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如何選擇減速器的調(diào)速電機功率大小

選擇電機時，應根據(jù)負載和使用環(huán)境的實際情況進行選擇，選擇時應注意電機的功率應盡可能與負載相匹配，正確選擇減速器的電機，功率、種類、型式是極為重要的。的方法是類比法來選擇調(diào)速電機的功率。所謂的類比，并與同類生產(chǎn)機械中使用的電機功率進行了比較。那么如何選擇調(diào)速電機的功率大小?

具體方法是:了解我單位或附近單位的類似生產(chǎn)機械使用多少功率，然后選擇基準減速器電機的類似功率進行試運行。測試運行的目的是驗證所選的發(fā)電機是否與生產(chǎn)機器匹配。     

驗證方法為:使生產(chǎn)機械由調(diào)速電機帶動運行，用鉗形電流表測量電機的工作電流，并將測量電流與調(diào)速電機銘牌上的額定電流進行比較。如果電機的實際工作電流與銘牌上標注的額定電流相差不大，說明所選發(fā)電機的功率是合適的。     如果調(diào)速精密行星減速機電機的實際工作電流比銘牌上標明的額定電流低70%左右，說明電機功率過大，需要更換功率較小的調(diào)速電機。如果檢測到的電機工作電流比銘牌標示的額定電流高出40%以上，說明電機功率過小，需要更換功率較大的電機。

東莞市吉創(chuàng)自動化設備有限公司是一家減速器傳動的生產(chǎn)、減速機銷售企業(yè)，成立于2006年，一直致力于研發(fā)和生產(chǎn)"擁有剛性高，背隙小、噪音低、傳動穩(wěn)，可靠耐用等特色"的減速機和傳動產(chǎn)品。公司擁有高素質(zhì)的技術研發(fā)和質(zhì)量管理團隊，本著"一切依客戶的需求為創(chuàng)新，合作共贏"的服務宗旨，以"客戶為中心，質(zhì)量為根本，創(chuàng)新求發(fā)展"的經(jīng)營理念，依靠完善的質(zhì)量管理體系，使產(chǎn)品質(zhì)量得到保證，伺服減速機深受廣大用戶的信賴。

斜齒輪減速機廠-減速器不同心斷軸解決方法有哪些呢

斜齒輪減速機廠講解當驅(qū)動電機和減速器間裝配同心度保證得較好時，驅(qū)動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力（扭矩），運轉時也會很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅(qū)動電機輸出軸還要承受來自于減速器輸入端的徑向力（彎矩）。

這個徑向力的作用將會使驅(qū)動電機輸出軸彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉動不斷變化。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬結構不斷被破壞，最終將導致驅(qū)動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時，驅(qū)動電機輸出軸折斷的時間越短。

在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于驅(qū)動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的徑向負荷的話，其結果也將導致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。

因此，斜齒輪減速機廠在裝配時保證同心度至關重要！從裝配工藝上分析，如果驅(qū)動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅(qū)動電機軸面和減速器輸入端孔面間就會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。

同樣，斜齒輪減速機廠認為行星減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配時同心度的保證更應十分注意！

國產(chǎn)減速器代替進口減速機的趨勢將不可避免

隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，我們在各行各業(yè)都能看到減速器的普遍使用。減速器的普遍使用不僅加速了減速機行業(yè)的蓬勃發(fā)展，更促進了減速機技術的提高。面對國外減速機企業(yè)帶來的重大壓力，國內(nèi)減速機企業(yè)在不斷找尋提升自身競爭力的方法。

對于國內(nèi)消費者來說，與國產(chǎn)減速機相比，進口減速機也是存在一定的劣勢。，大部分進口減速機的交貨期要遠遠超過國產(chǎn)減速機的交貨期；第二，大部分進口減速機的價格遠遠超過國產(chǎn)減速機的價格；第三，進口減速機的售后服務沒有國產(chǎn)減速機的售后服務來的直接和快；第四，隨著我國國內(nèi)減速機技術的不斷發(fā)展，進口減速機的技術和質(zhì)量優(yōu)勢越來越不明顯。

所以，隨著國家對減速機行業(yè)發(fā)展的越來越重視，國內(nèi)減速機企業(yè)對研發(fā)減速機新技術的越來越重視，國產(chǎn)減速機代替進口減速機的趨勢將是不可避免的。