
遼陽LNG儲罐廠家-遼正牌60立方臥式天然氣儲罐
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LNG儲罐 60立方0.8~1.44MPa
正陽低溫LNG儲罐生產工藝技術特點:
1、產品設計理念先進,管路及閥、表等操作系統配置科學合理,操作更方便、使用更。
2、所有主材均源自于大型鋼鐵企業,材料入廠對理化指標、機械性能進行復驗。
3、在質保體系的框架下,嚴格按生產工藝的規定進行產品的加工制作。
4、采用全密封的充砂方式,負壓吸入正壓壓實,全過程輔以加熱、震動,完全避免珠光砂虛滿。
5、使用品牌的抽空機組獲得更高的真空度,夾層內設置分子篩吸附裝置,真空保持更持久。
6、采用噴砂方式進行罐體的表面處理,標準達到Sa2.5級,噴涂品牌“佐敦”油漆,漆膜厚度大于125μm,使罐體具備了良好的防腐能力,并長期保持靚麗如新。
LNG儲罐供氣站系統說明:
LNG氣化站是一個接收、儲存和分配LNG站,也是城鎮或燃氣企業把LNG從生產廠家轉往用戶的中間調節場所。LNG氣化站憑借其建設周期短以及能迅速滿足用氣市場需求的優勢,已逐漸在我國東南沿海眾多經濟發達、能源緊缺的中小城市建成,成為供氣設施或管輸天然氣到達前的過渡供氣設施。LNG已成為目前無法使用管輸天然氣供氣城市的主要氣源或過渡氣源,也是許多使用管輸天然氣供氣城市的補充氣源或調峰氣源。
供氣流程:從儲罐內流出的lng通過氣化器氣化為天然氣后,經過調壓撬調壓為0.2-0.3Mpa,通過管道輸送到終端用戶處再經過流量計,根據客戶需求進行二次調壓后進入終端用氣點。操作步驟:依次緩慢開啟儲罐液相閥門、出液閥門(當終端用氣量過小,儲罐壓力過高時,可以關閉儲罐出液閥門,切換開啟氣相閥門,將儲罐內的天然氣優先使用來實現儲罐降壓)、氣化器入口閥門、氣化器出口閥門,氣化器為一備一用,只需開啟其中一路,當使用中的氣化器結霜面積過大后,可以根據現場實際情況進行切換使用。
LNG儲罐氣化站卸車工藝:
LNG通過公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化工廠運抵用氣城市LNG氣化站,利用槽車上的空溫式升壓氣化器對槽車儲罐進行升壓(或通過站內設置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓),使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差,利用此壓差將槽車中的LNG卸入氣化站儲罐內。卸車結束時,通過卸車臺氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。
緩慢開啟調壓撬入口總閥(如氣化器出口溫度低于-10℃時需切換至旁通管路,氣體經過水浴加熱器進行加溫),然后逐步緩慢開啟調壓撬管路閥門(調壓撬為一備一用雙管路,正常運行可任意開啟一條管路,如有故障可進行切。如調壓器超壓起跳后,須將調壓器前后的球閥先關閉再進行排氣,方可進行調壓器復位操作),緩慢開啟送氣總閥完成整個送氣流程。
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