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水泥透水性混凝土

這是以硅酸鹽水泥為基礎，單級粗骨料，無砂和細骨料制成的多孔混凝土。混凝土一般采用高強水泥，水泥比為3～4，水灰比為0.3～0.35。

混凝土攪拌材料比較干、硬，由壓力振動形成連通孔混凝土。硬化混凝土中通常含有約20%的連通孔隙，和相應的密度低于普通混凝土，通常1700~2200kg／m3。抗壓強度可達15~35MPa，抗折強度可以達到3~5MPa，且滲透系數為1~15mm／S.

透水混凝土成本低，生產簡單，可用于道路鋪設和預制。但由于連通孔較多，其強度、耐磨性和抗凍性是工程應用技術的主要指標。

3、聚合物多孔混凝土

這是一種透水性混凝土，由瀝青或聚合物樹脂制成，用于膠結材料。與混凝土透水混凝土相比，混凝土強度高，但造價高。同時由于有機凝膠材料的耐候性較差，使太陽在大氣因素的作用下容易老化，其性能受溫度的影響很大，特別是在較高溫度下，易軟化，使水的滲透性受到影響。因此，在保證差距的前提下，利辛石認為，抗老化和熱穩定是保證質量的關鍵。

影響城市的環境。不透水地面在晴天時非常干燥，造成塵土飛揚，而且這樣的地面會大量反射、保留和釋放太陽的輻射，因而大大增加了城市的“熱島效應”，使空氣中的懸浮顆粒物難以沉降，減少了城市環境的舒適度。

加重了暴雨對城市水體的污染。下暴雨時，雨水遇到硬化的地面會帶走大量的城市污染物。例如：汽車排放的油污、輪胎的磨損物、建筑材料的腐蝕物、路面的砂礫、建筑工地的淤泥、城市草地和公園噴灑的等，當雨水夾雜著這些污染物流入到城市的雨水管道后，便無法得到任何處理，就直接排入到當地的自然水系，使接受暴雨的河流、湖泊受到污染。

要怎么對彩色混凝土路面進行維護？現階段彩色混凝土的火熱程度讓很多項目都紛紛選擇，大量的使用給城市帶來了更多的美觀性，但是彩色混凝土的迅速發展，很多人對其并不是很了解，所以對于彩色混凝土的鋪設和后期維護等可以說是一無所知，

透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，一般根據氣候條件控制混合物的運輸時間，運輸一般控制在10分鐘以內，運輸過程中不要停留，手推車必須平穩。

4、攤鋪、澆筑成型：

透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，攤鋪必須及時。對于人行道面，大面積施工采用分塊隔倉方式進行攤鋪物料，其松鋪系數為1.1。將混合物均勻攤鋪在工作面上，用括尺找準平整度和控制一定的泛水度，然而平板振動器（厚度厚的用平板振動器）或人工搗實。搗實不宜采用高頻振動器。用抹合拍平。抹合不能有明水。

注意事項：

（1）松鋪系數即為物料攤鋪高度高于實際高度的比，按透水混凝土的干濕度，一般采用1.1-1.15之間。

（2）平板振動器振動時間不能過長，防止過于密實，可出現離析現象。

（3）攤鋪時盡量快和正確。

（4）因透水混凝土其孔隙率大，水份散失快，當天氣溫高于35℃時，施工時間應宜避開中午，適合在早晚進行施工。