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隨車抓木機

駕馭員必須經過交通規則、機器結構，操作方法等的學習，并閱讀說明書后方可操作。操作前要檢查叉木機是否正常，及檢查水箱水位、燃油箱油量、儀表是否正常；發動機啟動后，檢查各儀器指示是否正常，進行空轉正常后，待水溫達到55℃后再起步駛。在進行駕馭與作業操作前，應該對叉木機的結構、技術保養、操作方法等有所了解，才能保證安全行業與作業安全，提高抓木機的生產效率，延長其使用壽命。柴油機出水溫度達到55℃，機油溫度達到45℃,才能進行全負荷抓木作業。

由于隨車抓木機與普通挖掘機的原有工作用途是完全不一樣的，所以必須把挖掘機的前端工作裝置全部換掉。首先是要把原有的標準短臂換成加長臂（也就是抓料臂），因為原有標準臂的長度和形狀構造一般不適合于遠距離抓取物料和舉高裝載物料工作，但是根據實際情況，如果能達到工況使用要求的話也可以不更換原有標準臂。另外就是把原有的挖斗換成抓木器（抓爪），否則挖斗是無法完成抓取、裝載作業的。

首先我們要看我們要處理的物體的重量，根據重量來選擇合適的隨車抓木機的類型。電動抓草機適合中等重量的貨物，如果重量大的貨物，我們可以用內燃抓木機來處理。如果我們需要搬運進倉存儲，我們就要使用倉儲使用的抓木機。這種抓木機小巧靈活，適合在倉儲中使用。作業過程中，按規定不得載荷超過2000kg額定重量，除駕馭室內其他地方均不得載人。在作業過程中，要隨時觀察周圍環境，抓木機前抓架底下不得站人，抓舉出來的原木不能從有人的頭頂上過，以免抓架掉下砸傷人。

地區在中國的南部,山木材、抓木加載輪式機車類型常見的工作任務,特別是在廣西、廣東、貴州、云南和四川地區,崎嶇的山路在季潤氣候環境中顯得更加困難,泥濘的輪式木機在行走,工作很容易出現打滑,在凹坑和車輛翻車事故,更應該小心隨車抓木機的操作,一些容易忽視的正常操作應該記住,記住安全因素,特別是平衡缸和腿的使用,不要盲目地追求效率而忽視必要的安全操作,畢竟,車輛的平衡是一個木材抓斗機山操作必須保證安全的前提。

      與輪式抓木機在山地條件下事故發生率上升,許多抓住木材供應商將不得不平衡氣缸,腿和其他附屬設施改善安全價值,腿都熟悉安全操作的設計原則平衡缸,很多新客戶或有疑問,實際規模和平衡油缸鎖不僅可以抓木機在行走的過程中車輛,安全保護,更能保證木材機械在瞬間處于水平狀態下的工作狀態，保定市這一抓木攤販將輪式車輛獨特設計的滾筒鉸鏈平衡，可以說是提高車輛安全系數的又一技術水平。

     輪式抓木機的另一個安全隱患是步行速度的問題,俗話說,時間就是金錢,很多機械師為了得到更快的工作地點總是用來抓木機“速度與激情”模式,知道噸車身很難做一個短的制動在高速度,掌握木材供應商總是將很多木頭機車限速控制,但仍然如此,也可以達到30 ~ 40公里/小時,隨車抓木機是常見的交通事故，所以車輪抓木在道路上還是要控制在安全行駛速度之內，畢竟安全系數是不容忽視的。

隨車抓木機油箱是否容易生銹與加油量是沒有必然的聯系的，因為車輛在行駛的過程中隨著車輛的加速或者減速在抓木機油箱內是會隨之晃動的，也就是說即便是油箱不經常加滿油也不會因此導致油箱生銹的現象，因此抓木機油箱的內表面總是會接觸到的，所以說并不會因為不經常加滿油而導致生銹的現象。

(1)溶劑法。用熱水清洗挖掘機柴油箱，再用壓縮空氣吹干，以清除其內部的柴油蒸氣，最后再將柴油箱放入含有10%的水溶液內浸洗。浸洗后用清水沖洗柴油箱內部和外部。如發現外部有銹 蝕，則用鋼絲刷刷凈。

(2)蒸氣法。放盡柴油，拆下油箱，然后往柴油箱內加注大半箱水，將蒸氣用導管從加油口導入水中，使柴油箱內的水沸騰1h左右。這樣，粘附在箱內壁上的膠質和殘存的柴油分子即可溶于水中。質量輕的臟物便浮于水面并被沖走。這樣連續兩次，柴油箱便可沖洗干凈。

(3)吹洗法。即在隨車抓木機油箱中留存部分柴油，然后將19.6～29.4KPa的壓縮空氣用塑料管通入油箱底部，使柴油翻騰而進行清洗，并不斷變換氣管下端的位置和方向使整個油箱都清洗到。吹洗后立即放出油箱的柴油，挖掘機修理使懸浮在油中的雜質隨柴油流出。如流出的柴油較臟，用上法再次清洗，直到放出的 油不含雜質為止。