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氧氣管道安裝與氧氣的性質，在常溫及大氣壓力下，氧是無色無臭的透明氣體，比空氣略重。在大氣壓力下，每立方米氧氣的重量，當溫度為0°C時，為1.43kg，溫度為20°C時，為1.33 kg。制取氧氣的方法有化學法、電解法、吸附法和深度冷凍法。化學法只適用于實驗室中制取少量的氧氣時使用；電解法只有制取氫氣、同時也制取氧氣時才采用；吸附法制取的氧氣純度只有75％以上，由于氧氣的純度低，此法的使用受到限制。
空壓機、氧壓機、氮壓機在檢修時應劃出一定的檢修范 圍，并設警示標志，與檢修無關人員不準入內。壓縮機檢修時，嚴防異物進入或在設備內。檢修后 應徹底清理。壓縮機檢修時，對運轉部位、氣封、油封應進行嚴格檢 查， 氧壓機油封不準有泄漏， 保證各部間隙達到要求， 不準超出公差。在壓縮機主機進行檢修時，對配套的溫度計、壓力表、 軸位移、振動表、防喘振等安全保護聯鎖裝置，應同時進行檢查或檢 修。縮機檢修時，應對潤滑油系統進行嚴格的檢修，檢修 后還應進行清掃和調試。

氧氣管道 ，管道布置及安全間距，氧氣管道應敷設在不燃燒體的支架上。氧氣管道應在管道分岔處、與架空電纜的交叉處、 無分岔管道每隔 80～100 m 處以及進出裝置或設施等處,設置防雷、 防靜電接地措施。出氧氣廠（站、車間）邊界閥門后、氧氣干管送往一個 系統支管閥門后、進車間閥門后、調壓閥組前和調壓閥前、后的氧氣 管道宜設阻火銅管段。 當氧氣調節閥組設置獨立閥門室或防護墻時， 手動閥門的閥桿宜 伸出防護墻外操作。若不單獨設置閥門室或防護墻時，氧氣調節閥前 后 8 倍調節閥公稱直徑的范圍內，應采用銅合金（含鋁銅合金除外） 或鎳合金材質管道。

氧氣接觸的設備、閥門、管道和容器，進入空分裝置的 空氣、氮氣管道及氮水預冷系統的水管等檢修時嚴禁被油脂污染。檢 修后應進行脫脂處理，確認脫脂合格后，方可投入生產。脫脂檢驗應冷箱內搭腳手架宜采用非金屬材料。腳手架應固定在冷箱 骨架或大管徑管道上。檢修完畢后，應拆除冷箱內腳手架，并清除一 切雜物。施工中應采取防滑、施焊時，嚴禁在管道上打火引弧，鋁管同一處焊接不 能超過兩次，否則應重新配管施焊。嚴禁用工藝管道作為地線進行焊 接。

檢修設備時，必須執行本章及其它的有關規定，嚴格執行動火制度。在設備、管道上動火時，氧氣含量 必須控制在 23%以下；在生產區域或容器內動火時，應控制氧氣含量 在 19.5%～23%。氫含量不準超過 0.4%。 在空分裝置周圍動火時，不準排放液氧、液空。暫停動火后，再 次動火前，應重新取樣分析氧、氫含量。如動火作業連續超過 4 h 后， 應重新取樣分析氧、氫含量，不應超過標準。氧氫容器、管道動火時 除滿足以上條件外，必須進行可靠切斷。氧氫生產區域動火時應連續 監控氧、氫含量在上述規定范圍內。
氧氣管道敷設.敷設方式，車間內氧氣管道應沿墻、柱架空敷設，其高度以不妨礙車間內部交通及工作、設備運輸為原則。當與其它管道（包括燃氣、燃油管道）共支架敷設時，氧氣管道宜布置在其它管道外側，并宜布置在燃油管道上面，各種管道的小凈距，應符合表10-15規定，車間入口氧氣管道進入車間后，應在便于操作和檢修的地方設置切斷閥門，并在切斷閥下游適當的位置裝放散管，放散管口應引至墻外并高出附近地面4m以上。