負(fù)壓氣力輸送機(jī)結(jié)構(gòu) 干粉自動(dòng)裝車機(jī)氣力輸送機(jī)結(jié)構(gòu) 遠(yuǎn)洋
負(fù)壓氣力輸送機(jī)結(jié)構(gòu) 干粉自動(dòng)裝車機(jī)氣力輸送機(jī)結(jié)構(gòu) 遠(yuǎn)洋
負(fù)壓氣力輸送機(jī)結(jié)構(gòu) 干粉自動(dòng)裝車機(jī)氣力輸送機(jī)結(jié)構(gòu) 遠(yuǎn)洋
負(fù)壓氣力輸送機(jī)結(jié)構(gòu) 干粉自動(dòng)裝車機(jī)氣力輸送機(jī)結(jié)構(gòu) 遠(yuǎn)洋
負(fù)壓氣力輸送機(jī)結(jié)構(gòu) 干粉自動(dòng)裝車機(jī)氣力輸送機(jī)結(jié)構(gòu) 遠(yuǎn)洋
負(fù)壓氣力輸送機(jī)結(jié)構(gòu) 干粉自動(dòng)裝車機(jī)氣力輸送機(jī)結(jié)構(gòu) 遠(yuǎn)洋

負(fù)壓氣力輸送機(jī)結(jié)構(gòu)-干粉自動(dòng)裝車機(jī)氣力輸送機(jī)結(jié)構(gòu)-遠(yuǎn)洋

價(jià)格

訂貨量(臺(tái))

￥64500.00

≥1

聯(lián)系人 孔經(jīng)理

ῡῢῥῤ῟ῦ῟ῤῢῧ῟

發(fā)貨地 山東省濟(jì)寧市
進(jìn)入商鋪
掃碼查看

掃碼查看

手機(jī)掃碼 快速查看

在線客服

曲阜市遠(yuǎn)洋機(jī)械廠

店齡7年 企業(yè)認(rèn)證

聯(lián)系人

孔經(jīng)理

聯(lián)系電話

ῡῢῥῤ῟ῦ῟ῤῢῧ῟

經(jīng)營(yíng)模式

生產(chǎn)加工

所在地區(qū)

山東省濟(jì)寧市

主營(yíng)產(chǎn)品

其他輸送設(shè)備

進(jìn)入店鋪
收藏本店

如果這是您的商鋪，請(qǐng)聯(lián)系我們

商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
是否跨境貨源 否
規(guī)格 1
輸送能力 40立方
別名 氣力輸送機(jī)
品牌 遠(yuǎn)洋
貨號(hào) 0125586
型號(hào) YYQL-A200
適用領(lǐng)域 糧食 顆粒粉末料
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號(hào) 7356979
商品介紹

環(huán)保氣力輸送機(jī)的優(yōu)勢(shì)

環(huán)保壓力越來(lái)越大，許多以前可以生產(chǎn)方式，已經(jīng)到了不得不改變的階段。

以前粉料輸送大多為噸袋包裝，汽車運(yùn)輸或者輪船運(yùn)輸。由于噸袋包裝運(yùn)需要大量的人力裝料、卸料，人力成本非常巨大。而且在運(yùn)輸過程中噸袋非常容易破損，物料從袋中漏出，不但經(jīng)濟(jì)損失巨大，而且污染環(huán)境，在現(xiàn)在形勢(shì)下可能會(huì)引一系列的問題，導(dǎo)致公司被環(huán)保部門強(qiáng)制關(guān)停。吸送型吸糧機(jī)，風(fēng)力攜帶物料通過吸料器及吸料管道吸入機(jī)器，經(jīng)由分離器實(shí)現(xiàn)氣料分離，再由管道及卸料器送至倉(cāng)庫(kù)、車廂等目的位置。

如何實(shí)現(xiàn)粉體物料的高效轉(zhuǎn)運(yùn)呢？這個(gè)問題已經(jīng)引起非常多的企業(yè)的關(guān)注，我們氣力輸送機(jī)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)運(yùn)輸粉體物料，實(shí)現(xiàn)粉體物料的高效運(yùn)輸，節(jié)省大量裝卸物料的人力，物力。



