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從國內(nèi)聚合物改性瀝青的研究與應(yīng)用情況可見,一種聚合物能否作為改性劑通常具有如下條件：(1)良好的抗高溫變形能力；(2)增強(qiáng)抵抗抗低溫開裂和抗反射裂縫的能力；眾所周知，我們在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，采用了引進(jìn)奧地利PE集團(tuán)的NOVOPHALT改性瀝青技術(shù)，NOVOPHALT主要采用PE作為改性劑的，其改性瀝青制作設(shè)備也特別適合于加工PE瀝青改性劑。(3)改性瀝青與集料有較好的粘附性和抗水損害能力；(4)具有抗長期老化能力和較長的使用壽命;(5)與基質(zhì)瀝青具有良好配伍性;(6)在瀝青混合料拌和溫度下能夠抵抗分解;(7)改性瀝青容易加工并能批量生產(chǎn);(8)在使用過程中能夠始終保持原有的優(yōu)良性能;(9)經(jīng)濟(jì)上合理，不顯著增加工程造價(jià)。

聚合改性劑熱塑性彈性體瀝青改性劑熱塑性彈性體主要是由嵌段共聚物組成的，如 SBS，SEBS，SIS 等嵌段共聚物。SBS 是-丁二烯-三嵌段共聚物，常見的有直線型和星型結(jié)構(gòu) [4]  。學(xué)術(shù)界普遍認(rèn)為，SBS 星型結(jié)構(gòu)對瀝青的改性效果要明顯優(yōu)于線性結(jié)構(gòu)。國內(nèi)外許多廠家和實(shí)驗(yàn)室均證實(shí)，SAS改性瀝青的高使用溫度，主要取決于其摻入量，而低使用溫度主要取決于基礎(chǔ)瀝青。SBS 改性劑對瀝青具有提高剛度和改善韌性、抗水損害能力、抗老化能和抗剝離能力的特點(diǎn) [5]  。并且 SBS 改性劑還具有使瀝青的軟化點(diǎn)，延展度提高的能力。

總的來說，瀝青改性劑就是加入瀝青或者瀝青混合集料中的天然的或者人工合成的有機(jī)或者無機(jī)材料，它們可以熔融或者分散在瀝青或者瀝青混合集料中，改善瀝青路面的路用性能。路用性能的提高主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一、提高高溫條件下路面的抗車轍能力，防止路面變形，開裂。二、提高路面的低溫抗裂性能，防止路面裂紋和坑洼的產(chǎn)生。考慮改性劑量與改性瀝青存儲(chǔ)性能關(guān)系，在是否添加穩(wěn)定劑、相容劑的情況下，選擇滿足工程需要的性能穩(wěn)定的改性瀝青劑量。三、提高路面的防水性能。四、增大路面和車輪間的摩擦力，提高路面的行車舒適性和安全性。

常見的瀝青改性劑有抗車轍劑、木質(zhì)素纖維、聚酯纖維、溫拌劑等等。瀝青改性劑有很多分類方式，比如從性狀方面來分的話，有液狀、顆粒狀、粉末狀、絮狀等等。另外還可以分為天然的和人工合成的，也分為有機(jī)的和無機(jī)的。

高粘瀝青改性劑加入重交通道路石油瀝青中，通過一定的工藝對瀝青進(jìn)行改性，不但能夠改善、提高瀝青、瀝青混合料與瀝青路面的高溫穩(wěn)定性，低溫變形性以及，而且還能對混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗開裂性能有所改善。瀝青改性劑是一種有機(jī)或無機(jī)材料，由于現(xiàn)在的使用率沒有那么高，所以人們對它的普遍認(rèn)識還沒有那么全。改性瀝青和改性乳化瀝青兩種改性瀝青是目前來講比較常見的。在國外，用天然瀝青改性劑改善道路瀝青的性能已非常普遍，尤其是在繁重交通路段，英國倫敦許多道路的使用壽命已超過30年，德國有幾百公里路面在極寒冷氣候條件下，表現(xiàn)出很低的溫度敏感性和粘結(jié)韌性。從國內(nèi)聚合物改性瀝青的研究與應(yīng)用情況可見,一種聚合物能否作為改性劑通常具有如下條件：(1)良好的抗高溫變形能力。國內(nèi)的很多工程也使用了瀝青改性劑，普通公路等級的提高，天然瀝青改性劑的需求量將進(jìn)一步增加。實(shí)際上我國具有豐富的天然瀝青資源，其性質(zhì)與國外天然瀝青相當(dāng)或更好。