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主要特性編輯1.溫差較大的地區有很好的耐高溫、抗低溫能力，2.有較好的抗車轍能力，其彈性和韌性好。3.提高了路面的能力，特別是在大流量、超載嚴重的公路上具有良好的應變能力，可減少路面的變形。瀝青是鋪設路面經常要用到的一種材料，但是瀝青對溫度反應敏感，溫度高時，瀝青容易融化流淌，而溫度低時，瀝青容易變脆。4.粘結能力特別強，能明顯改善路面遇水后的抗拉能力，并極大地改善了瀝青的水穩定性。5.提高了路面的抗滑能力6.增強了路面的承載能力。7.減少路面因紫外線輻射而導致的瀝青老化現象。8.減少因車輛滲漏柴油、機油而造成的破壞生產工藝編輯

一般來說，瀝青的SBS改性需要經過溶脹、剪切、發育三個過程。

瀝青改性劑改性的瀝青，性能優良，可與使用141年的特立尼達瀝青相媲美。高溫不乏油，低溫不開裂，耐磨，抗滑，瀝青混合料的疲勞壽命提高50%以上，用其鋪筑的瀝青混凝土路面，使用壽命可達20年以上而不需要大中修。我國發展方向（1）新型瀝青改性劑的研究，研究新型節能環保的瀝青改性劑，提高瀝青的性能指標，提高在惡劣環境下瀝青的路用性能，從而提高社會效益和經濟效益。瀝青改性劑是在瀝青或瀝青混合料中加入的天然或人工合成的有機或無機材料，可熔融或分散在瀝青中以改善或提高瀝青的路用性能。如為了提高瀝青的機械性能（強度和韌性等），就加入聚合物、樹脂、塑料、炭黑、無機鹽等增加強度和韌性的材料。

 高粘度瀝青改性劑在排水瀝青路面中的應用情況如下：

 排水性瀝青路面是20世紀80年代以來在發達國家發展起來的一種新型路面。由于此種面層結構有著多孔性的特點，使得路表積水可以不經排水設施而直接從路面結構中下滲而迅速排除

這樣就減少了濺水、噴霧等危害的發生，它具有以下優點：

 （1）應用高粘度瀝青改性劑的排水性路面的骨架是空隙結構，可增加路表的摩擦系數及路面抗車轍能力，進一步增加了行車安全性。

 （2）排水瀝青路面還是減少噪聲的一種環保路面。

 （3）多孔排水降噪瀝青路面是一種新型高科技生態環保路面結構，具有雨天路面部帶水，無水膜、防滑安全，以及吸音降噪等優良特點，其混和料采用間斷級配的設計方法，形成粗集料含量多、細集料含量少、空隙率大的構造特點。

 排水瀝青混合料空隙率較大（15%-25%），就使得其受水，客氣，陽光侵蝕的可能性增大導致了路面的耐久性降低，因此加入適量的高粘度的瀝青改性劑，克服這樣的弊端。sbr膠乳改性乳化瀝青的制備方法如下：

 首先預熱乳化劑。將加熱至與所需皂液溫度差不多的水倒入乳化機，并開啟乳化機，使機器內部預熱，達到所需的溫度。