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（出車送貨）—（溫國清、潘仲文老板）訂購凱恩利CKX46D-Y車銑復合數控車床1臺

（出車送貨）— （溫國清、潘仲文老板） 訂購凱恩利CKX46D-Y 車銑復合數控車床 1臺

出貨地址：廣州白云區人和鎮秀盛路

所訂機型： 購 凱恩利 46車銑機（機型：CKX46D-Y 數控車床—46刀塔機+帶Y軸+端銑4頭+Y軸側銑4頭+10工位刀塔）—高配配置）

    送貨時間： 2018年8月6日 上午出貨下午開始安裝測試。

    1. 經過兩個多月的準備，終于裝配完成了！機器經過48小時的開機運轉，并且進行打樣測試，沒有問題，現在出貨了。數控車床   車銑復合數控車床  終于出貨了......

  這里祝：溫國清、潘生（老板）用凱恩利機床生意越做越好！因此各中小五金企業，包括一些小五金加工廠、五金沖壓件廠以及精密五金加工廠等企業密切關注該舉措，為搶占市場積極做著準備。買更多凱恩利的機床進行加工，致力推廣凱恩利的品牌！凱恩利車床是他的發家致富之寶！！……歡迎多多介紹客戶.......廣州方向的客戶，如有購機意向，可以聯絡溫生： 13929480028（可以加微信）

金屬加工過程中常見切面不平整排除分析

  金屬加工過程中常見切面不平整排除分析

1.金屬加工過程中常見切面不平整排除分析

        首先切削時，應該在范圍內選擇允許較小的進給量，但進給量也不能太小，不然也會影響切削的粗糙度。其次，刃磨刀具的時候，要在允許范圍內適當增大刀尖圓弧半徑，對粗糙度會有一定裨益。

 2.鱗刺現象排除分析

        首先要控制好切削速度。鱗刺現象的產生在一定程度上跟切削速度有很大的關系，超出或低于特定速度范圍，都會產生鱗刺現象。其次用質量較好的切削液也能有效抑制鱗刺現象的產生。另外是切削厚度，要盡量減小切削厚度，切削厚度的增大，對于切屑和刀具前面之間的壓力會越來越大，如果形成擠裂切屑或單元切屑，會使鱗刺現象出現得更頻繁和嚴重采。7:24的通用刀柄是靠刀柄的7:24錐面與機床主軸孔的7:24錐面接觸定位連接的，在高速加工、連接剛性和重合精度三方面有局限性。合理地選擇刀具的角度，也是排除鱗刺現象的有效方法。最后要對工件材料的切削加工性不斷改善，比如，在某些情況下，可以對材料進行加熱處理后再進行切削，這樣鱗刺現象也會減少產生。

      3.劃傷和拉毛排除分析

劃傷和拉毛如果痕跡分布比較規律，一般是因為機床出現問題，機床中如主軸箱、溜板箱、進給箱等傳統系統中軸彎曲、齒輪齒合不良或者損壞，都會出現規律的劃傷和拉毛現象，所以要定時檢查機床，經常進行維修保養。

如果劃傷和拉毛的痕跡分布不規律，那么可能與切屑、刀具、切削液有關系。比如在深孔加工過程中，排屑不暢就會造成內表面劃傷。三、安全穩定在使用的過程當中有非常強的功能性，而且它在操作過程當中的安全性和穩定性同時得到很好的保障。工件表面拉毛，一般是在磨削過程中由于磨粒、磨屑脫落導致的，也可能是砂輪不合適、切削液不清潔，所以要選擇合適的砂輪和清潔的切削液。

      4.刀花不勻排除分析

        刀花不勻的原因有多種，但常見的例如在磨削外圓時，零件的表面會出現螺旋線性痕跡。這是由于砂輪母線的直線度誤差較大所導致的，這就要求我們在砂輪選擇和維護保養上規律地做好工作。相對于普通機加工工藝來講，數控加工工藝對刀具的性能具有較高的要求。另外，例如機床工作臺或者刀架出現爬行，也會引起走刀不均勻，所以對于機床的檢修、維護一定要做到位，以較大程度地做到預防和避免。

     5.高頻振紋排除分析

     消除高頻振紋的主要方法是找出振源，消除振動，或把振動減至允許的范圍內。例如：由于零件旋轉不平衡引起的振動，機床傳動系統引起的振動等等，都是屬于受迫振動，可以通過找出振源，調整并修理好機床，大體就可以排除振動影響，同時振紋也會隨之消失。打開CNC電源，根據有關資料上給出的測試端子的位置測量各級電壓，有偏差的應調整到給定值，并作好記錄。而如果是切削自振，這種運動是存在于整個切削過程中的，這就要對機床、刀具、工件整個工藝系統一起進行調整，比如改變切削用量、合理選擇刀具的幾何參數、合理夾持刀具和工件、調整機床間隙、提高機床的抗振性等。

