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國產精密減速機超越洋品牌的對策

國產精密減速機產業亟需改變發展現狀，從中低端的作坊式生產中解放出來，依托技術創新，搶占市場，這樣才能完成對洋品牌的超越，鞏固國產精密減速機在國內市場的地位。

另外，國產減速機要達到并超過國際行業巨頭的水平，一要確立、實施高階位的個性化市場創建理念，以客戶的個性化需求為己任，傾力打造個性化市場戰略，用富有“個性化”的產品搶占市場制高點；二要構建、鞏固高速度的技術生產反應能力，以快人一拍的反應速度，準確把握市場行情，及早搶占預期市場；三要規劃、著手高起點的技術改造工程，利用高新技術改組、改造和提升國產減速機行業的技術水平和競爭能力，鼓勵引進、消化、吸收國外的關鍵技術，并加速國產化進程。

隨著全球經濟一體化進程的加快，精密伺服減速機行業在不斷的發展壯大中，也迎來了日趨激烈的市場競爭。除了本土企業的競爭外，更是有不少洋品牌加入到爭奪國內市場的行列中來。在這樣的情況下，國產精密伺服減速機如何完成對洋品牌的超越，是對于國產企業來說最關鍵的問題，今天通用就來談一談自己的看法。

在國內減速機市場強勁需求的拉到下，我國減速機行業企業在技術改造方面呈現出跨越式的發展，但是，行業整體新產品的開發能力較弱、工藝創新能力較低，大多數減速機設備產品均停留在中低檔設備范圍，很少能夠具備的減速機設備產品。

由此看來，要推進行業中優勢企業間的整合，讓各企業盡快形成有著一定市場影響力的品牌，穩定立足行業市場并憑借這一品牌優勢不斷的發展下去。

減速機怎么選

在設備使用的過程中可能會遇到這樣的情況，他們在設計或者是更換或者是替代的過程中知道自己的功率大小，但是卻不知道匹配哪種減速機比較合適，所以今天就用一個客戶的案例作為解說的對象，看看遇到這種情況應該怎么選型呢？在該用戶的需求過程中，他需要的是匹配減速機的孔輸出行星減速機。那么在減速機的需求里面有多少中規格是滿足使用的呢？

在吉創行星減速機七大系列中，孔輸出行星減速機有著不同的內部結構，在傳動效率上也不一樣，可以選擇的范圍比較大，所以就要用戶提供一些更為具體的參數才能夠將型號確定下來，此時用戶他提供了一個減速比為97。所以就可以將型號確定下來了，通過資料的查閱可以知道，此時的型號是JVF行星減速機.

電梯用到JVF行星減速機在這其中的各種參數范圍也是比較大的，減速比的范圍在7.28-420之間，扭矩在98NM-4890NM之間，輸出轉速在3.4rpm/min-196rpm/min。由于用戶知道了減速機減速比，所以就可以相對比較快速的選擇出這個系列能吻合的型號， 此時有一個為97.14比的減速機，這個減速比也比較接近他的需求，所以也可以選擇這個系列中的這個型號。那么此時型號是減速機GSA77Y100L4。

使用減速機有哪些重要的知識點呢？

如果大家在使用減速機的過程中對減速機的了解比較有限的話對之后的操作影響是比較大的，一般會出現非常多的意外情況難以解決。那么我們在使用的過程中具體有哪些重要的材料是不可忽視的呢？不知道的話可以繼續往下看。

為了更好的提高大家對減速機的利用率，我們要給大家介紹的是有關減速機的一個重要基礎知識，那就是有關圓柱齒輪減速電機的圓柱齒輪模數的知識，下面我們來具體了解一下，如下：

針對這方面的知識我們了解到的是圓柱齒輪模數的圓柱齒輪模數是一個非常重點的知識點，模數輪齒越高也越厚，模數是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距t與圓周率π的比值（m=t/π）以毫米為單位。模數是模數制輪齒的一個基本參數。模數越大。如果圓柱齒輪齒數一定，則輪的徑向尺寸也越大。

模數系列標準是根據設計、制造和檢驗等要求制訂的對於具有非直齒的圓柱齒輪，模數有法向模數mn端面模數ms與軸向模數mx區別，都是以各自的齒距（法向齒距、端面齒距與軸向齒距）與圓周率的比值，也都以毫米為單位。

對于錐圓柱齒輪模數有大端模數me平均模數mm和小端模數m1之分。對于刀具，則有相應的刀具模數mo等。規范模數的應用很廣。

總之，這些都是在使用減速機的過程中十分重要的一些基礎知識，大家在看完之后都可以更好的去使用它了。