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四不像抓木機(jī)的分類

現(xiàn)在不管是什么行業(yè)，如果可以使用設(shè)備完成工作，盡量就會避免人工操作，一方面可以避免人工操作帶來的風(fēng)險(xiǎn)，還有就是提高工作效率。很顯然，四不像抓木機(jī)的工作是比人力操作靠譜的，抓木機(jī)的類型多樣，不同類型的抓木機(jī)設(shè)備在具體操作上會有差異，今天就來帶大家了解一下。

1、前輪驅(qū)動(dòng)式

以行走結(jié)構(gòu)的前輪作為驅(qū)動(dòng)輪的裝載機(jī)。這類四不像抓木機(jī)在工作上依靠前輪，優(yōu)點(diǎn)是平時(shí)的操作還是比較平穩(wěn)的，但是遇到緊急情況，進(jìn)行急剎的話，驅(qū)動(dòng)還是存在風(fēng)險(xiǎn)的。

2、 后輪驅(qū)動(dòng)式

以行走結(jié)構(gòu)的后輪作為驅(qū)動(dòng)輪的裝載機(jī)。后輪驅(qū)動(dòng)與許多汽車的運(yùn)行原理是一樣的，后輪驅(qū)動(dòng)有好有壞，具體使用效果也在實(shí)際使用過程中才能體現(xiàn)出來。

3、全輪驅(qū)動(dòng)式

行走結(jié)構(gòu)的前、后輪都作為驅(qū)動(dòng)輪的裝載機(jī)。這種驅(qū)動(dòng)方式對于抓木機(jī)來說，是比較完善穩(wěn)妥的驅(qū)動(dòng)方式，抓木機(jī)的工作效果是不錯(cuò)的。

四不像抓木機(jī)

首先很多人也許不太清楚，什么是拉缸？拉缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)活塞或者活塞環(huán)表面在做工時(shí)出現(xiàn)傷痕或者損傷導(dǎo)致整個(gè)缸體失去密封性的故障，出現(xiàn)拉缸故障后，氣缸壓縮壓力降低，導(dǎo)致四不像抓木機(jī)動(dòng)力性能大打折扣，可燃混合氣下竄使得曲軸箱壓力增大，嚴(yán)重時(shí)會引起曲軸箱，還可能導(dǎo)致整個(gè)缸體內(nèi)部密封性受損，潤滑油會上竄到氣缸內(nèi)從而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，排氣管冒煙明顯增加，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會呈現(xiàn)出異于平常的響動(dòng)。

其實(shí)造成抓木機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因不僅直觀而且普遍，主要誘導(dǎo)因素如下：由于泄漏、缺水導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)失效，未能及時(shí)補(bǔ)救造成的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；活塞環(huán)斷裂導(dǎo)致刮傷缸壁；積碳過多導(dǎo)致活塞環(huán)卡死失去密封性；發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等等。從導(dǎo)致抓木機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因上分析不難看出缸體的潤滑和冷卻系統(tǒng)的精細(xì)呵護(hù)是至關(guān)重要的。

尤其是四不像抓木機(jī)在長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的工況下，越是做工密集度高，越容易忽視發(fā)動(dòng)機(jī)種種保養(yǎng)事項(xiàng)，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的不良運(yùn)轉(zhuǎn)，俗話說磨刀不誤砍柴工，抓木機(jī)的高效率作業(yè)始終還是以正常作業(yè)為基本前提的，千萬不要一味地把心思放到掙錢上，忙里抽閑為你的抓木機(jī)精心呵護(hù)一番還是相當(dāng)有必要的。

四不像抓木機(jī)價(jià)格和質(zhì)量如何選擇？

有四不像抓木機(jī)需求且保持持續(xù)觀望態(tài)度的謹(jǐn)慎客戶都不難發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入2019年有太多的四不像抓木機(jī)品牌涌入市場，之前購買抓木機(jī)五選一的難度，如今已經(jīng)顯得那么微不足道，要想在如今選擇一臺靠譜的抓木機(jī)還真是一件登天的難事，畢竟誰都想買到價(jià)格低且質(zhì)量穩(wěn)定的車型，但是魚和熊掌能否兼得？

事不察表、必追其根，市場抓木機(jī)平均價(jià)格的下降肯定有著他的內(nèi)在原因，據(jù)了解，今年之所以出現(xiàn)太多的抓木機(jī)品牌商家，都是看到了市場的龐大需求量，利益的驅(qū)使讓太多的組裝加工廠和貼牌廠家蜂擁而至，其針對車型往往都是市場上比較受熱的車型，比如說75和95抓木機(jī)。

想必有誰也不會相信那些組裝作坊“生產(chǎn)”的抓木機(jī)車型吧，但是誰又知道哪些品牌是不正規(guī)的呢？這無疑對本已競爭激烈的抓木機(jī)市場蒙上了又一層神秘的面紗，然而這些受熱抓木機(jī)價(jià)格卻又比很多大品牌的車型更具吸引力，“低價(jià)格、受熱車型”，簡直是難以抗拒。

不錯(cuò)，就是這些組裝作坊的出現(xiàn)，讓市場上同車型抓木機(jī)平均價(jià)格有了很大幅度的下降，在抓木機(jī)零配件價(jià)格日益上漲的今日，抓木機(jī)價(jià)格卻出現(xiàn)了下滑，這本身就是不成立的，那些拉低市場銷售價(jià)格的品牌，只有在質(zhì)量和服務(wù)上做文章，孰輕孰重還是請大家抉擇吧，畢竟魚與熊掌本身是不可兼得的。