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管道隔熱管托公司保舉管道隔熱管托重要質料以紅松、白松及楊木為主，顛末瀝青漆侵泡和防水處置處罰，具有防蟲蛀、不吸水、防震、保溫、隔冷、隔熱等特點，實用于冶金、煤油、化工、車輛、船舶、電力等機器機器液壓體系中的油、氣、水為介質的牢固管道的安置。是油、氣、水管道牢固的抱負用品。管徑：按“火力發電廠汽水管道零部件典型設計手冊”（東北院主編）規定的管徑系列。

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隔熱管托的材料因此必須從材料方面考慮,采用濕氣滲透性較低的保冷材料,外表面也應采用可防水的另一種保冷材料。

（1） 與熱保溫不同,法蘭,閥門和儀表不能露在外面,而要用保冷材料包住。

（2） 與熱保溫相比,下列情況下保冷層會很厚。因此,應該考慮以下幾個方面：

（a） 考慮到管線的位移,在管線與其他管線,設備,支架之間應預留有足夠的間隙。

（b） 與保溫不同,應考慮到保冷管線上的法蘭,閥門的厚度較大。

（c） 排凈和防空管的最安裝尺寸應在考慮了保冷方式之后再確定。

隔熱管托的裝置的滑動支座的摩擦副采用聚四氟乙烯板與鏡面不繡鋼材料，與鋼摩擦副、鋼與聚四氟乙烯板摩擦副、滾動摩擦副的支座相隔熱式和保冷式支座采用保溫墊層和保冷墊層，有效地解決了管道的熱量損失和冷量損失的問題，從而保證了管道熱介質和冷介質的安全運行。

介質種類：汽、水（包括襯膠管）油、氣管等；但要砂漿從管壁上剝離卻是非常困難的，在口徑DN800毫米壁厚為7。

管徑：按“火力發電廠汽水管道零部件典型設計手冊”（東北院主編）規定的管徑系列。