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維護密煉機時要做到哪些方面

許多橡膠制品廠家都知道到密煉機在日常生產過程中的維護是非常重要的，下面就為您介紹密煉機維護中要認真做到哪幾點：       

1、關鍵部位要經常檢查：主要是密煉機婆司的溫度、大電機電刷運動的情況、主機輥筒，枯燥輥以及冷卻輥的溫度；

2、平常干油泵的加油作業：對于密煉機上用黃油光滑的部位，每個班次都要對干油泵的油量進行查看和增加，發現生產情況不正常的要查看管路是不是有疑問，要查出緣由，一起做好加油記載；

3、認真按照密煉機表面光滑度的原則，對準備用在設備中的油料要進行過濾；

4、做好密煉機的維護交代班記錄，將設備中存在的問題進行明白的交代；

5、密煉機的運轉接頭的螺母方向要按照輥筒運轉時的轉動來判別，輥筒是順時針旋轉的，所對應聯接轉動地方的螺母應該向左邊的方向，在安裝的時候要逆時針方向轉動，拆開時要順時針方向卸下來；

6、為了對設備進行有用的保護，有必要做好各種備件的存儲，這樣才能在短時間內獲得很好的作用，不耽誤生產的進度。

密煉機空運轉試驗前需要做些什么準備   

1：密煉機空運轉試驗必須在基礎完全干固后方可進行。     

2：檢查密煉機各部位有無異物，各聯接件和緊固件有無松懈。     

3：檢查密煉機各潤滑管路，液壓管路連接是否正確，所用潤滑和液壓用油量是否合適，油位是否恰當，潤滑部位潤滑是否到位。 

4：密煉機附屬設備在空運轉前需進行單獨的檢查試驗，以驗證其性能是否達到規定要求。      

5：檢查密煉機各電氣設備與液壓系統和氣控系統等的配合是否準確無誤。     

6：在密煉機連接聯軸器之前，先將主電機空轉20min，無異常后，再將聯軸器裝好，并安裝防護罩。     

7：在密煉機主減速器高速軸端或在聯軸器處，用人工盤動傳動系統，使轉子轉動兩周，確認無異常現象。

橡膠優良耐油性和耐化學藥品性        

      氫化丁腈橡膠簡稱HNBR，是丁腈橡膠(NBR)改性產品，不僅保留了丁腈密煉機橡膠優良耐油性和耐化學藥品性，而且耐寒性和耐壓縮永久變形性明顯增加，目前在汽車工業、航空航天工業等領域應用快速增長，目前國內蘭化公司有生產裝置。HNBR用的硫化劑與NBR一樣，可使用硫黃和過氧化物，過氧化物一般選擇PetroximonF—40[1，3—雙(間苯撐雙馬來酰亞胺)]；促進劑為HVA—2(間苯撐雙馬來酰亞胺)。自我廠發貨之日起24個月內,使用不超過12個月,產品確系制造而發生損壞或不能正常工作時,我廠免費維修或更換零件。可是，用硫黃硫化時因聚合物的主鏈中需含有雙鍵，所以在氫化率低于95％的HNBR中使用受到了限制。對于氫化率在95％以上的HNBR，即使進行硫黃硫化也難以獲得具有足夠橡膠彈性的制品。氫化率高的HNBR必須進行過氧化物硫化。與NBR相比，通常因HNBR難以提高交聯密度，所以過氧化物的用量也必須為NBR用量的約3-5倍。同時，為提高交聯效率，將三羥甲基丙烷、三甲基丙烯酸酯(TMPT)或異氰尿酸三烯丙酯(TAIC)等多功能單體作為共交聯劑進行并用是非常有效的。可是，添加TMPT時存在有膠料焦燒的問題，因此必須注意對加工溫度和成型溫度的控制。與硫黃硫化相比，因過氧化物硫化的耐熱性和壓縮永久變形優良，所以多數是用于模壓制品的硫化。

        HNBR常用的?抗氧劑為ZMTI(VulkanoxMB2)，化學名稱為甲基苯并咪唑鋅鹽；增塑劑是高分子量、低揮發性的TOTM(三辛基偏苯酸酯)和TINTM(三異壬基偏苯三酸酯) 等；據報資料報道在HNBR中摻合聚甲基丙烯酸鋅，其強度和耐久性更好。除此之外HNBR其他配合劑種類有，黑和白炭黑等補強填充劑；有機脂肪酸等加工助劑；用于改善加工性能和給予耐寒性的增塑劑；用于發送耐熱性和耐臭氧性的防老劑；硫黃硫化時作為硫化助劑的金屬氧化物等。密煉機是大多機械中發展最快的，也是企業進展最得意的，近些年其不斷的發展也逐漸的應用在了生活中，得到了人們高度的贊揚。