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濟南永鴻升降機械有限公司主營：移動式升降平臺.鋁合金式升降平臺.液壓升降平臺

山東濟南永鴻升降機械有限公司位于中國升降機之鄉——山東濟陽，本公司是升降作業平臺專業定點生產廠家之一，是集研發，生產，銷售為一體的新型企業。

   移動登車橋的組成和結構

發布者：濟南歐亞達力升降機械有限公司

    移動式登車橋已經被廣泛用于無裝卸設備的貨臺和移動式裝卸場所。這是叉車廣泛使用的產物。它通過手動操作，無需外部電源，節省了時間和精力，提高了工作效率。根據用戶的在尺寸和載荷方面需要特殊設計。

了解移動式登車橋的結構和組件將有助于我們更好地使用和維護登車橋，發揮其很大的作用。

下面一起了解移動登車橋的結構：

一.尾板

  是一個高度較低的小坡度。工作時，尾板下墜，便于在登車橋上進行叉車駕駛。

二.橋面坡道，坡底承重底架為活動橋。

   斜面平臺由兩層高強度防滑板和高強度鋼格柵板組成。高強度鋼格柵板可以增加叉車的摩擦力，有利于爬坡。坡度角可通過液壓杠桿調節。為了方便叉車上下運動，坡度不宜太大。

三.油缸，它是調整橋高（斜角）的直接執行機構。

四.輪胎和車軸。移動式移動橋的移動和傳輸方便。

五.液壓系統，包括手動杠桿、手動液壓泵和油箱。

   通過操作桿，可以操作手動泵。油箱中的油被壓入氣缸，從而驅動登車橋上升。當它下降時，返回閥打開，自然重力減少。

六.安全屏障，能有效防止叉車事故落在橋上。

  根據作業車廂的高度調整登車橋的高度后，將支撐腿的高度降到地面，通過支撐腿的手柄鎖定。所述支撐腿能夠承載叉車和貨物的大部分重力，并且有效地減少了對作業車輛的操作。

七.安全鎖鉤

   在操作前，安全鎖鉤必須與作業車車廂連接，登車橋和車廂必須牢固地固定在一起，以防止在運行中和事故中兩者分離。位置

八.登車橋水平工作平臺。

   工作時，平臺和工作車車廂處于水平面上，便于叉車進入車廂內部。位置

九.唇板。

  登車橋工作時，唇板應放置在工作車輛車廂的底部。

  以上是移動登車橋的基本結構，如果還想要了解更多的內容。歡迎電話咨詢！

山東濟南永鴻升降機械有限公司位于中國升降機之鄉——山東濟陽，本公司是升降作業平臺專業定點生產廠家之一，是集研發，生產，銷售為一體的新型企業。

牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是南工車輛公司結合平板拖車牽引架技術研制而成，前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿，移動式登車橋配件，在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現牽引移動。

1、調節板兩側分別有3塊活動板，移動式登車橋報價，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。

2、調節板底座前面為開放式設計，平涼移動式登車橋，清理雜物方便快捷。

3、獨特設計的工字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固耐用。

4、在維護、保養和清潔時，用撐桿支撐起調節板，更加安全可靠

山東濟南永鴻升降機械有限公司位于中國升降機之鄉——山東濟陽，本公司是升降作業平臺專業定點生產廠家之一，是集研發，生產，銷售為一體的新型企業。

移動式液壓登車橋應用于無裝卸月臺或裝卸位置不固定等開闊場合。通過移動它與卡車尾部對接，可使機動叉車從地面直接進入卡車車廂內實現貨物快速裝卸；

     性能特點：

◇登車橋由高強度錳鋼矩形管制作承重橋架，橋面面鋪臺灣技術齒形網狀鏤空鋼格板，具有可靠的安全性能；

◇登車橋常規采用手動液壓泵操縱升降，無需外接電源等其它動力，就能適用于各種裝卸場合；

◇另可配備半掛汽車專用絲桿支撐腿加強穩固性或配備液壓動力泵站實現電動快速升降；

◇有整體式，分體式，左右翻板式三種制作方式可供選擇。