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濟南大豐機械有限公司位于全國聞名的羅茨風機制造基地山東省章丘市。專業生產新型三葉羅茨鼓風機、羅茨真空泵及風機過濾器、風機降噪設備等。公司擁有先進的數控加工設備和檢測手段。并擁有工程師、專業技術人員等幾十余人，具有強大的技術開發能力和完善的監控體系。

三葉羅茨鼓風機專用油

N220號中負荷工業齒輪油為三葉羅茨風機專用...類型:50-65-80-100-125-150-175-200-250-300

鼓風機潤滑油的主要作用：

1.潤滑鼓風機的軸承，降低摩擦因數，減少軸承的磨損，降低軸功率；

2.降低軸承摩擦溫度，使軸承溫度保持平常的工作溫度范圍內；

3.清潔摩擦表面，并將摩擦表面的摩力帶走；

4.防止設備部件生銹。

齒輪加工工藝流程

1.鍛造制坯

熱模鍛仍然是汽車齒輪件比較多的使用的毛坯鍛造工藝。近年來，楔橫軋技術在軸類加工上得到了 大范圍推廣。這項技術比較適合為比較復雜的階梯軸類制坯，它不止精度較高、后序加工余量小， 而且生產效率高。

2.正火

這一工藝的目的是獲得適合后序齒輪切削加工的硬度和為熱處理做組織準備，以有效減少 熱處理變形。 所用齒輪鋼的材料通常為20CrMnTi,一般的正火由于受人員、 設備和環境的影響比較大， 使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性不好控制，造成硬度散差大，金相組織不均勻，直接影響金屬切 削加工和熱處理，使得熱變形大而無規律，零件質量無法控制。為此，采用等溫正火工藝。實 踐證明，采用等溫正火有效改變了一般正火的弊端，產品質量穩定靠譜。

3.車削加工

為了叨叨精度高的齒輪加工的定位要求，齒輪毛坯的加工采用數控車床和機械夾緊工具進行，不需磨削。實現了一次裝夾下孔徑、端面和外徑的同步加工，既達到了內孔和端面的垂直度要求，又實現了齒輪毛坯批量生產的尺寸離散性。很小。從而增加了鋼坯的精度，實現了后齒輪的加工質量。此外，數控車床加工效率高，也大大減少了設備數量，經濟性好。

4.滾、插齒

加工齒部所用設備仍大量采用普通滾齒機和插齒機，雖然調整維護方便，但生產效率較低，若 完成較大產能需要多機同時生產。隨著涂層技術的發展，滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍比較方便地 進行，經過涂鍍的刀具能夠鮮明地增加使用壽命，一般能增加90%以上，比較好地減少了換刀次數和刃 磨時間，效益顯著。

5.剃齒 徑向剃齒技術以其效率高，設計齒形、齒向的修形要求易于實現等優勢被比較多的應用于大批量汽 車齒輪生產中。

6.熱處理

汽車齒輪要求滲碳淬火，以實現其良好的力學性能。對于熱后不再進行磨齒加工的產品，穩定 靠譜的熱處理設備是需要的

7.磨削加工

主要是對經過熱處理的齒輪內孔、端面、軸的外徑等部分進行精加工，以增加尺寸精度和減小形位公差。

一般羅茨風機全是不容許反轉的(由于進風口跟出氣口的間隙設定不一樣)，因此羅茨風機都必須在排氣管端設定本產品。 也就是說容許風從羅茨風機鍵入到管路系統軟件，避免羅茨風機忽然關機，進而對羅茨風機系統軟件的汽體接到系統軟件工作壓力的功效，流回沖擊性羅茨風機導致羅茨風機反轉，毀壞羅茨風機。此外，多臺羅茨風機串聯運作的那時候，假定在其中一臺不工作中，那麼本產品還可以避免排氣管web端汽體根據這臺沒有應用的羅茨風機，導致其反轉毀壞。總得來說，就是說維護羅茨風機不反轉. 按構造方式分： 立柱式型：羅茨風機兩電機轉子軸線在同一垂直海平面內，氣旋水準進，水準出; 立式型：羅茨風機兩電機轉子軸線在同一海平面內，氣旋垂直進，垂直出。 常說的羅次見機風葉碰撞，絕大多數是滾動軸承間隙增大造成的，假如拆換同歩齒輪不好，提議應用品質不錯的滾動軸承，無需進口的至少也要用瓦軸或洛軸的高速軸承，羅茨風機齒輪的損壞能夠依據齒輪牙齒咬合間隙分辨，假如齒輪損壞超出，能夠考慮到拆換原裝齒輪，調節兩風葉間隙時一定得用塞尺沿風葉長短測量。