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例如，圖中前方1公里處的標志不是為你想豎立而設計的，而是只有在你有錢的情況下。它不是為了告訴你前方1公里有一條彎路。請注意，它是黃色的，是一個警告標志。它是放在這個地方每年交通事故總數和傷亡人數達到一定標準之后。這是對我們前輩生命的警告。因此，我們必須高度重視這個黃色警告標志，并給予高度尊重！三、重要品牌，警告標志這個品牌是紅色的！紅色背景，白色字符，其他警告！那些有這個標志的人必須嚴格遵守它，因為它背后隱藏的不是隱患，而是現實。不要挑戰它。即使那時沒有事故，那些被抓住的人也會受到嚴厲的懲罰。因此，我們必須注意它。下列標志表示前方沒有車輛。還有另一個品牌，與這個相似，但不是警告標志。紅色圓圈，白色背景，黑色字符，這是限速標志。在高速公路上，還有許多其他品牌，每個品牌都有自己的用途，這非常重要。例如，在上圖中，圓形是限速標志，后面的正方形是導向卡，只能在拐角處找到。此外，高速公路上還有一些臨時標志，這些標志通常是通過臨時交通控制措施設置的，例如前方施工或事故。開車時一定要注意這些標志，盡早發現，并盡早采取減速或繞行等措施，以確保安全。高速公路上也有電子警告標志，這些標志將設置在出入口和路面上。注意寫在上面的東西，它們通常會指示天氣或前方的路況。這也非常重要。

1.0.1為使道路交通標志標線的設置科學、規范、系統，更好地滿足道路使用者的出行需求，促進道路交通安全暢通，特制定本規范。1.0.2本規范適用于新建和改建道路的交通標志和標志設置。1.0.3分段施工的同一條公路交通標志標線的設置原則和標準應一致1.0.4公路交通標志標線應結合周邊路網、交通、社會環境和自然環境條件設置。并與其他設施協調。交通標志和標線的使用應與實際需要相協調，其含義應相互協調，有利于公路使用者的視覺識別。1.0.5采用新的理論和技術設置道路交通標志和標線時，應證明其安全性和使用功能。1.0.6道路交通標志和標線的設置應符合本規范之外的其他相關現行國家標準和規范的規定。

根據設計速度、圓曲線半徑和曲線組合，確定反向曲線標記的設置位置。1)在設計速度小于60公里/小時的高速公路上，如果兩條相鄰反向圓曲線的半徑小于或其中一條小于表3.2.1-1的規定，且圓曲線之間的距離小于或等于表3.2.1-2的規定，則應在反向曲線段起點前設置反向繞行標志。2)從標記到反向繞行起點的距離可根據表3.1.3選擇，但不允許進入相鄰的圓形曲線。3)反向繞行標志可根據需要與相關標志結合使用，并與標線相匹配。3連續繞行標志1)在設計速度小于60公里/小時的公路上，連續有三條或三條以上反向平曲線，每條圓曲線的半徑小于或有兩條半徑小于表3.2.1-1的規定，每條圓曲線之間的距離小于或等于表3.2.1-2的規定，連續繞行標志應設置在連續繞行起點之前。2)從標記到連續繞行起點的距離可根據表3.1.3選擇。當連續繞行總長度大于500米時，應反復設置標志。3)連續繞行標志可根據需要與相關標志結合使用，并與標線相匹配。