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液壓卷揚機的控制方法

液壓卷揚機是固定船只的重要東西，船用液壓絞車分為好幾種的操控方法，下面咱們來了解一下船用液壓絞車的操控方法。

船用液壓絞車有多種操控方法，以電動氣動為主，散貨輪一般用電動船用液壓絞車，油輪由于出于安全的需求，用氣動形式的比較多，船用船用液壓絞車主要是用在船只上的一種裝配，您只有對其結構真實掌握了咱們才可以更好的發揮其功能，那么下面就向您介紹了船用液壓絞車的用處以及結構。在制造液壓絞車時，制造液壓絞車選用的原料，對其質量有一定的影響，因此選用的原料要契合規范。

一、用處：

ED（EC）型電動船用液壓絞車是一種主要運用在船只上收放船用液壓用的短時作業機械設備。

本產品結構緊湊，操作靈敏便利，設有電動操控開關，運用可靠，并設有手動收放裝置供船只應急運用，當手動驅動船用液壓作業時，限位開關即堵截電源以保障人身安全。

本系列絞車分底座和倒掛式兩種裝置形式（底座式為ED型，倒掛式為EC型），直立裝置于甲板或倒掛在上層甲板下均可，并分有對稱制造的左右機型。

本系列絞車符合國際標準及國家標準。

二、結構簡述

本系列液壓卷揚機由法蘭式電動機，減速齒輪箱，卷筒，雙向棘輪扳手，聯鎖限位開關等部件組成。電動機是不帶制動器的YZ-H系列臥式發蘭式連接電機。

液壓卷揚機的起重能力

液壓卷揚機上的減速機是一種動力傳達組織，應用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的組織。這里簡略為我們引見一下減速機扭矩的核算辦法：

減速機扭矩=9550×電機功率×速比×運用功率/電機輸入轉數

     核算公式是T=9549*P*I*η/n。

     P是電機的額外（輸出）功率單位是千瓦（KW）

     分母是額外轉速n單位是轉每分(r/min)額外轉數一般4p的電機為1500轉（但由于制造工藝問題國內電機達不到1500轉。一般核算時取1450

     P和n可從電機銘牌中直接查到。

     在各方面條件合格的情況下。再結合相關知識就能算出液壓卷揚機的起重才能。

液壓卷揚機

一、液壓卷揚機開車前應查看下列項目：

1、查看油箱油位，不得低于油標上規則的高度。

2、查看油溫，不得高于55℃。

3、查看冷卻水是否暢通，水壓不得高于0.3Mpa。

4、查看操作臺壓力表是否正常，操作手把是否處于零位，油箱前的兩個球閥是否處于開啟方位，液壓管路是否漏油。

5、查看過卷開關、緊急腳踏開關是否活1絡可靠。

6.查看電壓表指示是否正常。發動雙聯葉片泵后，察看旋轉方向是否正確，各油壓表指示分別應為：操作壓力2.0—2.5mpa，補油壓力1.0一1.2MPa，背壓力0.8—1.0Mpa，制動壓力5.5-6.pmPa。

7、查看防爆液壓絞車的電液閥是否打開，其行程為10mm。

二、運轉中注意事項：

1、按下列次序開車和泊車；

開車：先開輔佐泵，后開主泵。泊車：先停主泵，后停輔佐泵。

2、盤形閘的松閘與施閘。

松閘：操作手把位于中間方位，緊握手把上的鴨嘴把，提起拉桿，打開行程調節器，制動油缸充油，盤形閘松閘。

施閘：隨時松開手柄上的鴨嘴把，將手柄推(或拉)回到零位，行程調節器閥在繃簧的效果下被封閉，盤形閘失油而施閘。

3、聽清開車信號，將操作手把漸漸推向前(或向后拉)。不行猛拉猛推。深度指示器指示到泊車方位時，操作手把再漸漸回到零位。滾筒停止后，放松鴨嘴把，則液壓卷揚機被閘死。

4、運轉中出現礦車脫軌掉道事端時，應及時泊車。復軌需求拉車時，操作要緩慢平穩。當油壓超越額定壓力時，不允許強拉。非緊急情況不得運用緊急制動開關。假如遇到忽然停電或緊急情況而運用緊急制動開關泊車后，應對受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進行查看，承認無誤后，才能繼續投入運轉。3、在礦山采掘場所，還要確保它的環境適應能力更強，液壓卷揚機作為輔助器械而普遍地運用著，如礦用絞車、調劑絞車、鑿井絞車，整機性能要求契合運用需求。