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抓木機(jī)

抓木機(jī)其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。下面我們來(lái)了解一下抓木機(jī)的日常維護(hù)內(nèi)容：

   抓木機(jī)在日常作業(yè)時(shí)需要定期檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度；檢查進(jìn)氣加熱器；更換斗齒；調(diào)節(jié)鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調(diào)節(jié)空調(diào)；清洗駕駛室內(nèi)地板；更換破碎器濾芯。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時(shí)，待發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內(nèi)部壓力，然后才能放水；不要在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)行清洗工作，高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會(huì)造成危險(xiǎn)；當(dāng)清潔或更換冷卻液時(shí)，應(yīng)將機(jī)器停放在水平地面上。采用滴灌技術(shù)，并結(jié)合地膜覆蓋栽培，減少土壤水分蒸發(fā)，可以大幅度降低空氣濕度。

地區(qū)在中國(guó)的南部,山木材、抓木加載輪式機(jī)車類型常見(jiàn)的工作任務(wù),特別是在廣西、廣東、貴州、云南和四川地區(qū),崎嶇的山路在季潤(rùn)氣候環(huán)境中顯得更加困難,泥濘的輪式木機(jī)在行走,工作很容易出現(xiàn)打滑,在凹坑和車輛翻車事故,更應(yīng)該小心抓木機(jī)的操作,一些容易忽視的正常操作應(yīng)該記住,記住安全因素,特別是平衡缸和腿的使用,不要盲目地追求效率而忽視必要的安全操作,畢竟,車輛的平衡是一個(gè)木材抓斗機(jī)山操作必須保證安全的前提。

      與輪式抓木機(jī)在山地條件下事故發(fā)生率上升,許多抓住木材供應(yīng)商將不得不平衡氣缸,腿和其他附屬設(shè)施改善安全價(jià)值,腿都熟悉安全操作的設(shè)計(jì)原則平衡缸,很多新客戶或有疑問(wèn),實(shí)際規(guī)模和平衡油缸鎖不僅可以抓木機(jī)在行走的過(guò)程中車輛,安全保護(hù),更能保證木材機(jī)械在瞬間處于水平狀態(tài)下的工作狀態(tài)，保定市這一抓木攤販將輪式車輛獨(dú)特設(shè)計(jì)的滾筒鉸鏈平衡，可以說(shuō)是提高車輛安全系數(shù)的又一技術(shù)水平。

     輪式抓木機(jī)的另一個(gè)安全隱患是步行速度的問(wèn)題,俗話說(shuō),時(shí)間就是金錢(qián),很多機(jī)械師為了得到更快的工作地點(diǎn)總是用來(lái)抓木機(jī)“速度與激情”模式,知道噸車身很難做一個(gè)短的制動(dòng)在高速度,掌握木材供應(yīng)商總是將很多木頭機(jī)車限速控制,但仍然如此,也可以達(dá)到30 ~ 40公里/小時(shí),抓木機(jī)是常見(jiàn)的交通事故，所以車輪抓木在道路上還是要控制在安全行駛速度之內(nèi)，畢竟安全系數(shù)是不容忽視的。

抓木機(jī)操作誤區(qū)及注意事項(xiàng)

多功能抓木機(jī)憑借著高效的裝卸效率和靈活的行走方式，現(xiàn)如今已經(jīng)成為走進(jìn)千家萬(wàn)戶的車型，無(wú)論是在南方山區(qū)林場(chǎng)，還是在北方的平原場(chǎng)地，輪式抓木機(jī)都發(fā)揮著不可取代的作用。但是即便是如此普及的輪式抓木機(jī)車型，依然有著自身鮮為人知的操作誤區(qū)和安全注意事項(xiàng)。

大家都知道，抓木機(jī)的前橋和后橋不僅起著支撐整個(gè)車身的決定性作用，而且還能夠利用自身結(jié)構(gòu)緩沖整車做工時(shí)來(lái)自于作業(yè)裝置的沖擊力，但是切記輪式抓木機(jī)做工時(shí)一定要以后橋?yàn)橹?，前橋比后橋增加了轉(zhuǎn)向功能，且轉(zhuǎn)向節(jié)軸承較多，抓木作業(yè)時(shí)瞬間的扭扯力會(huì)對(duì)前橋造成的損傷比較大，因此在很多負(fù)重較大的作業(yè)時(shí)，推土鏟和后支腿的作用就會(huì)越發(fā)明顯，不僅僅是為了安全，更多的是保護(hù)車輛前橋造成的損傷。

除此之外，前橋轉(zhuǎn)向節(jié)位置很容易進(jìn)入石子泥土等顆粒物質(zhì)，這會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)里的半軸連接處造成損壞，一些機(jī)手都知道，半軸里面的很多連接都是以軸承形式連接的，且轉(zhuǎn)向位置的承受力會(huì)比其它位置更加薄弱，也正因此，在抓木機(jī)做工時(shí)必須保證前輪的回正狀態(tài)，并且行駛過(guò)程中在遇到路況比較復(fù)雜惡劣的情況下不要猛沖駕駛，這樣同樣會(huì)對(duì)前輪半軸造成不可磨滅的傷害。

在工作完的時(shí)候一定要把方向回正及剎車氣室充足后再行走，這樣同樣是為了減少前輪轉(zhuǎn)向半軸在輪式抓木機(jī)車型起步時(shí)受到的沖擊，時(shí)要注意把各個(gè)部位有黃油嘴的地方補(bǔ)足黃油，并檢查整車螺栓和螺母是否有松動(dòng)的現(xiàn)象，在這里特別是底盤(pán)車橋傳動(dòng)軸上的螺栓是否出現(xiàn)松動(dòng)。

輪式抓木機(jī)整車剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)也是重中之重，這將直接關(guān)乎到生命財(cái)產(chǎn)的安全，剎車系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)，四輪驅(qū)動(dòng)的保養(yǎng)，都會(huì)很大程度降低剎車失效的出現(xiàn)幾率。