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一項好的膜結構建筑作品，除了膜材張拉展現出來的力度及線條美，鋼結構的作用舉足輕重，正所謂鋼膜不分家。鋼膜結構是一種古老又新穎的結構形式，作為一種古老傳統的結構形式，它在古代就得到廣泛的應用；作為一種新穎的結構，它體現了各種先進的科學技術。可以說，鋼膜結構的設計和建造綜合反映了一個國家的基礎理論、應用技術、材料科學、建筑設計施工等諸方面的水平。

張拉成型是整個膜結構車棚布施工安裝工程的重要環節，施工項目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設計要求。由此可見膜結構車棚的上膜過程對于整個效果的影響意義非凡。 整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時應確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調整索的預應力，逐步張拉達到設計值；也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應作施工紀錄，對無控制要求的也要作張拉行程紀錄。

膜結構車棚是近幾年里運用比較多的停車棚，這種停車棚的價錢實惠比起傳統的房屋式的停車棚工程造價比傳統的車棚更有性價比。樣式很多，外型大多非常地漂亮，可以說能夠集美觀與適用為一體，所以非常收到大家的青睞，今天我們來說說關于膜結構車棚再施工中的加熱方法有哪些？工頻感應加熱法 張拉膜停車棚施工時這種加熱方法是靠火焰熱的傳導和輻射對工件表面加熱，然后再傳導到壁厚深層的一種加熱方式。