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山東同舟包裝制品有限公司主營：塑料包裝袋,無紡布袋,牛皮紙包裝袋,氣泡袋,鋁箔袋,噸包袋,
目前,我國塑編的集裝袋主要出口日本、韓國,并正在大力開發中東、非洲、美國和歐洲的市場。因生產石油和水泥,中東地區對集裝袋產品的需求很大;非洲地區,幾乎其所有的石油企業都以發展塑料編織制品為主,對集裝袋的需求量也很大。非洲對中國集裝袋的質量和檔次都能接受,因此,在非洲打開市場,也沒有大的問題。美國和歐洲對集裝袋的質量要求很高,中國的集裝袋目前還達不到他們的要求。

一、噸袋應嚴格依照≤噸袋制造技術單≥需求制造。外觀應漂亮，無線頭、無污染、無破損，噸袋打印圖畫明晰，方位準確。

二、噸袋部件禁絕有劣質、異味、基布，涂膜結實、無漂膜表象。

三、噸袋的縫制需求：1、縫制尺度按技術單需求?1CM，針距0.7-0.9CM/針。

2、起止針必須在同一道縫合線上重合5CM（止針壓住起針），加強布起針在左上方，縫線、距邊1CM，縫資料袋是起針距邊1CM。

3、依照需求運用縫紉線，縫紉線禁絕有堆疊、漏縫、浮線、漏扣、下炕等現像，上下線松緊共同。

4、縫紉線線頭長度保存不超越1.5CM。

5、方形袋起針必須在距角10CM以內。

6、吊帶、加強布、包布禁絕有縫錯方位、縫歪、縫偏、縫絞表象。

7、主體與底部接縫，雙折邊要比齊，縫紉3道線，寬度2CM擺布，禁絕呈現顯著的褶皺，線與線均勻，不堆疊，止針壓住起針。

8、吊帶縫紉線距邊0.5CM，縫線距吊帶頭1CM，主體吊帶要均分。

9、加強布、蓋布、菊口（10CM?10CM），禁絕有脫絲、熱熔物。

10、縫制菊形口加強布，串繩部位3CM，剩余部位2CM，蓋布縫紉10CM。

11、投、排口與頂部底部接縫，里邊的縫線壓住頂。底部內圓象征禁絕跨越?？p第二道時，間隔一道0.5CM擺布，禁絕堆疊。

12、主體接縫，方位在吊帶下，寬度3CM（清耗12CM），縫3道線。

13、投、排口扎帶、繩頭、標簽在同一軸線上。14、標簽上質檢號、復檢號、縫紉工號要明晰。

我國塑編的塑料噸袋主要出口日本，韓國并正在大力開發中東、非洲、美國和歐洲的市場。因生產石油和水泥，中東地區對塑料噸袋產品的需求很大;非洲地區，幾乎其所有的石油企業都以發展塑料編織制品為主，對噸袋的需求量也很大。非洲對中國塑料噸袋的質量和檔次都能接受，因此，在非洲打開市場，也沒有大的問題。美國和歐洲對產品的質量要求很高，中國的塑料噸袋還達不到他們的要求。噸袋廠家的質量好、壞，是至關重要的。所以，國際市場上對集裝袋定做產品都有各自的嚴格標準。標準的側重點各不相同。日本注重細節，澳大利亞注重形式，歐共體標準注重產品性能技術指標，簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋廠家在抗紫外線、抗老化、安全系數等方面，都有其嚴格的要求。“安全系數”是產品承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看，噸袋廠家裝上數倍的內容物，反復提升，內容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內外同類標準中，安全系數的設置一般為5-6倍。五倍安全系數的塑料噸袋產品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑，柔性噸袋應用范圍更廣，有更強的競爭力，這是不爭的事實。吊帶在與袋體連接時，有頂吊、底吊、側吊等多種形式，并通過縫線連`接，所以縫線也相當重要。只憑吊帶的高強度，基布和縫線達不到一定強度，也不能確保柔性噸袋整體的。