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液壓馬達(dá)

液壓馬達(dá)的特殊功用

液壓馬達(dá)把能量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動的裝置都叫做馬達(dá)。液壓馬達(dá)是把液體介質(zhì)的壓力能轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)動作。

1、液壓系統(tǒng)具有能量密度大的特點，同樣功率的馬達(dá)，液壓馬達(dá)比電動機(jī)要小的多，輕得多。便于應(yīng)用在移動設(shè)備上。

2、液壓馬達(dá)便于調(diào)速，依靠液壓閥的調(diào)節(jié)，可以在0-大轉(zhuǎn)速之間無極調(diào)節(jié)，馬達(dá)本身不需要特殊設(shè)計，成本低。這比電機(jī)+減速機(jī)，或者變頻電機(jī)、伺服電機(jī)便宜的多。

3、液壓馬達(dá)是全封閉的，在粉塵，潮濕（甚至水下），可燃環(huán)境中可以放心使用，比防爆（隔爆）電機(jī)可靠的多。

4、液壓系統(tǒng)的抗過載能力很強(qiáng)，依靠溢流閥的保護(hù)，允許較長時間（相對）、頻繁過載，并且在過載狀態(tài)下很容易恢復(fù)，不會破壞設(shè)備，也不需要重啟設(shè)備。

液壓馬達(dá)回路介紹

液壓馬達(dá)一共有兩種回路：

頭一種液壓馬達(dá)串聯(lián)回路，第二種液壓馬達(dá)制動回路，并且這兩種回路還可以進(jìn)行下一層分類

串聯(lián)回路一：我們把3個液壓馬達(dá)相互串聯(lián)，并用一個換向閥控制其開停和轉(zhuǎn)向。3個馬達(dá)所通過的流量差不多相等，在他們排量相同時，各馬達(dá)轉(zhuǎn)速一樣，要求液壓泵供油壓力高，泵的流量就可以小，一般可以用于輕載高速的場合。

串聯(lián)回路二：這個回路一個換向閥控制一個馬達(dá)，各歌馬達(dá)可單獨運作，也可同時運作，并且各馬達(dá)的轉(zhuǎn)向也是任意。比較適用高速小扭矩場合。

精}結(jié)構(gòu)回路

 

液壓馬達(dá)回路

液壓馬達(dá)并聯(lián)回路之一:2個液壓馬達(dá)根據(jù)分別的換向閥與調(diào)速閥操縱，可另外運行與獨立運行，可各自開展變速，而且可保證速率基礎(chǔ)不會改變。但是用節(jié)流閥變速，輸出功率損害很大，兩馬達(dá)有分別的工作中壓力差，其轉(zhuǎn)速在于分別所根據(jù)的總流量。

液壓馬達(dá)并聯(lián)回路之二:2個液壓馬達(dá)的軸剛度連接在一起，當(dāng)換向閥3在左位時，馬達(dá)2只有隨馬達(dá)1高轉(zhuǎn)速，只能馬達(dá)1輸出轉(zhuǎn)距。若馬達(dá)1輸出扭距不可以考慮荷載規(guī)定時，將閥3放置右位，這時盡管扭距提升，但轉(zhuǎn)速要相對減少。液壓馬達(dá)串并聯(lián)回路:繼電器1感應(yīng)起電時，液壓馬達(dá)2和3相串連，繼電器1關(guān)閉電源時，馬達(dá)2和3并聯(lián)。串連時兩液壓馬達(dá)根據(jù)同樣的總流量，轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時高，而并聯(lián)時兩馬達(dá)工作中壓力差同樣，但轉(zhuǎn)速較低。