的每套托盤平均重量不到50磅，僅僅從個別單件來看似乎沒有什么值得重視的，但是在全球每天千千萬萬件托盤運輸過程中每件自重平均不到50磅托盤就可以為集裝箱運輸和其它模式托盤運輸節約大量的燃料油。有L型單面裝放平板玻璃單面進叉式，有A型雙面裝放平板玻璃雙向進叉式，還有吊叉結合式和框架式等。

木質托盤的問題還在不斷產生，因為世界各地都在嚴格執行環境保護，限制甚至禁止砍伐木材，木質托盤的原材料來源越來越狹窄，其原材料價格必然上漲，再加上世界各國不斷出臺新法規，強化木質托盤殺蟲消毒標準，不斷增加木質托盤的經營管理成本。值得注意的是，2002年3月，聯合國食品和農業組織屬下的國際植物保護公約組織頒布全球統一木質包裝減少病蟲害的處理標準，美國和歐盟國家加倍嚴格執行木質托盤病蟲害檢查，而塑料托盤完全可以免受這種不幸遭遇。美國農業的部門動植物新法規還特別申明，如果木質包裝材料只要有證明其直接來源于美國、加拿大和墨西哥，并且未受其它蟲害污染，也不受美國農業的部門動植物新法規的管轄。

托盤的正確使用應該做到包裝組合碼放在托盤上加上適當的捆扎和裹包，便于利用機械裝卸和運輸，從而滿足裝卸、運輸和存儲的要求。托盤的載重質量。每個托盤的載重質量應小于或等于2噸。為了運輸途中的安全，所載貨物的重心高度不應超過托盤寬度的三分之二。而另一種是將混合的物料在開煉機中經開煉、密煉后成片，粉碎后再擠出壓延成片。托盤貨物的碼放方式。根據貨物的類型、托盤所載貨物的質量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式-托盤的承載表面積利用率一般應不低于80％。