CNC數控?機床的幾何誤差是什么？想知嗎？

機床的幾何誤差

   加工中刀具相對于工件的成形運動一般都是通過機床完成的，因此，工件的加工精度在很大程度上取決于機床的精度。機床制造誤差對工件加工精度影響較大的有：主軸回轉誤差、導軌誤差和傳動鏈誤差。機床的磨損將使機床工作精度下降。

   （1）主軸回轉誤差

   機床主軸是裝夾工件或刀具的基準，并將運動和動力傳給工件或刀具，主軸回轉誤差將直接影響被加工工件的精度。

   主軸回轉誤差是指主軸各瞬間的實際回轉軸線相對其平均回轉軸線的變動量。它可分解為徑向圓跳動、軸向竄動和角度擺動三種基本形式。

   產生主軸徑向回轉誤差的主要原因有：主軸幾段軸頸的同軸度誤差、軸承本身的各種誤差、軸承之間的同軸度誤差、主軸繞度等。但它們對主軸徑向回轉精度的影響大小隨加工方式的不同而不同。

   譬如，在采用滑動軸承結構為主軸的車床上車削外圓時，切削力F的作用方向可認為大體上時不變的，在切削力F的作用下，主軸頸以不同的部位和軸承內徑的某一固定部位相接觸，此時主軸頸的圓度誤差對主軸徑向回轉精度影響較大，而軸承內徑的圓度誤差對主軸徑向回轉精度的影響則不大；將狀態開關置于回零位置，完成回零操作，參考點返回的動作不完成就不能進行其它操作。在鏜床上鏜孔時，由于切削力F的作用方向隨著主軸的回轉而回轉，在切削力F的作用下，主軸總是以其軸頸某一固定部位與軸承內表面的不同部位接觸，因此，軸承內表面的圓度誤差對主軸徑向回轉精度影響較大，而主軸頸圓度誤差的影響則不大。

（2）采用滑動軸承時主軸的徑向圓跳動

   產生軸向竄動的主要原因是主軸軸肩端面和軸承承載端面對主軸回轉軸線有垂直度誤差。

   不同的加工方法，主軸回轉誤差所引起的的加工誤差也不同。在車床上加工外圓和內孔時，主軸徑向回轉誤差可以引起工件的圓度和圓柱度誤差，但對加工工件端面則無直接影響。主軸軸向回轉誤差對加工外圓和內孔的影響不大，但對所加工端面的垂直度及平面度則有較大的影響。分析零件圖中的尺寸標注方法以同一基準引注尺寸或直接標注坐標尺寸的方法為統一基準標注方法，這種標注方法最符合數控機床的加工特點，既方便編程，又保持了設計基準、工藝基準、測量基準與工件原點設置的一致性。在車螺紋時，主軸向回轉誤差可使被加工螺紋的導程產生周期性誤差。

   適當提高主軸及箱體的制造精度，選用高精度的軸承，提高主軸部件的裝配精度，對高速主軸部件進行平衡，對滾動軸承進行預緊等，均可提高機床主軸的回轉精度。

   （3）導軌誤差

   導軌是機床上確定各機床部件相對位置關系的基準，也是機床運動的基準。車床導軌的精度要求主要有以下三個方面：在水平面內的直線度；在垂直面內的直線度；前后導軌的平行度(扭曲)。

   臥式車床導軌在水平面內的直線度誤差△1將直接反映在被加工工件表面的法線方向（加工誤差的敏感方向）上，對加工精度的影響大。臥式車床導軌在垂直面內的直線度誤差△2可引起被加工工件的形狀誤差和尺寸誤差。但△2對加工精度的影響要比△1小得多。地線檢查要求有良好的地線，測量機床地線，接地電阻不能大于1Ω。若因△2而使刀尖由a下降至b，不難推得工件半徑R的變化量。

   當前后導軌存在平行度誤差(扭曲)時，刀架運動時會產生擺動，刀尖的運動軌跡是一條空間曲線，使工件產生形狀誤差。當前后導軌有了扭曲誤差△3之后，由幾何關系可求得△y≈(H/B)△3。數控車床上梯形螺紋加工工藝分析（一）凱恩利機械專業從事cnc數控電腦車床加工，精密五金零件加工中心，超聲波美容頭加工，想知道更多關于CNC加工相關的內容，歡迎撥打熱線電話一、梯形螺紋加工工藝分析1、梯形螺紋的尺寸用梯形螺紋的代號計算。一般車床的H/B≈2/3，車床前后導軌的平行度誤差對加工精度的影響很大。

   （4）臥式車床導軌直線度誤差

   除了導軌本身的制造誤差外，導軌的不均勻磨損和安裝質量，也使造成導軌誤差的重要因素。導軌磨損是機床精度下降的主要原因之一。

   （5）傳動鏈誤差

   傳動鏈誤差是指傳動鏈始末兩端傳動元件間相對運動的誤差。一般用傳動鏈末端元件的轉角誤差來衡量。