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上面說到滌綸土工格柵有用抗疲憊開裂，您對此了解多少呢?

      在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要效果是進步路面的運用功能，對承載效果則奉獻不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起要害的承載效果。而在舊瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面則不一樣，瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一同承載。因此，在瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面，除了會呈現反射裂縫，一起還會因為荷載的長時間效果而呈現疲憊開裂。咱們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷狀況做受力剖析：因為瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質的柔性面層，當遭到荷載效果時，路表將發作彎沉。在直接與車輪觸摸的瀝青罩面層遭到壓力，在輪載邊際以外的區域，面層遭到拉力效果，因為兩處受力區域所受力性質不一樣，而又互相緊靠，因此在兩塊受力區域的交界處即力的驟變處容易發作損壞。在長時間荷載的效果下，發作疲憊開裂。

滌綸土工格柵在瀝青罩面層中，可以將上述的壓應力與拉應力渙散，在兩塊受力區域之間構成緩沖帶，在這里應力逐漸變化而不是驟變，減少了應力驟變對瀝青罩面層的損壞。一起玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，確保了路面不會發作過渡變形。

土工格柵所起到的加筋作用

    土工格柵的加筋作用，主要是通過在填挖交界處分層鋪筑的加筋材料，提高原地面對填土的約束作用，同時在縱向形成支承剛度逐漸過渡的結構，使得路基頂面沉降趨于均勻，延長產生非均勻沉降變形的長度，達到降低路表縱坡坡率變化的目的。土工格柵在橫向填挖交界路基路段的加筋作用，一是加強填筑土體的穩定性，在防止滑坡的前提下，進一步加強原地面對填是沉降控制的一個方面。  

     不均勻沉降還將引起公路土的約束，避免路基頂部有限深度范圍的填土出現局部沉降滑動，降低路基頂面和路面結構所受拉應力和剪應力，以免路基頂面和路面結構出現拉裂或滑裂;二是在填筑土體寬度較大或填筑部分的原地面平緩時，所起作用類似于縱向(路線方向)填挖交界路段的處理。  

    此外，在選用土工格柵時，除其性能指標應契合上表規則之外，還應特別注意保證其幅寬不小于1.5m，以滿意其作為操控反射裂縫夾層時有滿足的橫截面積來充沛散失裂縫能量;一起，其網眼尺度宜為其上瀝青面層資料大粒徑的0.5~1.0倍，這樣有助于到達佳剪切膠粘性，推進集料嵌鎖與約束。

    其作用有三種。其一，如何解決以上存在問題呢？根據玻璃纖維土工格柵的優良特性和特殊的表面處理。石灰土基層表面鋪設玻纖土工格柵，增強基層的整體強度。再噴灑一層重油熱瀝青（或粘層油）起防水作用，能有效阻止雨水對石灰土基層面的侵蝕，從而延長石灰土基層的使用壽命。其二，玻纖土工格柵能有效阻止石灰土基層因疲勞開裂、低溫收縮開裂等引起的裂縫向上對水泥路面產生反射裂縫。其三，玻璃纖維土工格柵能增強水泥混凝土，其增強作用就象鋼筋增強水泥一樣，能將路面的荷載應力均勻擴散，防止反射裂縫的產生，從而延長水泥路面的使用壽命。