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風(fēng)力輸送機(jī)

風(fēng)力輸送機(jī)特點(diǎn)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、體積小、密封性強(qiáng)、安裝維修比較方便。

風(fēng)力輸送機(jī)它不但能水平輸送，也能傾斜或垂直提升輸送；能多點(diǎn)加料，也能多點(diǎn)卸料，輸送機(jī)工藝布置較為靈活。

由于殼體是封閉的，這在輸送易飛揚(yáng)的、有毒的、高溫的物料時(shí)，對(duì)改善工人的操作條件和防止環(huán)境污染等方面都有較突出的優(yōu)點(diǎn)。

風(fēng)力輸送機(jī)格輸送機(jī)工藝布置較為靈活,動(dòng)力配置：220v~380v電壓,適用場(chǎng)合更廣泛

風(fēng)力輸送機(jī)工作原理：安裝維修比較方便,設(shè)備具有方便,氣力輸送是清潔生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),沿著彈簧的螺旋升角方向上升可根據(jù)用戶需求出產(chǎn)以柴油機(jī)為動(dòng)力的配套機(jī)型,適用場(chǎng)合更廣泛。

在當(dāng)前的氣力輸送的過程中，一旦有管道磨損的情況出現(xiàn)，如果嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送設(shè)備都停運(yùn)的。對(duì)此，接下來小編就來和大家共同探討怎樣提高風(fēng)力輸送機(jī)的管道耐磨性。

     我們需要知道的是，氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨物的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所采用的材質(zhì)有關(guān)。直線段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同。風(fēng)力輸送機(jī)是近年來發(fā)展較快的一項(xiàng)新型粉體輸送設(shè)備，在制藥、食品、化工等行業(yè)日益得到廣泛應(yīng)用，對(duì)于在傳統(tǒng)工藝過程中引入**的密閉粉體輸送概念，在設(shè)計(jì)、選型、安裝、調(diào)試與應(yīng)用維護(hù)上應(yīng)注意一些基本原則。由于重力因素，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴(yán)重，因此推薦使用帶法蘭連接的厚壁管，以便于經(jīng)過期限后可以把管子旋轉(zhuǎn)九十度。對(duì)于彎頭的選擇，原則是把產(chǎn)生磨損的彎頭部分做成厚壁的或者容易更換的，使用專門的耐磨材料效果往往很好。

1.氣源機(jī)械的維護(hù)要點(diǎn):在氣力輸送系統(tǒng)中，氣源機(jī)械主要指羅茨風(fēng)機(jī)。由于是用排氣進(jìn)行輸送，故對(duì)壓氣機(jī)械本身不會(huì)產(chǎn)生特殊的維護(hù)問題。可根據(jù)制造商提供的說明書進(jìn)行維修和保養(yǎng)即可。

2.風(fēng)管的維護(hù)要點(diǎn)：風(fēng)管在氣力輸送系統(tǒng)中，必須注意分管連接處的密封情況，經(jīng)常注意風(fēng)管本體是否有銹蝕及磨損，如出現(xiàn)磨損嚴(yán)重等問題，應(yīng)進(jìn)行及時(shí)的更換。

3.供料器的維護(hù)要點(diǎn)：由于供料器的種類比較多，以下我們只列舉葉輪式供料器的維護(hù)要點(diǎn)。首先要經(jīng)常檢查磨損情況，確保良好的密封性能，又要及時(shí)更換軸承、保證良好的潤(rùn)滑，使得旋轉(zhuǎn)；靈活輕便。

4.輸送管的維護(hù)要點(diǎn)：輸送管包括直管和彎管，維修方面的主要問題是防止堵塞與減輕磨損。

5.卸料器的維護(hù)要點(diǎn)：卸料器主要用于將分離器收集起來的物料卸出，同時(shí)起到隔離分離器與大氣之間的壓差作用。主要在于要保證良好的接口處的密封性及動(dòng)作的靈活性。

6.除塵器的維護(hù)要點(diǎn)：風(fēng)力輸送機(jī)中選用的除塵器多為定制產(chǎn)品，正常情況下只要按照制造商的說明進(jìn)行使用即可。

7.電氣控制的維護(hù)要點(diǎn)：在大型的氣力輸送系統(tǒng)中，電氣控制系統(tǒng)的工作狀況對(duì)整套系統(tǒng)能否正常工作至關(guān)重要，因此，必須嚴(yán)格遵守制造廠的維護(hù)要點(diǎn)加強(qiáng)日常的日檢工作。

風(fēng)力輸送機(jī)管道磨損的問題解決

風(fēng)力輸送機(jī)應(yīng)用于各種粉末和粒狀物料的輸送和除塵。由于輸送物料密度高等特點(diǎn)，風(fēng)力輸送機(jī)管道的磨損問題嚴(yán)重影響了工業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性和安全生產(chǎn)。重視氣力輸送管道的磨損，合理解決磨損問題，對(duì)節(jié)能降耗具有重要意義。影響氣力輸送管道磨損的幾個(gè)因素：

1、氣力輸送管道的顆粒強(qiáng)度

顆粒強(qiáng)度主要影響顆粒在運(yùn)輸過程中的破碎難度和破碎率，以及由此引起的二次磨損。輸送材料的平均粒徑隨彎管數(shù)量的增加而減小。顆粒尺寸減小趨勢(shì)越明顯，彎頭上相應(yīng)材料引起的沖蝕磨損率越高，即輸送過程中顆粒破碎越容易，沖蝕磨損率越高。

2、氣力輸送管道物料輸送速度

介質(zhì)速度是影響沖蝕磨損速率的因素。

3、氣力輸送管道物料濃度

隨著顆粒濃度的增加，彎頭的總質(zhì)量損失減小，即單位質(zhì)量顆粒引起的沖蝕磨損減小。隨著懸浮液濃度的增加，顆粒碰撞的概率增大，顆粒撞擊管壁的動(dòng)能減小。

4、氣力輸送管道沖擊角

碰撞角是入射粒子軌跡與目標(biāo)表面之間的夾角。沖擊角主要影響動(dòng)能的切向分量和法向分量以及沖擊過程中的能量消耗。對(duì)于沖擊顆粒，動(dòng)能的切向分量是切削的，而法向分量是影響被壓入目標(biāo)表面的顆粒的深度，兩者都決定磨損量。

5、氣力輸送管道中的顆粒形狀

顆粒形狀對(duì)沖蝕磨損的影響主要是由于其對(duì)磨損機(jī)理的影響。當(dāng)粒子撞擊目標(biāo)時(shí)，粒子與目標(biāo)之間的接觸面積決定了它們之間的強(qiáng)度。尖銳顆粒在塑料材料表面的磨損主要是切削磨損，球形顆粒引起的磨損主要是塑性變形磨損

6、氣力輸送管道中的顆粒尺寸

顆粒尺寸對(duì)彎管沖蝕磨損的影響與常規(guī)沖蝕磨損相似，即在不同的氣力輸送條件下，沖蝕磨損的顆粒尺寸存在一個(gè)極限值。當(dāng)顆粒直徑大于極限值時(shí)，磨損體積趨于穩(wěn)定。相關(guān)研究表明，隨著顆粒尺寸的增大，沖蝕磨損速率迅速增加。

7、解決氣力輸送管道的磨損問題

為了減少磨損對(duì)生產(chǎn)的影響，采取了各種工業(yè)措施，以減少氣力輸送管道的磨損，延長(zhǎng)管道的使用壽命。為減少管道形狀設(shè)計(jì)和材料優(yōu)化提供了一種較好的減磨方法。