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擺閘采用8位單片機處理，開閘速度相對慢一些，通行20-25人/分鐘，斷電閘門回收，符合消防要求，沒有消防聯動功能。普通擺閘過人和行李箱，只能靠中間防夾來處理是否有通過，高峰期過人只能一人一卡，不能連續刷ka過人，也沒有記憶開閘等。當有人闖入，閘機會報警但不能鎖閘。計算機與智能擺閘之間采用RS485總線結構通訊，通訊距離可達1。

     擺閘的限位是靠接近開關來完成的，接近開關每次停下來位置不是很準的，只能大概位置，靠機芯的四槽位置保證的，使用特別頻繁的場合，這款擺閘就不能適用，考慮速通門或翼閘三輥閘了。

     擺閘和速通門的區別在于：

     1.驅動方式：擺閘有機芯，4輪驅動4槽制動，屬于滑動摩擦。速通門電機直接驅動，電磁閥離合器制動，沒有任何摩擦。

     2.限位方式：擺閘一般采用接近開關或光耦信號，接觸面積大，限位不準。速通門采用編碼器限位，能準確到1°，所以擺閘和速通門不能在一個檔次。

     其實但從外觀就能感受到他們之間區別所在，速通門就是高大上。

山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月、人臉識別門禁、智能車場管理系統研發；2013年4月公司創建“芯澤”品牌，開始自主研發生產三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設備。2013年4月公司創建“芯澤”品牌，開始自主研發生產三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設備。秉承服務廣大客戶的理念，開發出一系列專業的人臉識別系統集成方案，以質量求發展”的經營理念，為客戶提供值得信賴的產品和優異的服務。

擺閘驗票速度應快捷：閘機的大流量通行，驗票通行速度是很重要的指標。驗票速度取決于閘機控制方式、通訊聯網方式、驗票處理軟件、機械動作速度。一般，閘機響應速度在500ms以內。

山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月（前身為：濟南鼎擎電子有限公司），人臉識別門禁、智能車場管理系統研發；箱體材質：速通門應用場合決定了其受外力作用頻繁，而且速通門作為“門戶”整體美觀性也不可或缺，因此，材質選用厚度1。2013年4月公司創建“芯澤”品牌、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設備。秉承服務廣大客戶的理念，給全國經銷商提供完整系統解決方案，開發出一系列專業的人臉識別系統集成方案，為客戶提供值得信賴的產品和優異的服務。

擺閘旋轉壽命：擺閘是靠電動機帶動旋轉的，不斷運動，電機壽命和減速機構壽命決定設備的機械壽命