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數控車床多把刀具加工螺紋的對刀方法

 數控車床多把刀具加工螺紋的對刀方法

    我們在數控車床上進行螺紋加工時，通常采用一把刀具進行切削。在加工大螺距螺紋時，因刀具磨損過快，會造成切削加工后螺紋尺寸變化大、螺紋精度低。經過多年的探索，我們摸索出了一種在數控車床上切削加工螺紋時，分粗、精車刀進行。在加工過程中，當粗車刀片磨損到極限后，把精車刀片換到粗車刀具上，精車刀具重新換新刀片。這樣能在保證螺紋切削加工精度的同時，也降低刀具費用。該方法關鍵取決于對粗、精螺紋刀具的對刀精度。

1.操作方法

把工件端面和外圓都切削一刀(端面平，車外圓)，然后測量外圓直徑D，換粗車螺紋刀切削螺紋。具體方法如下：

  把粗加工刀具(T0X00)用手搖脈沖發生器先對切削加工后的外圓D。用手搖脈沖發生器在Z軸正方向搖出工件，輸入D值(此把刀X軸對刀完)。記下X軸顯示的具體數據。用手搖脈沖發生器在X軸所顯示記錄的數據上向負方向進給1～2mm。同樣用手搖脈沖發生器在Z軸負方向進給，刀具切削到工件即可。輸入Z0(Z軸對刀完)。這時粗車螺紋刀具對刀結束。

    按此方法再對螺紋精加工，操作步驟和粗車刀具對刀方法完全一致。這樣就不會在切削過程中產生亂扣現象。即使有更多把刀具切削加工，也同樣不會產生亂扣現象。

2.注意事項

   (1)各把刀具在對X軸時，機床顯示的數字各不相同。一定要記錄好各把刀具的實際數據。在退出X軸后，多把螺紋切削刀具X軸進刀的數據一定要相同，不能有差異。

(2)在對刀的過程中，接近工件X軸和Z軸時，建議手搖脈沖發生器選擇進給量0.001mm擋位。

數控車床廠家介紹普通車床與數控走心車床的區別

下面介紹的是數控車床廠家介紹普通車床與數控走心車床的區別：

1、普通車床在加工螺紋的時候采用的是梯形螺紋的絲桿來進行加工，同時配合使用光桿進行切削等工藝的加工，而數控車床在加工螺紋的時候通常情況下使用的都是滾珠絲杠的加工方式。

2、數控走心車床和普通車床的刀架位置是不一樣的，走心床的位置基本上都是在操作者的左邊，而普通車床的位置通常情況下都是在操作者右邊，對于位置的不同無所謂好壞，只要更加方便數控車床廠家工人進行操作就可以了。

3、在導軌方面兩個車床也是不同的，普通車床的導軌都是硬軌，而走心床除了硬軌之外，有要線軌。

4、普通車床的手柄配備的更多，有大、中、小拖板手柄，而這些在走心床上都沒有，不僅如此也沒有小拖板，這些配件的減少，縮短了操作流程，讓工人在操作的時候更加的方便。

5、在電機的配備方面，數控車床廠家兩種車床也存在比較大的差異，普通車床的主軸電機使用普通電機就可以了，但是如果是走心床的話使用的通常是用變頻電機。

6、走心床可以實現更大范圍之內的自動化操作，在主軸、進給、冷卻泵方面的控制，傳統車床使用都是人工控制，走心床可以實現全自動化操作，當然也是可以用手動操作的。

7、此外普通車床是沒有數字控制操作的，

凱恩利數控車床機械加工制造帶來的經濟效益

數控車銑復合機零件加工效率的提高

   數控機床零件采用的CAM軟件的發展已經可以使配有B軸銑削加工頭的數控機床，在只采用一把刀具的條件下，對工件的內外輪廓表面進行精車削加工。這種新的車床在其精車削加工周期中，只需要一把刀具就能夠一步到位地完成工件內外輪廓表面的連續切削加工，再也不需要使用一系列不同形狀的車刀。

     車銑復合機 的功能比較強大、效率比較高，不僅有車、多軸銑和鏜孔，還有多種測量循環，因此編程就比較復雜。實際生產中，雖然手工編程也能實現這些功能，但是手工編程也有一定局限性，因此實現車銑復合機床的電腦自動編程，是一件很有意義的事情。銑復合機床加工平臺吸引人的地方在于，其能夠在一次裝夾調試后完成工件的加工。