天津距通鋼鐵有限公司是華北較大的扇形管異型焊管廠家。公司主要生產(chǎn)異型鋼管有:橢圓鋼管、面包鋼管、元寶鋼管、錐形管、D形鋼管、凹槽鋼管、梅花鋼管、扇形鋼管、P形鋼管、六角鋼管、8字鋼管、5角鋼管、梯子鋼管、八角鋼管、桃形鋼管等,可根據(jù)客戶要求加工非標(biāo)異型鋼管。公司引進(jìn)美國高頻焊接設(shè)備,生產(chǎn)國標(biāo)和非標(biāo)鍍鋅管和焊管。隨著人們對**審美意識的不斷提高,橢圓管應(yīng)用越來越廣泛,主要用于建筑裝飾、欄桿,樓梯扶手,梯子鋼管、健身器材,家具,汽車扶手,帳篷,溫室大棚,太陽能支架,散熱器,電動車配件,**課桌椅及機(jī)械配件等。
鍍鋅扇形鋼管:鍍鋅量很少,只有10-50g/m2,其本身的耐腐蝕性比熱相差很多,正規(guī)的生產(chǎn)廠家,準(zhǔn)用冷作水、煤氣管. 冷扇形管鍍鋅層是電鍍層,鋅層與鋼管基體獨(dú)立分層,鋅層較薄,鋅層簡單附著在鋼管基體上,容易脫落.故其耐腐蝕性能差.在新建住宅中,禁止使用冷扇形管作為給水管。

扇形管具有抵抗大氣氧化的能力---即不銹性,同時也具有在含酸、堿、鹽的介質(zhì)中乃腐蝕的能力---即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質(zhì)本身化學(xué)組成、加互狀態(tài)、使用條件及環(huán)境介質(zhì)類型而改變的。

扇形管生產(chǎn)工藝:焊接扇形鋼管是用帶鋼卷焊成形,卷制后直接焊接成型.無縫扇形鋼管是用無縫鋼管擠壓成形的.不銹鋼也是擠壓成形,焊接扇形鋼管主要應(yīng)用于車架,例如電動車,和電動門等,大型建筑裝修,不銹鋼扇形管產(chǎn)品.無縫扇形鋼管主要應(yīng)用與樓梯扶手。

扇形管的成型方法,主要包括冷拔法、冷軋法、冷彎法、斜軋法、擠壓法、推擠法、滾壓法、輥拔法、推軋法、連軋法、旋軋法、熱軋法以及聯(lián)合成型法等。今天我們就來為大家介紹一下,影響扇形管軋制壓力的八點(diǎn)因素:
1、軋輥直徑在其他條件一定時,隨著軋輥直徑的加大,扇形管的接觸面積增加,同時接觸弧長增加,外摩擦的影響加劇。因而,軋制壓力;
2、軋件厚度隨著管材厚度的增加,軋制壓力減小。反之,軋件越薄,軋制壓力越大;
3、扇形管的軋制壓力會隨著摩擦系數(shù)而增加,外摩擦影響加大,平均單位壓力增加,軋制壓力就會;
4、熱軋時隨著軋制速率的增加,變形抗力增加。冷軋時隨著變形速率的、軋件溫度的升高,變形抗力有所降低;
5、壓下量在軋輥直徑和摩擦系數(shù)相同的條件下,隨著壓下量的增 加,軋件與軋輥的接觸面積加大,軋制壓力增加。同時接觸弧長增加,外影響加劇,平均單位壓力增加,軋制壓力也隨之;
6、軋件寬度隨著扇形管寬度的增加,接觸面積增加,軋制壓力;
7、軋制溫度隨著軋制溫度的升高,變形抗力降低,平均單位壓力降低,軋制壓力減小;
8、扇形管在相同條件下,其化學(xué)成分不同,金屬的內(nèi)部組織和性能不同,軋制壓力也不同。
我公司全體員工本著質(zhì)量為首,信譽(yù)的原則,竭誠為廣大用戶朋友。我們以ISO9001-2000國際質(zhì)量體系的有效運(yùn)作模式,異型鋼管市場。做行業(yè)的引領(lǐng)和探索者是我們?nèi)w員工共同的工作理念。公司產(chǎn)品營銷全國各大省市區(qū)并遠(yuǎn)銷東南亞,南美,歐洲等國。異形鋼管是一種經(jīng)濟(jì)的斷面型材,廣泛應(yīng)用于建筑.汽車.大型鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)資料介紹,在發(fā)達(dá)國家中每年的異形材需求量占到鋼材總量的5%特別是異形鋼管在發(fā)達(dá)國家的建筑行業(yè)中用量已經(jīng)和H型鋼型成1:1的關(guān)系。在我國,異形鋼管在建筑行業(yè)的成功應(yīng)用已經(jīng)得到認(rèn)可。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,城市化進(jìn)程的加快,異形鋼管的前景將非常看好。 公司銷售熱線如下,隨時期待您的垂詢