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空壓機的原理

(1) 吸氣過程：電機驅(qū)動轉(zhuǎn)子，主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間，完成吸氣過程。(2) 壓縮過程：在吸氣結(jié)束時，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。(3) 壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。(4)排氣過程：當轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主、從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進氣端，形成較大空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環(huán)。

影響空壓機實際排氣量的因素

氣體泄漏：轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時沒有接觸，保持有一定的縫隙，所以會產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時維護的時候應該考慮到這些因素；冷卻效果：氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉(zhuǎn)子與機殼的溫度也相應升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，因此相應地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當冷卻效果不好時，溫度則升高，螺桿空壓機排氣量便會減少。

空壓機在持續(xù)運行過程中，主機的軸承會產(chǎn)生大量的熱量，如果空壓機房通風不好，或者潤滑效果不好，在空壓機內(nèi)熱量不能及時被分散掉，一直在內(nèi)部的熱量就使得軸承的溫度快速上升，高溫下就能夠使得軸承表面發(fā)生化學反應，形成新的有害物質(zhì)在軸承的表面，但是不一定所有的反應都會影響機器的運行，這種情況其實可以忽略不計。另外一種情況引起的溫度快速上升就是軸承沒有正常安裝或者是潤滑效果不好等原因使得軸承不能正常工作，這個時候軸承的表面溫度就會瞬間變高，軸承表面顏色將會變色嚴重，這種燒壞是不能繼續(xù)使用的。