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耐候鋼板的性能

耐候鋼板在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼板在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入。致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕耐候鋼板材料縱深發展，大大提高了耐候鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。

耐候性能通常是指鋼材如鋼管或船舶在南方溫暖條件下使用良好，但到北極等低溫地區材料很脆，很容易開裂，在這種情況下要求耐候鋼板，要求在強度相同的前提下，在低溫下有良好的韌性，通常以-46攝氏度，AKv 21J或是27J。鋼材用精煉脫氣優質鋼并加入少量合金元素能達到耐候鋼板要求。

耐候鋼板的冶煉工藝

耐候鋼板主要應用于橋梁建筑工程上，由于添加耐腐蝕性的合金元素，較普通的橋梁鋼具有優越耐大氣腐蝕性能。說明本產品系厚度≤150mm的橋梁用結構鋼板、厚度≤25.4mm的橋梁用結構鋼帶及剪切鋼板，以及厚度≤40mm的橋梁用結構型鋼。

耐候鋼板一般采用精料入爐-冶煉(轉爐、電爐-微合金化處理-吹-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時，廢鋼隨爐料一起加入爐內，按常規工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經吹處理后，隨即進行澆鑄，吹調溫后的鋼水經連鑄機鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，耐候鋼板得到凈化，夾雜物含量大為減少。

耐候鋼板具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼板在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼板只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。

耐候鋼板焊接時如何避免虛焊？

所謂虛焊，是指耐候鋼板的焊接處只有少量被焊住，造成接觸不良，時通時斷。有經驗的焊工都知道，焊接時應保證每個焊接牢固、接觸良好。這樣才能保證碳化鉻耐磨藥芯焊絲和被焊物熔合牢固，避免虛焊。那我們應如何避免虛焊呢？小編告訴朋友們為了避免碳化鉻耐磨藥芯焊絲發生虛焊應注意以下幾點：

一、要保證焊件表面清潔：若焊件和焊接表面帶有銹漬、污垢或氧化物，應在焊接之前用刀刮或砂紙磨，直至露出光亮表面，才能給焊件或焊接表面鍍上錫。

二、要掌握溫度：為了使溫度適當，應根據焊件大小選用功率合適的電烙鐵，并注意掌握加熱時間。若用功率小的碳化鉻耐磨藥芯焊絲去焊接大型元器件或在金屬底板上焊接地線，易形成虛焊。另外耐候鋼板頭帶著焊錫壓在焊接處時，若移開耐磨藥芯焊絲后，被焊處一點焊錫不留或留下很少，則說明加熱時間太短、溫度不夠或被焊物太臟。

三、上絲要適量：根據所需焊接的大小來決定烙鐵蘸取的碳化鉻耐磨藥芯焊絲長度，使焊接足夠包裹住被焊物，形成一個大小合適且圓滑的焊點。若一次上錫不夠，可再補上，但須待前次上的耐磨藥芯焊絲一同被熔化后再移開電烙鐵。

四、注意選用合適的助焊劑：助焊劑的作用是提高焊料的流動性，防止焊接面氧化，起到助焊和保護作用。焊接電子元器件時，應盡量避免使用焊錫膏。比較好的助焊劑是松香酒精溶液，耐候鋼板焊接時，在被焊處滴上一點即可。