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隨車抓

隨車抓流線型外觀設計、美觀大方。采用全國知名品牌發(fā)動機，動力強勁，工作可靠，高效節(jié)能。工作裝置自動放平，采用計算機優(yōu)化設計、工作效率高。新型密封駕駛室，格拉默座椅，可配裝冷暖空調，操作環(huán)境更加舒適。可配抓木叉、抓草叉、加大斗等滿足各種工況

抓木機的優(yōu)點是額定裝載質量大，鏟斗容量高，卸料高度高，鏟斗寬度寬，掘起力強，軸距大，輪距大，離地間隙小，整機質量輕，額定功率小，外形尺寸小巧。

由于抓木機等新機器零部件加工、裝配和調整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積小，表面的承壓狀況不均。機器在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件的磨損，磨損速度快。這時，如果超負荷作業(yè)，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。

磨合期是保證叉木機、叉草機正常運轉、降低故障率、延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但目前，部分用戶由于缺乏叉木機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的特殊技術要求。有的用戶甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了機器的正常使用、縮短了機器的使用壽命，而且還因為隨車抓損壞影響了工程進度。

隨車抓在日常工作中，要定期檢查、清洗或換空氣濾芯，清洗冷卻系統(tǒng)里面，檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調節(jié)履帶反張緊度；檢查進氣加熱器；換掉斗齒；調節(jié)抓斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調節(jié)空調；清洗駕駛室內地板；替換破碎器濾芯。

抓木機在清洗冷卻系統(tǒng)里面時，待發(fā)動機冷卻后，抓木機緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱里面壓力，然后才能放水；不要在發(fā)動機工作時進行清洗工作，高速旋轉的風扇會造成危險；當清潔或換冷卻液時，應將機器停放在水平地面上；要按照要求換冷卻液和防腐蝕器。

隨車抓在操作時要正確操作，下面小編就為大家介紹一下正確操作抓木機的方法:

1、駕馭員須經過交通規(guī)則、機器結構，操作方法等的學習，并閱讀說明書后方可操作。

2、操作前要檢查抓木機是否正常，及檢查水箱水位、燃油箱油量、儀表是否正常；發(fā)動機啟動后，檢查各儀器指示是否正常，進行空轉正常后，待水溫達到55℃后再起步駛。

3、在進行駕馭與作業(yè)操作前，應該對抓木機的結構、操作方法等有所了解，才能正確操作，改變抓木機的生產效率，增加其使用壽命。

4、柴油機出水溫度達到55℃，機油溫度達到45℃,才能進行全負荷抓木作業(yè)。

5、作業(yè)過程中，按規(guī)定不得載荷過2000kg額定重量，除駕馭室內其他地方均不得載人。

6、在作業(yè)過程中，要時時觀察周圍環(huán)境，隨車抓前抓架底下不得站人，抓舉出來的原木不能從有人的頭頂上過，以免抓架掉下砸到人。

8、嚴禁酒后操作，嚴禁未經培訓的人員、無證人員操作。

9、在發(fā)現(xiàn)異常定期檢修設備時，要熄滅發(fā)動機，拉好手制動，在車底下檢修時，輪胎前后加放墊塊，抓木架放下來，檢查黑暗地方時，不可以使用明火，及時停機處理。

大家之前可能聽說過，隨車抓、抓草機、抓料機等一些機械，今天我就來給大家詳細的講解一下這個抓木機的用途。

抓木機，顧名思義就是抓木料的機器，一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進行挖掘、裝載作業(yè);抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業(yè)。

抓木機機氣缸套穴蝕的原因和預防是什么，有什么需要注意的地方嗎，下面我就和大家一起來分享一下。

隨車抓氣缸體及氣缸套的穴蝕破壞，引起裂紋甚至產生通孔，導致冷卻水進入氣缸和機油中，顯著降低了柴油機的壽命及工作可靠性。產生穴蝕的主要根源是氣缸套的振動。當活塞到達上止點時，側壓力的作用方向發(fā)生變化，活塞從缸套的一面橫擺到對面，出現(xiàn)了活塞擺的現(xiàn)象。

為了防止穴蝕，目前常用的方法是：減小氣缸與活塞之間的間隙，從而減小缸套的振動;采用長的活塞裙部;加大冷卻水流速，改進水流方向及冷卻系的結構;增加氣缸套的支承剛度;改進氣缸套的材料及工藝，以提高其抗穴蝕能力等等。

由于活塞與缸套之間留有熱間隙，所以活塞的擺動是有沖擊性的。這種沖擊引起缸套的強烈振動。當缸套壁振動時，水腔中發(fā)生交替的拉伸和壓縮，從而使外壁附近水域中產生局部的高壓和真空泡。

在高真空的作用下，冷卻水蒸發(fā)成氣泡，有的真空泡和氣泡發(fā)生在氣缸套外壁微小的中，或在振動的作用下被擠入。當真空泡或氣泡受到高壓沖擊而時，就在區(qū)附近產生壓力沖擊波，其壓力可達數(shù)十大氣壓并沖擊氣缸外壁，這樣頻繁的反復沖擊，就使缸套表面急劇損壞。