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通風管道和排煙管道是一樣的嗎？

       通風管道和排煙管道在外形材質上很相似，很多人不知道其實它倆不是一個概念，通風管道跟排煙管道是不同的。

排煙管道是專門用作排除煙氣的管道，而通風管道主要的作用是送風、排煙，常用于一處或者幾處房間或者設備。

通風管道起換氣作用，保持室內空氣通暢，就是為房間或設備送風排風的管道。通風管道安裝完成后，要保證表面光滑無其他雜質，并且對于處于室外部分的風管都要防雪、防雨等措施。

排煙管道的鍍鋅鐵皮的厚度是按照高壓的標準選用的，一般通風管道是按照中低壓系統(tǒng)選用的;

如果不是空調系統(tǒng)的風管，一般通風管道不需要保溫，排煙管道如果是室內安裝，一般要做隔熱處理。

工業(yè)通風的重要性

   南昌通風管道，管道通風

      工業(yè)通風就是利用技術手段將車間內被生產活動所污染的空氣排走，把新鮮的或經專門處理的清潔空氣送入車間內。它起著改善車間生產環(huán)境，保證工人從事生產所必需的勞動條件，保護工人身體健康的作用，是控制工業(yè)毒物，防塵，防毒，防暑降溫工作中積極有效的技術措施之一。

工業(yè)通風分為自然通風，機械通風，通風和局部通風。自然通風是靠外界風力和室內外空氣的溫差及進排氣口高度差造成的熱壓使空氣流動的一種通風方式。依據這種自然形成的動力實現空氣的交換，能夠經濟地得到所要求的通風效果。在冶煉、軋鋼、鑄造、鍛造、熱處理等高溫車間已得到廣泛的應用。機械通風是利用通風機產生的壓力，使新鮮空氣進入車間，污濁空氣排出車間。機械通風能對空氣進行加熱、冷卻。加濕、凈化處理，用管道將相應的設備連接起來組成一個機械通風系統(tǒng)。

通風是在車間內地進行通風換氣，以維持整個車間工作范圍內空氣環(huán)境的衛(wèi)生要求。適用于有害物擴散不能控制在車間內的一定范圍的場合，或污染源不能固定的場合。通風就是用新鮮空氣沖淡車間內污染空氣，使工作地點的空氣中有害物的含量不超過衛(wèi)生標準規(guī)定的允許濃度。局部通風是在車間工作地點某些范圍建立良好空氣環(huán)境，或在有害物擴散前將其從產生源抽出排走。局部通風可以是局部送風或局部排風。局部通風所需的投資比通風小，取得的效果也比通風好。使用通風設施應能保證車間有良好的氣象條件，使工人得到最適宜的空氣環(huán)境和足夠的換氣量；應能消除車間內有害氣體、蒸氣、霧及粉塵，使其濃度保持在衛(wèi)生標準規(guī)定的允許濃度以下；從車間排出的污染空氣必須經過凈化處理，否則不得再次流入車間，更不能影響周圍居民的環(huán)境。通風設備應不防礙工人操作，便于管理維修。

南昌通風管道加工廠

在通風管道加工時，按國內傳統(tǒng)的施工工藝，風管之間管段的連接均習慣于采用角鋼法蘭連接，由于角鋼法蘭連接工序復雜，角鋼切斷、焊接、打孔、涂刷防銹漆，材料耗損大，費時費工，現場加工不便，吊裝困難等缺點，傳統(tǒng)的這種施工工藝已滿足不了目前施工及工藝等方面的要求。接式無法蘭連接是利用插接式咬口機的兩組輥輪依照輥輪之間相互滾壓成形原理將法蘭加工為C型邊和S型邊，一般情況下可按如下標準采用：

1、該形式插接式無法蘭只適用于矩形風管的直管段連接，通常小尺寸風管或邊長在630㎜范圍內的風管，可全部采C型邊加工，以增大風管連接處的強度，C型邊的下料尺寸為56㎜，其連接方式是利用C型邊插入端頭翻邊180度的兩端風管連接部位，將風管扣壓達到連接的目的，其中C型邊插入風管兩對邊和風管接口相等，另兩對邊各長50㎜，使兩長邊每頭翻壓90度，蓋壓在另一插接端頭上，完成矩形風管的四個角直接定位，接口處采用密封膠粘封處理并利用勾邊進行連接并壓平處理。

2、插接式無法蘭連接技術要求：

C型邊插接式無法蘭在裝配時，應先插裝風管上下水平插條然后插裝豎直插條，且插條到位后，即將咬口邊壓平處理并貼壓在已插裝好的水平插條上，以達到定位目的，風管下料時，兩端要預留與插條配合的2*10㎜*180度的翻邊量。

S型邊插接式無法蘭在裝配時，風管下料長度要加長22x90度的折邊量和上下風管26㎜的重疊量，并將26㎜處折壓敲合用鉚釘加固，以便提高風管強度。

3.插接式無法蘭連接所需的輔助設備：

單平咬口機加工C型邊兩端所連接用的勾邊和折邊機加工S型邊連接所用的22mm高的直角邊及鉚釘連接所用的鉚接槍或液壓鉚接機。