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重慶金匠精密模具有限公司成立于2006年，從事精密五金模具設計制造，精密五金沖焊，精密機械制造。
公司現有各類型沖壓設備30余臺，焊接設備10臺，機加設備20臺，模具加工設備20余臺，表處理（噴塑線）2條，日沖壓產能15萬沖次/天。模具工裝產能50套/月。
公司現有員工60人，其中模具設計高工2人，模具師傅6人，模具補師2人，機加5人，生產工藝1人，檢驗2人，生產工人32人。
汽車五金沖壓件的特點：
1.汽車五金沖壓件是在材料消耗不大的前提下，經沖壓制造出來的，其零件重量輕、剛度好。
2.汽車五金沖壓件具有較高的尺寸精度，同模件尺寸均勻一致，有較好的互換性。
3.汽車五金沖壓件在沖壓過程中，由于材料的表面不受破壞，故有較好的表面質量，外觀光滑美觀，這為表面噴漆、電鍍、磷化及其他表面處理提供了方便條件。

沖壓件加工工藝有很多種，包括翻邊、沖孔、彎曲、拉深等；其中翻邊工藝又包括翻孔和外緣翻邊兩種形式，具體的是怎么意思呢？下面來看一下；
一、孔的翻邊是在預先沖好的孔的基礎上，依靠材料的拉伸沿著一定的曲線，翻成豎立凸緣的方法；
在翻孔過程中，材料沿切線方向伸長，材料厚度變薄，孔口處的纖維拉伸變形程度大，變形明顯；
二、外緣翻邊是沿著毛坯曲邊，借沖壓件材料的拉深或壓縮，形成高度不一的豎邊；
外緣翻邊又可以分為外凸輪廓和內輪廓的翻邊，外凸輪廓的翻邊也叫壓縮類的翻邊，其變形性質和應力狀態類似于不用壓邊圈的淺拉伸，內輪廓的翻邊也叫伸長類的翻邊和孔的翻邊類似；

生產汽車沖壓件要注意以下事項：
1.合理的模具設計 ：在級進模中，下料次序的組織有可能影響到汽車沖壓件成形的精度。針對沖壓件細微部位的下料，一般先組織較大面積之沖切下料，再組織較小面積的沖切下料，以減輕沖裁力對汽車沖壓件成形的影響。
2.日常模具出產中，應留意維護沖切凸、凹模刃口的尖利度。當沖切刃口磨損時，資料所受拉應力將，然后沖壓件發生翻料、歪曲的趨向加大。
3.增設強壓功用：即對卸料鑲塊壓料部加厚尺度(正常的卸料鑲塊厚H+0.03)，以增加對凹模側資料的壓力，然后按捺沖切時沖壓件發生翻料、歪曲變形。
4.凸模刃口端部修出斜面或弧形：這是減緩沖裁力的有效方法。減緩沖裁力，即可減輕對凹模側資料的拉伸力，然后到達按捺沖壓件 發生翻料、歪曲的作用。
5.壓住資料：戰勝傳統的模具設計結構，在卸料板上開出容料空隙(即模具閉合時，卸料板與凹模貼合，而包容資料處卸料板與凹模的空隙為資料厚t-0.03～0.05)。如此，沖壓中卸料板運動平穩，而資料又可被壓緊。關鍵成形部位，卸料板一定做成鑲塊式結構，五金沖壓 廠家為你說明，以便利處理長期沖壓所導致卸料板壓料部位發生的磨(壓)損，而無法壓緊資料。

精密沖壓件應用十分廣泛，在汽車、、電子產品等行業都有，精密沖壓件加工工藝比較復雜，沖壓件加工廠家在加工精密沖壓件時，要注意以下幾個方面；
1、精密沖壓件加工的工序數量主要在于結構的形狀的復雜程度；根據材料性質、材料厚度、拉伸情況或者彎曲角的數目和相對位置等來確定；
2、當精密沖壓件加工中，對斷面質量和尺寸精度要求較高時，可以考慮在沖裁工序后再增加修整工序或者直接采用精密沖裁工序；
3、為了提高精密沖壓件加工工藝的穩定性，有時候廠家需要增加工序數目，來保證精密沖壓件的質量，例如彎曲件的附加定位工藝孔沖制、成形工藝中的增加變形減輕孔沖裁以轉移變形區等等。
通過10年不斷的努力，公司得到眾多客戶的贊揚和肯定，并形成穩定的供貨關系。
我們秉承“一直在路上”的心態，“做一個有責任心的企業”為我們的理想，通過不斷努力，得到更多客戶的認可和肯定就是我們工作的方向。熱忱歡迎新老顧客蒞臨我司參觀！