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撬裝加油站的建設是保障加油消防的需要。本文簡要介紹了撬裝加油站的發展背景、工藝流程和主要設備，以及與常規地埋罐加油站相比的優點。

一、撬裝加油站的發展背景

隨著我國交通運輸事業的發展和機動車數量的激增，加油站已經成為維系經濟社會正常運行的必備設施。然而另一方面， 由于數量增加和使用頻率加大，加油站消防面臨更加嚴峻的形勢和更高的要求。在這種背景下，單純依靠以制度完善為核心的傳統方法較難適應新的環境，而逐步采用新技術提高等級已成為加油站消防工作的重要選擇。

美國、加拿大等國在 20 世紀 60 年代就開始抑爆材料的研究，1982 年，美國頒布了用于飛機燃油箱抑爆的網狀鋁合金防護材料的軍用規范 MIL- B-87162［1］1992 年我國原兵器工業部某所研發的網狀鋁合金抑爆材料抑爆性能已達到國際同類產品的先進水平。

4.2001年開始，在國家相關部委以及科研機構的大力支持下，阻隔防爆技術已在全國30個省（自治區、直轄市）進行推廣和應用

盡管成果顯著，但我國加油站消防仍面臨著諸多新的挑戰。近年來，我國產業得到了一定的發展，加油站油罐防爆技術是增加消防的重要技術之一，該項技術大幅度降低了加油站發生火災、爆炸的幾率，對加油站的防火、防爆具有重要的意義，橇裝式加油裝置的建設是保障加油消防的需要。

二、撬裝加油站工藝流程

撬裝加油站（以下簡稱“加油裝置”）是集儲油、加油和卸油功能于一體的機電一體化設備。將槽車運來的油品通過加油裝置的卸油系統輸送到加油裝置的儲油罐中，再通過加油裝置的加油系統實現向外加油。

阻隔防爆原理：在儲油罐中放置特種鋁合金網狀防爆材料后，由于防爆材料疊層中的網眼組成蜂窩狀結構，把容器內腔分成許多很小的“小隔室”，這些“小隔室”可以遏制火焰的傳播，同時這種蜂窩結構單位體積具有極好的導熱導靜電性能，靜電，防止靜電積聚，可以迅速吸收燃燒釋放出來的絕大部分熱量，使燃燒反應后的最終溫度大大降低，反應氣體的膨脹程度大為縮小，容器的壓力值增高不大，達到爆炸的目的。有效地防止儲油罐在明火、靜電、焊接、槍擊、撞擊等情況下發生爆炸事故。

三、撬裝加油站主要組成部分

1.阻隔防爆儲油罐：主要有阻隔防爆儲油罐，根據AQ3002

規范要求，可分為（10方、15方、20方。25方、30方、40方、50方）等儲油罐

2.阻隔防爆材料及其支撐構件、儲油罐呼吸閥、儲油罐閥等。

3.卸油系統：主要有流量計、油泵、閥門和過濾器等。

4.加油系統：主要有加油機、供油管路及閥門等

5.控制系統：主要有控制器、液位計、靜電接地控制器等。

6.安防保護系統：主要有自動關閉保護閥、緊急泄壓裝置、高、低液位報警開關、可燃氣體報警器和自動滅火器等。

四、撬裝加油站與傳統站比較的優缺點

隨著我國社會、經濟及現代化建設的飛速發展，汽車油料需求量隨之迅猛增長，更快更多的加油站點建設成為必然，建設地埋式固定加油站存在投資規模大、占地面積大、征地難、地價高昂、投資大、利潤低、回收期長、報批手續繁雜、建設周期長，地埋油罐泄漏不易發現和處理，造成土壤和地下水污染，民眾抵制在人口較密集區域建站等諸多問題和難點。阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置由于其占地面積小、、站址靈活，具有被整體隨時遷移不受時空限制，快速安裝效率高、低碳環保、投資省等優點。