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氧氣管道安裝與氧氣的性質，在常溫及大氣壓力下，氧是無色無臭的透明氣體，比空氣略重。在大氣壓力下，每立方米氧氣的重量，當溫度為0°C時，為1.43kg，溫度為20°C時，為1.33 kg。制取氧氣的方法有化學法、電解法、吸附法和深度冷凍法。化學法只適用于實驗室中制取少量的氧氣時使用；電解法只有制取氫氣、同時也制取氧氣時才采用；吸附法制取的氧氣純度只有75％以上，由于氧氣的純度低，此法的使用受到限制。
氧氣管道禁止用氣體做壓力試驗。 氧氣管道水壓試驗后，應及時進行干燥處理。 奧氏體不銹鋼管道水壓試驗時水中的氯離子含量不應超過 25g/m3，否則應采取措施。 b） 管道試驗壓力以設計壓力作計算基準。 c） 管道做壓力試驗時，水壓試驗壓力等于 1.5 倍設計壓力， 埋地管道且不得低于 0.4 MPa；氣壓試驗壓力等于 1.15 倍設計壓力， 且不小于 0.1 MPa。 試驗的方法和要求按 GB 50235 的規定進行。 d） 氧氣管道壓力試驗合格后應進行泄漏性試驗，試驗用介質 應是無油、干燥、潔凈的空氣或氮氣，試驗壓力等于管道設計壓力。 泄漏性試驗方法和要求除按 GB 50235 的規定進行外，還應 進行泄漏率計算。 管道內氣體壓力達到設計壓力后保持 24 h，平均小時泄漏率 A 對室內及地溝管道應不超過 0.25%； 對室外管道應以不超過 0.5%為合 格。

氧氣管道 ，管道布置及安全間距，氧氣管道應敷設在不燃燒體的支架上。氧氣管道應在管道分岔處、與架空電纜的交叉處、 無分岔管道每隔 80～100 m 處以及進出裝置或設施等處,設置防雷、 防靜電接地措施。出氧氣廠（站、車間）邊界閥門后、氧氣干管送往一個 系統支管閥門后、進車間閥門后、調壓閥組前和調壓閥前、后的氧氣 管道宜設阻火銅管段。 當氧氣調節閥組設置獨立閥門室或防護墻時， 手動閥門的閥桿宜 伸出防護墻外操作。若不單獨設置閥門室或防護墻時，氧氣調節閥前 后 8 倍調節閥公稱直徑的范圍內，應采用銅合金（含鋁銅合金除外） 或鎳合金材質管道。

供切焊用氧氣支管與切焊工具或設備用軟管連接時，供 氧閥門及切斷閥應設在用不燃燒體材料制作的保護箱內。氧氣管道宜架空敷設。氧氣管道可沿生產氧氣或使用氧 氣的建筑物構件上敷設。廠房內架空氧氣管道的法蘭、螺紋、閥門等 易泄漏處下方，不應有建筑物。架空氧氣管道與建、構筑物特定地點的小間距要求應 按表 6 執行。 表 6 架空氧氣管道、管架與建筑物、構筑物、鐵路、道路等之 間的小凈距 單位為米 小水平凈 小垂直凈 名 稱 距 距 建筑物有門窗的墻壁外邊或突出部分外

氧氣管道在不通行地溝敷設時，應符合下列要求： a） 溝上應設防止料、火花侵入的蓋板，地溝及蓋板應 是不燃燒體材料制作；地溝應能排除積水；嚴禁油脂及易燃物漏入地 溝內； b） 地溝內氧氣管道不應設閥門、法蘭、螺紋等易泄漏接口； c） 地溝內氧氣管道與同溝敷設的管線間距參照表 7 執行； d） 地溝內氧氣管道與非燃氣、水管道同溝敷設時，氧氣管道 應在上面； e） 嚴禁氧氣管道與可燃氣體管道（不含乙炔氣） 、油質管道、 腐蝕性介質管道、電纜線同溝敷設；并嚴禁氧氣管道地溝與該類管線 地溝相通。
閥門的位置氧氣管道閥門的下游（按介質流動方向）應盡可能保證有不小于管徑5倍的直線管段彎頭。三通等管件不應在此范圍內安裝。脫脂氧氣管道所用管材、閥門、管件應進行脫，管道內部無污物、鐵銹、焊渣及其它.靜電接地氧氣管道不論采用何種敷設方式，均應有導除靜電的接地裝置。車間內部管道可與本車間的靜電干線相連接；廠區直線管道可每隔80～100m做一處接地裝置，并盡可能把接地裝置設在管道分支處；直接埋地管道，可在埋地之前及出地后各做一處接地。