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上海丞動機(jī)電設(shè)備有限公司主營：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

通過表面感覺NTN軸承質(zhì)量

很多客戶說只要軸承表面光亮就是質(zhì)量好，這是錯的。軸承表面的亮應(yīng)該是種烏亮，造成這種烏亮的原因是軸承所使用的鋼材是否達(dá)標(biāo)和它的磨削工藝及所用的切削液等所產(chǎn)生的，其中以前兩項為主。

倒角是否光亮

NTN軸承的倒角不決定軸承的質(zhì)量，但卻反映了軸承的加工方法。倒角為黑色，說明經(jīng)過淬火等熱處理，這樣增加軸承的硬度，而有些人認(rèn)為倒角為黑色不好看是沒加工完全，這是誤區(qū)。

一體保持架比兩體好，雖然新工藝都使用一體保持架，但它僅僅是節(jié)省了材料，而對回轉(zhuǎn)等性能比兩體的差。 總的來說，NTN軸承的使用壽命與3個因素有關(guān)系，一是軸承本身的質(zhì)量。二是使用環(huán)境。三是安裝方法。

NTN軸承密封裝置在哪邊？NTN軸承密封的作用是什么？

密封存在于軸承的兩邊其作用是是保持NTN軸承內(nèi)部的潤滑脂在使用中不會流失，使NTN軸承處于潤滑狀態(tài)，另一方面是保護(hù)NTN軸承外界的塵埃或有害氣體不會進(jìn)入軸承內(nèi)腔，以防對軸承造成損傷。

 

型號

6844-2Z

NN3020HSKCON...

NN3022HSKC0N...

NJ2312EM/C4

1306

MR126ZZ

606ZZ

688ZZ

686ZZ

SI36T/K

1306

NU256M

6312ZZC3

2202-2RS-TVH

LH-22218E

32216

7332BG

22232

32010XU

6306LLU

AC-6005ZZ

AC-6006ZZ

AC-6205ZZ

AC-6205ZZ

AC-6206ZZ

HF1216

22317EAE4

HF1216

6313ZZ

R165121420

 

軸承的滑潤是對其保養(yǎng)的關(guān)鍵

都知道軸承的潤滑對其作用發(fā)揮有著至關(guān)重要的作用，它的潤滑產(chǎn)品選擇就很重要，一般傳統(tǒng)的黃油潤滑就沒有問題，可是從另一個角度來講，這也要根據(jù)軸承產(chǎn)品在生產(chǎn)上需要而定，而潤滑產(chǎn)品的質(zhì)量也是性能的一個重要保證。沒有潤滑作用的保護(hù)，軸承是無法工作的，甚至根本無從談起使用壽命，平面軸承是一種比較常見但是精密度很高的軸承產(chǎn)品，它對的潤滑劑的要求就比較高，一旦發(fā)生滑潤不良的話，就直接會導(dǎo)致軸承損壞。

對于象滿裝滾子軸承這樣的產(chǎn)品，潤滑保護(hù)的作用發(fā)揮也很關(guān)鍵，而潤滑首先就是基本的保養(yǎng)措施，只有讓軸承始終在良好的潤滑狀態(tài)下工作，那它的使用壽命一般不用太擔(dān)心，和整體機(jī)器設(shè)備的其它零件比起來，它的作用發(fā)揮也有一定的穩(wěn)定性，并不是易損件，但是如果保養(yǎng)不當(dāng)?shù)脑挘蔷筒灰欢恕?

軸承的檢查與判斷

為了判斷拆下的軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及配合面、滾動面、保持架和密封圈等。

關(guān)于檢查的結(jié)果，可又熟悉軸承或精通軸承者進(jìn)行判斷。

判斷的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)機(jī)械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下?lián)p傷，軸承不得重新使用，必須更換。

恩梯恩（NTN）與法國SNR Roulements聯(lián)合開發(fā)出了輪轂軸承。嵌入了高分辨率旋轉(zhuǎn)傳感器，以提高車輛的安全控制功能。能夠以更短的間隔檢測車輪轉(zhuǎn)速，因此可在zui佳時機(jī)調(diào)整制動力。

另外，還可更準(zhǔn)確地分別檢測左右輪的轉(zhuǎn)速，所以能夠根據(jù)轉(zhuǎn)速差對旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的輪胎側(cè)滑量快速做出預(yù)測。

在車軸軸承（輪轂軸承）上安裝了可精細(xì)控制ABS（防側(cè)滑裝置）和ESC（車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)）的車輪旋轉(zhuǎn)傳感器。旋轉(zhuǎn)傳感器由檢測磁鐵NS極極性變化的磁傳感器，以及在圓周方向上N、S極按同一間隔交互磁化的磁編碼器構(gòu)成。只要車輪旋轉(zhuǎn)，磁傳感器就會檢測出磁編碼器極互變化的狀況，并將檢測數(shù)據(jù)用于車輛控制。

如能對磁化曲線細(xì)化，提高對旋轉(zhuǎn)檢測信號的分辨率，則有望實(shí)現(xiàn)更為精細(xì)的車輛控制。但還存在以下問題，就是磁極微細(xì)化后，所產(chǎn)生的磁力就會變?nèi)酰瑥亩鵁o法準(zhǔn)確獲得旋轉(zhuǎn)信號。

此次開發(fā)的軸承是通過融合兩公司的技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，SNR公司提供了在不改變原有設(shè)計的情況下可將磁編碼器的分辨率提高到原來40倍的磁傳感器技術(shù)，而恩梯恩則提供了包括可使傳感器的電子部件免受外部環(huán)境侵害的密封構(gòu)造在內(nèi)的第3代輪轂軸承技術(shù)。另外，還可通過AB相脈沖輸出來判斷旋轉(zhuǎn)方向。外形尺寸與原來的輪轂軸承相同，驅(qū)動輪及從動輪均可使用。

SNR公司是總部位于法國Annecy市的軸承廠商。1880年開始生產(chǎn)軸承，1946年被法國雷諾公司收購，成為該公司的全資子會社。2007年3月底與恩梯恩締結(jié)了業(yè)務(wù)及資本合作關(guān)系。按照計劃，恩梯恩將于2008年3月底收購SNR半數(shù)以上的。這樣，SNR將成為恩梯恩的聯(lián)合結(jié)算子公司。