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路美柱式標志之內邊緣不應侵入道路建筑限界，一般距車行道或人行道的外側邊緣或土路肩不小于25cm 交通標志板下緣距路面的高度一般為150cm~250cm。設置在小型車

比例較大的城市道路時，下緣距地面的高度可根據實際情況見效，但不宜小于120cm。 設置在有行人、非機動車的路側時，設置高度應大于180cm。 單柱式交通

標志桿是標志板安裝在一根立柱上，適用于中、小型尺寸的警 告、禁令、指示標志和小型指路標志。 多柱式交通標志桿是標志板安裝在兩根及兩根以上立柱上

，是適用于長方形的指示或指路標志。 懸臂式交通標志桿——F型交通標志桿、T型交通標志桿 懸臂式交通標志桿是標志板安裝于懸臂上，標志下緣離地面的高

度應大于該道路規定的凈空高度。

交通標志的上部結構一般采用鋼結構，按承載能力極限狀態和正常使用極限狀態設計，而下部結構采用混凝土基礎，采用基礎工程的理論設計。計算交通標志結構或

構件的強度、穩定性時，采用荷載設計值(即荷載標準值乘以荷載分項系數);計算正常使用極限狀態的變形時，采用荷載標準值，計算變形時可不考慮螺栓孔引起的截面

削弱。

現在的交通非常的發達，這是為什么呢，其實就是因為人們的經濟越來越發達了，汽車也就變得越來越多了，在這同時因為人們對于交通的重視，使得公路標志桿也

變得隨處可見了，但是我們還是會經常出現一些交通事故，現在的紅綠燈已經很難滿足我們的日常需求了，我們如今的出行也需要一個穩定的道路，并且關于交通公

路標志桿的要求也是會變得越來越高了。