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滴滴先后在各大城市拿到營(yíng)運(yùn)許可證，天津、深圳、北京等，隨著這個(gè)發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，未來(lái)滴滴在全國(guó)實(shí)現(xiàn)合法運(yùn)營(yíng)只是時(shí)間的問(wèn)題了，但是司機(jī)的問(wèn)題就出現(xiàn)了，需要與當(dāng)?shù)馗鞔蟪鲎廛嚬疽粯?，有?yán)格的運(yùn)營(yíng)管理制度，而不再是隨隨便便便可以注冊(cè)的了。只有這樣統(tǒng)一管理，才會(huì)加快滴滴合法運(yùn)營(yíng)的腳步

這幾年實(shí)體經(jīng)濟(jì)不太景氣，主要是受到了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的沖擊，很多失業(yè)員工選擇了跑滴滴作為再就業(yè)的機(jī)會(huì)。根據(jù)《央視財(cái)經(jīng)》對(duì)一位網(wǎng)約車司機(jī)的采訪來(lái)看，這位叫馮凱春的師傅在兩年內(nèi)跑的流水達(dá)到46萬(wàn)元，盡管司機(jī)補(bǔ)貼逐漸減少，但因?yàn)樾羌?jí)高服務(wù)態(tài)度良好，訂單量增加更多。

他表示，當(dāng)年兩個(gè)孩子的學(xué)費(fèi)負(fù)擔(dān)很重，每個(gè)月生活開(kāi)銷要達(dá)到一萬(wàn)多元，壓力很大，于是他抱著試試看的態(tài)度注冊(cè)成為了網(wǎng)約車司機(jī)，當(dāng)時(shí)由于高額的補(bǔ)貼，他在當(dāng)上網(wǎng)約車司機(jī)的第一個(gè)星期就掙到了5000元。兩年后的今天，網(wǎng)約車市場(chǎng)不再燒錢，補(bǔ)貼變少，但是駕輕就熟的他，每周由80單增加到現(xiàn)在的180單，一周照樣收入6000元。

從上可以看出，雖然現(xiàn)在滴滴司機(jī)沒(méi)有兩年前那么暴力賺錢，但是也是比一般上班要賺錢，只不過(guò)是賺辛苦錢，需要踏踏實(shí)實(shí)的做好每一單。