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二極管最普遍的功能就是只允許電流由單一方向通過(稱為順向偏壓)，反向時阻斷(稱為逆向偏壓)。二極管可以想成電子版的逆止閥。二極管電路中，整流二極管的應用最為常見。所謂整流二極管就是專門用于電源電路中將交流電轉換成單向脈動直流電的二極管。二極管符號及含義圖一普通二極管，個是國內標準的畫法;圖二雙向瞬變二極管;圖三分別是光敏或光電二極管，發光二極管;圖四為變容二極管;圖五是肖特基二極管;圖六是恒流二極管;圖七是穩壓二極管;二極管是一種具有單向導電的二端器件，有電子二極管和晶體二極管之分，電子二極管因為燈絲的熱損耗，效率比晶體二極管低，所以現已很少見到，比較常見和常用的多是晶體二極管。

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中間繼電器和接觸器的差異繼電器之所以冠上了“中間”兩個字，可以理解成它并不是用來實現最終控制的，而是起到一個中間環節的轉接作用，“繼”就是繼接狀態的意思了。所以中間繼電器并沒有所謂的主觸點和輔助觸點的說法，它的目標是讓小電流變成稍微大一點的電流，甚至還繼續保留原來的小電流，而只利用了觸點的隔離功能。從這個角度而言，繼電器會設計很多組常開和常閉觸點，觸點越多，能用來聯鎖其他繼電器或者接觸器的可能性會越高，邏輯的花樣會越復雜，越能滿足工業控制需求。
     發電機組介紹： 柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能，根據其用途的不同，可分為陸用柴油發電機組及船用柴油發電機組；如果按品牌的不同，可分為國產柴油發電機組和進口柴油發電機組；按轉速不同，可分為低速發電機組和高速發電機組。

     盧灣三菱發電機回收、高價回收二手發電機，一臺普通型柴油發電機組主要由柴油機、發電機以及控制三部分組成，柴油機和發電機有兩種連接，一為柔連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛連接，用度螺栓將發電機鋼連接片和柴油機飛輪連接而成，目前市場上的柴油發電機組使用剛連接的比較多一些，柴油機和發電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制會預先，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制會自動將機組停掉，柴油發電機組就是采取這種起自我保護作用的。
交流接觸器是一種應用非常廣泛的電氣元件，維修電工在工作中經常遇到。現本人就工作中遇到的幾種典型案例，來和大家分享一下。這些案例大致分為以下幾類：一：交流接觸器的線圈電壓等級問題二：動作頻繁的交流接觸器三：尺寸比較大的交流接觸器四：工作環境中粉塵比較多的交流接觸器下面來詳細地一一介紹。交流接觸器的線圈電壓等級問題我們在工作中，比較常用的交流接觸器線圈的電壓等級有：AC36V、AC220V、AC380V。

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