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第九部分  物理化學性質

物理狀態:液體

外觀: 清澈的

顏色: 琥珀 色

氣味 : 特有的

嗅味閾值 : 未制定

相對密度(@ 15.6 C): 0.871          

閃點[測試方法]: >195C (399F) [ ASTM D-92]  

可燃極限(在空氣中%vol.):

爆下限(LEL): 0.9

爆上限（UEL）: 7.0              

自燃溫度:未制定

沸點/ 范圍:>286C(600F)          

蒸氣密度（空氣=1）:>2@101kPa      

蒸氣壓力:<0.013 kPa (0.1 mm Hg) @ 20 C  

蒸發率(醋酸丁酯=1): 未制定

PH值:不適用

醇/水分配系數對數值:> 3.5  

在水中的溶解度:可忽略的

粘度 : 32cSt(32 mm2/sec)@40C|8.53cSt(8.53mm2/sec) @ 100C  

冰點:未制定

熔點:不適用

傾點:-12C (0F)           DMSO

萃取(僅用于礦物油) IP-346: < 3 %wt  

液壓系統出現的問題和解決方法

對我們的客戶來說，作為其有價值的商業合作伙伴，我們應該提供有事實根據的信息給他們。液壓系統是 3 個維修保養費用大的之一。一個擁有設備（超過 6.8 億美元）的老板說每年大約 16 ％的維修保養預算花費在液壓系統上面。這只是一個預測花費；凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。但是附加的如產品損壞等是很難預料的。

對液壓系統可能導致損壞的部件進行定期維修保養是非常重要的。液壓系統大部分常見的問題是漏油，較多原因是膠皮管和 O 型墊片失效。在下一頁的圖表列出問題、原因和可能的解決方法。

液壓系統的第二個常見問題是過熱；長城牌HL液壓油是由礦物基礎油和精選添加劑調合而成，適用于低壓的液壓系統和循環系統。但是維修工人對此問題的維修方法不是很了解。對大部分膠皮管和 O 型墊片來說，當液壓油的溫度超過 180 ℉ （ 82 ℃ ）時會失效，從而導致墊片變脆而損壞。因此液壓系統在溫度超過 180 ℉ （ 82 ℃ ）時操作應該被制止，油的溫度過高時粘度會降低，液壓系統部件將受到影響。當溫度低于 180 ℉ 時－根據粘度標準。粘度下降的操作指示器將降低負荷能力，減少循環時間并嚴重損壞部件。

減少過熱和粘度變化的一個方法是選擇復級粘度油例如： DA WearGuard Ⅱ或者 DA PresurFlo （ 5W20 ， 10W30 ）滿足其性能要求。復級粘度油在很廣泛的溫度范圍內能夠維持其粘度不變。

當然，預測維修方法是保持液壓系統能夠佳工作的關鍵。分析油的污染物、金屬磨損量和油的性狀對任何維修程序來說是非常重要的。使用 DA CLS 數據連接不止是可以檢測污染物和金屬磨損量，而且可以正確估算潤滑油的更換時間。

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（7） 酸值、堿值和中和值

酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標，單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。我們通常所說的"酸值"，實際上是指"總酸值（TAN）"。

堿值是表示潤滑油中堿性物質含量的指標，單位是mgKOH/g。

堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡稱TBN）。我們通常所說的"堿值"實際上是指"總堿值（TBN）"。

中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的"中和值"，實際上僅是指"總酸值"，其單位也是mgKOH/g。

（8） 水分

水分是指潤滑油中含水量的百分數，通常是重量百分數。潤滑油中水分的存在，會破壞潤滑油形成的油膜，使潤滑效果變差，加速有機酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設備，使油品容易產生沉渣?？傊?，潤滑油中水分越少越好。

（9） 機械雜質

機械雜質是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。通常，潤滑油基礎油的機械雜質都控制在0.005%以下（機雜在0.005%以下被認為是無）。對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。