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工業生產中，大規模制取氧氣的方法是深度冷凍法。空氣中含有約20％的氧氣，其余主要是氮氣。為了得到高純度的氧氣，將空氣壓縮并冷卻，然后通過節流，使被壓縮的空氣膨脹降溫，這樣獲得的極低溫度可以使空氣液化。由于液氧、液氮沸點不同（液氧的沸點為—182.9°C，液氮的沸點為—195.8°C），在專門的精餾塔里，控制其蒸發溫度，使可以將液態空氣分離成氧氣和氮氣。這種深度冷凍法空氣分離制氧，簡稱為空氣制氧。
吹掃經嚴密性合格的管道，必須用無油、干燥的壓縮空氣或氮氣進行吹掃，氣流速度應不小于20m/s，直至出口無焊渣、鐵銹、塵土為合格。您好，歡迎您閱讀我的文章，本WORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學習是一種非常好的習慣，堅持下去，讓我們共同進步。

氧氣管道嚴禁穿過生活間、辦公室，不宜穿過不使用氧 氣的房間， 若必須穿過時， 則在該房間內應采取防止氧氣泄漏等措施。氧氣管道不宜穿過高溫及火焰區域，必須通過時，應在 該管段增設隔熱設施，管壁溫度不應超過 70℃。嚴禁明火及油污靠 近氧氣管道及閥門，氧氣管道的彎頭、三通不應與閥門出口直接相連。調節 閥組、干管閥門、供一個系統的支管閥門、車間入口閥門，其出口側 的管道宜有長度不小于 5 倍管道公稱直徑且不小于 1.5 m 的直管段。

氧氣管道 ，管道布置及安全間距，氧氣管道應敷設在不燃燒體的支架上。氧氣管道應在管道分岔處、與架空電纜的交叉處、 無分岔管道每隔 80～100 m 處以及進出裝置或設施等處,設置防雷、 防靜電接地措施。出氧氣廠（站、車間）邊界閥門后、氧氣干管送往一個 系統支管閥門后、進車間閥門后、調壓閥組前和調壓閥前、后的氧氣 管道宜設阻火銅管段。 當氧氣調節閥組設置獨立閥門室或防護墻時， 手動閥門的閥桿宜 伸出防護墻外操作。若不單獨設置閥門室或防護墻時，氧氣調節閥前 后 8 倍調節閥公稱直徑的范圍內，應采用銅合金（含鋁銅合金除外） 或鎳合金材質管道。

氧氣接觸的設備、閥門、管道和容器，進入空分裝置的 空氣、氮氣管道及氮水預冷系統的水管等檢修時嚴禁被油脂污染。檢 修后應進行脫脂處理，確認脫脂合格后，方可投入生產。脫脂檢驗應冷箱內搭腳手架宜采用非金屬材料。腳手架應固定在冷箱 骨架或大管徑管道上。檢修完畢后，應拆除冷箱內腳手架，并清除一 切雜物。施工中應采取防滑、施焊時，嚴禁在管道上打火引弧，鋁管同一處焊接不 能超過兩次，否則應重新配管施焊。嚴禁用工藝管道作為地線進行焊 接。
氧氣管道的脫脂，用于氧氣管道的管材、閥門、管件及其它附件都必須進行脫脂處理。對黑色金屬件及石棉墊片等非金屬件，宜用四氯化碳脫脂；對有色金屬件，宜用二氯乙烷脫脂。氧氣閥門及儀表若在制造廠已進行脫脂，并有嚴密的密封包裝及證明時，可不必再脫脂，脫脂合格的管道，應及時密封管道，應及時密封管口，關閉閥門，有條件時應及時充入干燥氮氣。