氣力輸送機(jī)對(duì)輸送管道的要求：

氣力輸送機(jī)對(duì)輸送管道的要求：

一、輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，低標(biāo)準(zhǔn)為1.0米，輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動(dòng)支架。

二、氣力輸送機(jī)輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應(yīng)保持平滑，不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。

三、氣力輸送機(jī)輸送管道由支管接入母管時(shí)，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。

四、在布置同一直徑的輸送管道時(shí)，其水平段管道長(zhǎng)度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長(zhǎng)度超過200m時(shí)，可采用改變輸送方向的布置形式。

五、氣力輸送機(jī)輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制，輸送管道必須采用傾斜布置時(shí)，其傾角不能大于5°。



氣力輸送機(jī)管道磨損的問題解決




氣力輸送機(jī)應(yīng)用于各種粉末和粒狀物料的輸送和除塵。由于輸送物料密度高等特點(diǎn)，氣力輸送機(jī)管道的磨損問題嚴(yán)重影響了工業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性和安全生產(chǎn)。重視氣力輸送管道的磨損，合理解決磨損問題，對(duì)節(jié)能降耗具有重要意義。影響氣力輸送管道磨損的幾個(gè)因素：

1、氣力輸送管道的顆粒強(qiáng)度

顆粒強(qiáng)度主要影響顆粒在運(yùn)輸過程中的破碎難度和破碎率，以及由此引起的二次磨損。輸送材料的平均粒徑隨彎管數(shù)量的增加而減小。顆粒尺寸減小趨勢(shì)越明顯，彎頭上相應(yīng)材料引起的沖蝕磨損率越高，即輸送過程中顆粒破碎越容易，沖蝕磨損率越高。

2、氣力輸送管道物料輸送速度

介質(zhì)速度是影響沖蝕磨損速率的因素。

3、氣力輸送管道物料濃度

隨著顆粒濃度的增加，彎頭的總質(zhì)量損失減小，即單位質(zhì)量顆粒引起的沖蝕磨損減小。隨著懸浮液濃度的增加，顆粒碰撞的概率增大，顆粒撞擊管壁的動(dòng)能減小。

4、氣力輸送管道沖擊角

碰撞角是入射粒子軌跡與目標(biāo)表面之間的夾角。沖擊角主要影響動(dòng)能的切向分量和法向分量以及沖擊過程中的能量消耗。對(duì)于沖擊顆粒，動(dòng)能的切向分量是切削的，而法向分量是影響被壓入目標(biāo)表面的顆粒的深度，兩者都決定磨損量。

5、氣力輸送管道中的顆粒形狀

顆粒形狀對(duì)沖蝕磨損的影響主要是由于其對(duì)磨損機(jī)理的影響。當(dāng)粒子撞擊目標(biāo)時(shí)，粒子與目標(biāo)之間的接觸面積決定了它們之間的強(qiáng)度。尖銳顆粒在塑料材料表面的磨損主要是切削磨損，球形顆粒引起的磨損主要是塑性變形磨損

6、氣力輸送管道中的顆粒尺寸

顆粒尺寸對(duì)彎管沖蝕磨損的影響與常規(guī)沖蝕磨損相似，即在不同的氣力輸送條件下，沖蝕磨損的顆粒尺寸存在一個(gè)極限值。當(dāng)顆粒直徑大于極限值時(shí)，磨損體積趨于穩(wěn)定。相關(guān)研究表明，隨著顆粒尺寸的增大，沖蝕磨損速率迅速增加。

7、解決氣力輸送管道的磨損問題

為了減少磨損對(duì)生產(chǎn)的影響，采取了各種工業(yè)措施，以減少氣力輸送管道的磨損，延長(zhǎng)管道的使用壽命。為減少管道形狀設(shè)計(jì)和材料優(yōu)化提供了一種較好的減磨方法。


聯(lián)系方式
公司名稱 曲阜市遠(yuǎn)洋機(jī)械廠
聯(lián)系賣家 孔經(jīng)理 （QQ：2592677830）
電話 ῡῢῥῤ῟ῦ῟ῤῢῧ῟
手機(jī) ῡῢῥῤ῟ῦ῟ῤῢῧ῟
傳真 ῧῤ῟ῦ-ΰΰῢῦῡῡ῟
地址 山東省濟(jì)寧市