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1.軸承的安裝、拆卸的方法，應根據軸承的結構、規格型號規格和與軸承預制構件的配合特點而定。安裝、拆卸的壓力應該馬上增加緊配合的平墊圈端表面，不能依據旋轉體傳輸壓力，因為那般會在軸承工作上表面造成 印壓，傷害軸承一切正常工作上，甚至會使軸承損壞。軸承的球軸承、密封圈、鎖蓋等零件很容易變形，安裝或拆卸軸承的壓力不能加在這類零件上。

2.軸承內螺紋與軸是緊配合，兩側與殼體是太松配合，可用壓力機將軸承先鉚合在軸承上，接著將軸連到軸承一起裝進殼體中，鉚合時在軸承端表面墊一軟金屬材料高分子材料的安裝套管（銅的或軟無縫管）。安裝套管的內徑應當比電機軸直徑略大，直徑應小于軸承內徑的擋邊直徑，防止壓在保持鐵架子上，很多安裝軸承時可在套管上加一遙桿。

3.軸承安裝時要使軸承孔和軸的中心線重合，軸承相對軸歪斜不僅安裝艱辛，而且會造成 印壓、電機軸彎曲甚至會使軸承內螺紋裂開。

欠缺或不能運用壓力機的地域，可以用安裝套管和小錘安裝軸承，錘擊力應均勻的傳到軸承拋圈里孔的所有圓上，因此安裝套管受錘擊的內螺紋應制成球形。

4.軸承內螺紋與軸，兩側與殼體孔都是緊配合，安裝套管內螺紋應做成能此外卡緊軸承內外拋圈里孔的環形，或用一圓輪和安裝套管，使壓力此外傳到內外側上，把軸承嵌進軸上和殼體中。該類安裝方法特別是在可用能自動式調心的軸向斜面軸承的安裝。

5.升溫安裝，安裝軸承所務必的力與軸承規格型號和配合過盈量的規格有關，對于過盈量非常大的中、大中小型軸承普遍升溫的方法。熱裝前把軸承或可提取的軸承拋圈放入汽車油箱或專用電加熱裝置中均勻升溫至8~100℃（不能超過100℃）。熱裝軸承務必熟練的專業能力。當軸承從升溫汽車油箱中或電加熱裝置上取下后，應當立刻用干凈整潔的布（不能用純棉紗）擦去軸承表面的油跡和附著物，接著放進配合表面的正前，在一次操作過程里將軸承推翻抵著軸環的位置，在致冷整個過程中應從始至終推緊，或用錘子依據安裝套管輕輕拍打軸承使其靠緊。安裝時要略微旋轉軸承，避免 安裝傾斜或卡死。軸承兩側和殼體孔為緊配合時也可把殼體升溫后放進軸承。尤其是輕金屬智能制造系統的軸承座在緊配合的情況下，很有可能因軸承兩側壓從而危害其配合表面。