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一、灌縫機(jī)性能特點(diǎn)

（1）柴油器，自動(dòng)溫度控制；電子恒溫自動(dòng)控制精度高，當(dāng)材料加熱到設(shè)定溫度，能夠自動(dòng)進(jìn)入保溫狀態(tài)。

（2）導(dǎo)熱油強(qiáng)制循環(huán)、間接加熱，避免瀝青碳化。

（3）進(jìn)口電加熱料管，耐用、溫控、出料順暢、免清洗。灌封料與普通瀝青料均可使用。整機(jī)選用進(jìn)口抗高溫外層涂料。物料流向可控、灌縫效果整潔、物料節(jié)約。

（4）熱熔釜裝置采用先進(jìn)的兩級熔化技術(shù)，使加熱時(shí)間大幅減小，具有的化料能力，可以隨時(shí)添加灌縫材料以保證灌縫施工作業(yè)的連續(xù)性。

大型路面瀝青灌縫機(jī)工作原理

大型路面瀝青灌縫機(jī)主要有手推式和自行式手持灌縫管操作，采用進(jìn)口柴油器加熱。在工作時(shí)首先在料箱內(nèi)加入瀝青或灌縫膠，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)供電，依次間斷打開導(dǎo)熱油泵開關(guān)，器開關(guān)，出料管加熱開關(guān)；自動(dòng)溫控與材料的溫度相同，通過柴油器自動(dòng)加熱熔料箱內(nèi)導(dǎo)熱油開始升溫（拖式為強(qiáng)制循環(huán)）使材料融化，溫度是通過自控來控制。溶料時(shí)間大約30-40分鐘左右。在材料融化、出料管溫度達(dá)到后可以進(jìn)行工作。手持灌縫管對正裂縫灌縫處理。瀝青泵的出料流量可調(diào)。在工作中隨時(shí)添加材料保證工作的連續(xù)性。在灌縫前要對裂縫內(nèi)的塵土進(jìn)行清縫處理。

公路裂縫是較常見的公路病害之一,瀝青路面不規(guī)則裂縫,混凝土路面的伸縮縫,若不及時(shí)封灌,會(huì)造成公路路面的大面積注到裂縫中去,以達(dá)到公路養(yǎng)護(hù)目的的專用設(shè)備。本灌縫機(jī)為較新的大型瀝青灌縫機(jī)。使用普通瀝青或灌縫膠 ,可以拖行,也可手推互換,方便快捷。自動(dòng)恒溫控制,進(jìn)口柴油燃燒器,管路免清洗。

灌縫機(jī)方便移動(dòng)施工，經(jīng)濟(jì)、環(huán)保；利用導(dǎo)熱油為熱傳導(dǎo)，加熱快，物料受熱均勻，機(jī)體外部采用硅酸鋁巖棉，充分保溫，使物料保溫時(shí)間延長，同時(shí)兼顧施工作業(yè)人員的安全。在機(jī)體上部，備用手動(dòng)攪拌裝置，加快熱交換，使物料熔化更加充分、均勻；瀝青泵、出料管全程電加熱，以保證物料輸出方便、順暢，車體移動(dòng)輕巧，隨車前行完成灌縫作業(yè)。

灌縫施工質(zhì)量是一個(gè)多種因素綜合作用過程，每一道工序都要嚴(yán)格按照要求施工。施工過程注意對工作人員必須戴有腕套的手套，穿勞保靴、縮口長褲，穿長袖襯衫，將袖子放下，并且要扣好袖口的扣子，以免燙傷。灌縫施工質(zhì)量是一個(gè)多種因素綜合作用過程，每一道工序都要嚴(yán)格按照要求施工。施工過程注意對工作人員必須戴有腕套的手套，穿勞保靴、縮口長褲，穿長袖襯衫，將袖子放下，并且要扣好袖口的扣子，以免燙傷。

1. 要保證開槽深度至1.5厘米左右
開槽深度不夠的危害在于：由于材料使用量比較少，在冬天收縮的環(huán)境中，材料在拉力作用下，變得很薄。同時(shí)在車胎的反復(fù)碾壓作用下，開過槽的一邊的骨料被壓得松動(dòng)，開口處變得非常寬，原來粘結(jié)在堅(jiān)固的縫壁上的材料由于骨料的松動(dòng)而失去了作用。開槽深度1.5-2.0厘米，這樣可以保證冬天拉伸時(shí)，有足夠的材料保證拉伸。

2. 徹底清理灌縫槽
沒有經(jīng)過高壓氣體清理的材料粘結(jié)在松動(dòng)的骨料上面，造成粘結(jié)不牢，在水、砂石、車輪的作用下，材料粘結(jié)著骨料脫落下來。

這就要求未來的高鐵線路加大跨度，這就誕生了0米標(biāo)準(zhǔn)箱梁
3. 加熱清理
沒有經(jīng)過高溫烘烤的槽，沒有徹底清除潮氣，冷的瀝青骨料與熱熔的密封膠直接結(jié)合，也是容易脫落的原因。

對孔道直徑較大且不摻減水劑或膨脹劑進(jìn)行灌漿時(shí),可采取“二次壓漿法”或“重力補(bǔ)漿法”
4. 灌縫作業(yè)
表面材料太厚：由于刮板在表面厚厚的涂抹一層，而底部材料很淺，這樣表面受到車胎碾壓的力量很大，而底部材料量少，同樣不能滿足拉力的作用，導(dǎo)致材料很容易被拉出來。建議灌縫時(shí)材料稍微低于路面一點(diǎn)，這樣車胎就碾不到材料，同時(shí)由于材料本身的粘結(jié)性比較好。可以保證密封效果。

一、小型灌縫機(jī)特點(diǎn)

1.體積小，重量輕，方便；

2.易操作，灌縫均勻，率；

3.采用導(dǎo)熱油間接加熱填縫料，有效防止填縫料的焦化；

4.采用先進(jìn)控制儀表，可清晰顯示調(diào)節(jié)電加熱軟管和導(dǎo)熱油溫度，使操作者一目了然；

5.加熱軟管全程電加熱，在使用中無需清理；

6.泵采用無極變速電機(jī)，可根據(jù)需要調(diào)控密封膠的流量。

開槽灌縫主要用于處理道路出現(xiàn)的裂縫及大中修后新出現(xiàn)的裂縫，針對于路面病害的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。通過開槽機(jī)對裂縫開槽后，用熱噴槍或吹風(fēng)機(jī)將槽內(nèi)的碎渣及灰塵吹凈，再用灌縫機(jī)將密封膠灌縫到裂縫，從而修補(bǔ)裂縫，并確保道路的整體使用性能，可延長公路的使用壽命。 開槽修補(bǔ)法適合于中小裂縫，也是國內(nèi)外通用的裂縫處理方法，使用的主要設(shè)備包括開槽機(jī)和灌縫機(jī)，用熱噴槍或吹風(fēng)機(jī)輔助。補(bǔ)縫的材料采用針對裂縫修補(bǔ)專門設(shè)計(jì)的密封膠材料（改性瀝青聚合物）。這種密封膠的壽命較長，一般可以達(dá)到4年。涂抹后膠體具有彈性，適合于沈陽冬季寒冷的氣候，一般都在春季或秋季施工。