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智能 翼閘和三輥閘的區(qū)別：   

1工作方式的區(qū)別：智能翼閘是采用電機工作，而三輥閘(全自動除外)是采用光耦復位+機械復位與人工推進相結合的方式工作; 2工作機理的區(qū)別：開啟速度有所不同。智能翼閘的開合時間基本可以控制在0.5秒左右，而三輥閘的開合時間大概1秒的樣子; 3通行時間的區(qū)別：由于造型的原因，所以智能翼閘開啟時處于無障礙狀態(tài)，人員可以快速通過，最快可以達到1.5-2秒鐘/人次，而三輥閘的大通行速度(實際計算)2.5-3秒/人次; 4通道功能的區(qū)別：智能翼閘通道可以通過小型行李箱等物品(拖行方式)，三輥閘由于造型原因無法做到; 5價格上的區(qū)別：三輥閘在通道閘產品中處于入門級一類，智能翼閘屬于中間級別，它們都具備很好的防尾隨，但在通行的速度和體驗上還是有很大差距額，價格也存在一定的差距。     在對比完了智能翼閘和三輥閘之后我們在總結一下，在購買通道閘設備的時候怎么么選擇較好呢？首先從所用到的場所人來決定。如果人量較大建議使用智能翼閘，對人量不是很大的又沒有攜帶行李箱的等物品的時候三輥閘還是比較實惠的選擇。B、射頻技術以證件和手機RFID-SIM卡應用(application)為主。

地鐵刷翼閘維護保養(yǎng)： 1、地鐵刷翼閘在使用的時候，持卡人應當在黃線外部進行刷動作。不能站在翼閘紅外報警處進行刷，當翼閘閘門完全打開后，按照箭頭提示進入的時候，方可以進入。在通行的過程中請勿停留，直接通過閘機。  2、如何刷：持卡人在感應區(qū)刷，不要過高，以免設備感應不到，也不需要帖在感應區(qū)進行刷，正確方式是右手持卡，在和感應區(qū)保持平行，離感應區(qū)20-30mm為佳，當聽到有“滴”的聲音證明已經刷成功。  3、刷通行應當注意：在通行地鐵刷翼閘的過程中，切不可尾隨著進入翼閘機通道內以免被夾傷。不能強行將翼閘雙翼扮開以免發(fā)生意外。當前面人員通行到中間點后，后面人員就可以刷了，刷有生效后箭頭提示同時雙翼展開，這樣可以快速通過，機器出現(xiàn)報警或語音提示異常時請不要隨便通過，應當及時通知現(xiàn)場工作人員。  4.地鐵刷翼閘的卡片的保護很重要：持卡人應當保護好卡片完整并能夠正常使用，持卡人使用中請勿將卡折疊，涂改，或將卡和有磁性物品放在一起，以免卡失效，如果卡意外丟失一定要及時和管理部門聯(lián)系進行重新注冊，以免造成個人信息泄漏。    5.地鐵刷翼閘保養(yǎng)：地鐵刷翼閘應當定期進行維護和保養(yǎng)。在保養(yǎng)過程中應當先進行斷電在清理機箱內外灰塵，給機芯處加潤滑油檢查螺絲是否有松動，電源線是否有損壞等。適應環(huán)境能力強，可在各種惡劣的環(huán)境下正常工作，超的自我保護能力，可適應弱電短路、強光照射、霧雨雪、臺風天氣及環(huán)境變化。以確保設備的正常運轉。如果出現(xiàn)無法解決的問題應當及時聯(lián)系廠家提供技術支持，切勿盲目操作以免造成人員或者設備的損傷。

人臉識別閘機主要優(yōu)勢：

     1、多功能

      閘機集門禁、訪客、考勤等多系統(tǒng)，可實現(xiàn)多種功能，且無需人工管理。

      2、使用安全快速

      結合動態(tài)人臉識別系統(tǒng)，杜絕仿、提打卡等情況，訪客登記快速，識別誤差率小。

      3、實現(xiàn)無人值守功能

      釋放雙手，無需人工登記管理、統(tǒng)計管理，一切線上實現(xiàn)，數(shù)據(jù)實時查詢，表格提取方便。

      人臉識別閘機考勤管理三大優(yōu)勢

      自然性：該人臉識別方式同人類進行個體識別時所利用的生物特征相同，是通過觀察比較人臉區(qū)分和確認身份，而指紋識別和虹膜識別等則不具備自然性。

      非接觸性：相比較其他生物識別技術而言，人臉識別考勤系統(tǒng)是非接觸的，用戶不需要和設備直接接觸，而同時能夠滿足在實際應用場景下進行多個人臉的分揀、判斷及識別。

      非強制性：被識別的人臉圖像信息可以主動獲取而不讓被測個體察覺，人臉識別是利用可見光獲取人臉圖像信息。