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??CNC數控機床調試的通常步驟（一）

CNC數控機床調試的通常步驟

設計調試機床的一般步驟：

1、上電前的檢查。通常設計的人不進行電路連接，因此總會存在或多或少的問題，上電前的檢查工作也就變得非常的重要。通常分為：a、短路檢查；如發現有不一致的參數，應搞清各個參數的意義后再決定是否修改，如齒隙補償的數值可能與參數表不一致，這在進行實際加工后可隨時進行修改。b、斷路檢查（回路不通）；c、對地絕緣檢查。推薦方法：a、可以用萬用表一根根的檢查，這樣花費的時間最長，但是檢查是最完整的；b、回路檢查，即檢查各回路之間是否有短路或斷路，對地之間是否有短路（注意變壓器的阻抗值）。

2、上電前的電源電壓檢查。各國的電壓值都不相同，因此輸往不同國家的電壓有所區別，應注意元氣件的耐壓值，為了減少不必要的損失，一定要在通電前進行輸入電源的電壓檢查確認，是否與原理圖所要求的電壓相同。推薦方法：打開電源總開關之前，先進行一次側的電壓測量，并記錄。數控車床正確安裝調試步驟方法——通電前的外觀檢查無論是機床還是一些儀器產品，在使用之前都需要進行安裝調試。

3、回路電壓檢查。上電前將回路中的各級開關置OFF，對各級回路電壓進行測量，是否與設計值相同，并記錄。推薦回路：a、變壓器的輸入、輸出電壓；b、開關電源的輸入、輸出電壓（注：測量開關電源的輸出電壓時，請先將開關電源的輸出線拆掉）。

4、I/O檢查。I/O檢查包括：PLC的輸入輸出檢查，電磁閥回路檢查，傳感器檢測，按鈕回路檢查。I/O檢查時，先將其回路的控制電源接通，一般為24V電源。推薦方法：a、根據I/O回路的特性，可用一根導線短接0V或24V 相應的I/O點、傳感器、電磁閥的指示燈是否亮，“亮”表示此回路OK，“不亮”則NG。b、一邊調試一邊檢查，即在調試過程中通過程PLC監控來判斷故障點。手部是用來抓持工件(或工具)的部件，根據被抓持物件的形狀、尺寸、重量、材料和作業要求而有多種結構形式，如夾持型、托持型和吸附型等。此方法雖可節約時間，但存在一定的危險。

注：在以上檢查中可查出短路、斷路、對地短接、及傳感器開關安裝位置不正確等故障，確保進一步調試順利進行。

5、安裝程序。安裝程序包括：PLC程序、GOT程序（包括OS）、定位模塊參數、組態參數，CNC系統軟件等。將寫好的程序到相應的系統內，并檢查系統的報警。世上沒有一帆風順的事，總會出現些系統的報警，一般都是因為參數設置不正常引起，根據報警內容設置正常的參數。（2）DIN69871型（簡稱JT、DAT或DV、DIN、）DIN69871型分兩種，即DIN69871A/AD型和DIN69871B型，前者是中心內冷，后者是法蘭盤內冷，其它尺寸相同。若有模塊不能正常檢測到，請更換或與供應商聯系（確保配線正確無誤的情況下）。

數控機床主軸驅動系統使用特點分析

數控機床主軸驅動系統使用特點分析

隨著生產力的不斷提高，機床結構的改進，加工范圍的擴大，要求機床主軸的速度和功率也不斷提高，主軸的轉速范圍也不斷的擴大，主軸的恒功率調速范圍更大，并有自動換刀的主軸準停功能等。

為了實現上述要求，主軸驅動要采用無級調速系統驅動。一般情況下主軸驅動只有速度控制要求，少量有位置控制要求，所以主軸控制系統只有速度控制環。

由于主軸需要恒功率調速范圍大，采用永磁式電動機就不合理，往往采用他勵式直流伺服電動機和籠型感應交流伺服電動機。

數控機床主旋轉運動無需絲杠或其他直線運動的機構，機床的主軸驅動與進給驅動有很大的差別。

早年的數控機床多采用直流主軸驅動系統，但由于直流電動機的換向限制，大多數系統恒功率調速范圍都非常小。為了成為數控車床操作員，你首先需要完成高中教育的在讀高中時，它有助于密切關注數學，計算機，設計課程。隨著微處理器技術和大功率晶體管技術的發展，20世紀80年代初期開始，數控機床的主軸驅動應用了交流主軸驅動系統。目前，國內外新生產的數控機床基本都采用交流主軸驅動系統，交流主軸驅動系統將完全取代直流主軸驅動系統。這是因為交流電動機不像直流電動機那樣在高轉速和大容量方面受到限制，而且交流主軸驅動系統的性能已達到直流驅動系統的水平，甚至在噪聲方面還有所降低，價格也比直流主軸驅動系統低。

CNC機床加工順序的安排

數控CNC車床和自動車床有什么區別

    數控車床是在機械傳動的基礎上通過程序控制加工零件。自動車床由直流電機驅動，以無級變速驅動主軸。通過調節凸輪完成進給，兩者的結構完全不同。現在的自動車床是指凸輪式自動車床，它完全由凸輪控制。

CNC車現在主要是指用計算機編程的車床。

兩臺機器的區別：

   1、在自動控制中：一個是凸輪控制處理過程，另一個是計算機程序控制處理過程。

   2、是結構性的：自動車床的滑塊（拖車）沒有驅動螺桿，通過彈簧和凸輪的推動操作。夾緊工件是彈簧夾頭；數控車床的車架基本上與普通車床類似，步進電機用于向前或向后驅動車架，夾緊材料大多為三爪卡盤。

   在CNC車床出現之前，有各種用于工業生產的自動車床。數控車床是車床中使用的數字控制技術。

據說數控車床是自動車床之一。各國的電壓值都不相同，因此輸往不同國家的電壓有所區別，應注意元氣件的耐壓值，為了減少不必要的損失，一定要在通電前進行輸入電源的電壓檢查確認，是否與原理圖所要求的電壓相同。數控車床與非數控自動車床的區別在于數控技術是否適用于車床的控制。流程傳統的自動車床使用機械設備實現程序控制，以實現連續變化的模擬量（例如時間分配軸，成形工具）凸輪，凸輪，攝像機等具有可靠的操作，高速和高重復性的特點。缺點是需要更換，調整，加工，時間比等各種變換更長的時間。適應中批工件，批量生產。

     CNC車床由加工程序編程，其控制命令按照機床各種運動的順序進行數字信號發送。3、五金加工件資料的厚度公役應契合這個地方標準五金沖壓件加工廠五金配件沖壓因為必定的模具空隙僅適用于必定厚度范圍的資料，若資料厚度公役太大。、位移和速度自動控制是一種靈活的、通用、高效“靈活”的自動化生產設備。變換加工品種只要轉型過程，時間短。關鍵是處理速度很慢。適用于經常更換待加工零件的場合，即適用于單件，小批量產品和新產品的生產發展。機床的選擇主要取決于生產品種，批量大小和復雜程度。因此，正確選擇了機床的類型。